El jurat encara segueix amb la forma en què la Comissió de Taxi i Limusina de la ciutat de Nova York va a manejar l'augment de la demanda a Brooklyn per aquells meravellosos taxis medallons de creuers que són tan fàcils de marcar a Manhattan.
Però una cosa està segura, les cabines estan a la demanda a Brooklyn.
Smart Tips Street sobre Yellow Cabs i Brooklyn
Si utilitzeu taxis grocs per moure's pels cinc districtes de Nova York; dins de Brooklyn, o des de Manhattan fins a Brooklyn, aquí hi ha set "fer i no" per facilitar el viatge:
- Ajuda a Your Cabbie a arribar a la seva destinació de Brooklyn: els conductors de taxi han de saber com arribar a qualsevol destinació a Nova York, incloent Bushwick o Flatlands a Brooklyn, oi? Mal. Segons la Comissió de Taxi i Limusina, els conductors de taxi groc se suposa que "coneixen" a Manhattan, "familiaritzar-se" amb "destinacions principals" a Brooklyn (no, això no inclou la casa de la seva mare de nuvi a Bensonhurst) i tenir un mapa. Els taxistes no poden rebutjar el servei només perquè no saben on van, per exemple, a Brooklyn.
- NO assumeixi que un taxi té GPS! El GPS és, sorprenentment, no obligatori. Les normes de TLC (NYC Taxi & Limousine Commission) requereixen als conductors "conèixer el terreny de la terra", un requisit de curiositat arcaic que reforça la idea que els districtes exteriors són un desert elevat, que només un vaquer impressionant podria navegar.
- NO es queixa, si el teu cabbie està parlant al telèfon cel·lular : tothom ha tingut l'experiència d'enviar un camarón mentre fa que els canvis de carrers aterrorizantes a velocitats supersòniques. Està bé? Clarament no. No se suposa que estiguin utilitzant un telèfon, període, inclosa una unitat de mans lliures.
- NO oblideu el seient del cotxe per al vostre fill:
P: Suposem que viatjo amb els meus fills en un taxi, aniria al Barclays Center o anava a casa d'una gran expedició de compres de vacances a Brooklyn. Quines són les regles per als seients de seguretat infantil i els cinturons de seguretat dels taxis?
A: Es recomana que els passatgers amb nens portin els seus propis seients de cotxe, que els conductors han de permetre als passatgers instal·lar-se. Vostè, no el taxista, és responsable del seu pateig.
- NO Tome No per respondre quan sol · liciti múltiples parades : quatre de nosaltres anem a quatre destinacions diferents. Ha de portar-nos un cotxe? Sí! Els conductors no poden rebutjar els passatgers amb més d'una parada, d'acord amb el TLC. Així que si té sentit econòmic compartir un taxi a casa seva a Brooklyn a la nit amb alguns amics, però tothom es dirigeix a una adreça diferent, el taxista ha de portar-lo. Si no, truqueu al 311.
- No facis coses com una cabina de Nova York Com és una Volkswagen de l'any 60 : realment no pots encaixar 17 persones en un taxi, registrades almenys en un Guinness Book of World Records per a l'embotit d'automòbils. Però, quanta gent pot esprémer en un taxis groc que va a Brooklyn? No espereu més de 4 o 5 passatgers, i això no depèn de si són super prims, sinó sobre el nombre de seients al taxi. Nota: Si teniu un menor de 7 anys que s'adapta a la tornada d'un altre passatger, també es pot esprémer. Pot un passatger seure a la part frontal del taxicab si no hi ha espai a l'esquena? Sí, però se suposa que seure a l'esquena a menys que no hi hagi espai.
- DO Tell Your Local NYC Elected Official to Revisit Elmo and the Talking Taxi : Retro fun! Tot el que succeeix amb les grans cintes d'ELMO i celebracions de Brooklyn com Beverley Sills i Joan Rivers dels anys de Talking Taxi? Tenir una celebritora que us recorda que la sivella és més divertida que les actuals velles notícies actuals en les cabines. Si prefereixes tenir Elmo retro, escriu l'alcalde ... inicia una petició en línia ... reviu les funcions de "Talking Taxi" d'abans!