Originalment construït el 1972 i inaugurat el 1974, el Metro, una vegada anomenat Concourse, és un sistema de túnels sota el centre de la ciutat d' Oklahoma. Va ser designat originalment pel banquer Jack Conn, que va concebre la idea juntament amb Donald Kennedy, expresident i president d'OG & E, i Dean A. McGee, ex president del comitè executiu de Kerr-McGee Corp. La construcció va costar 1,3 milions de dòlars i Es tracta d'una milla de llarg en total, que abasta uns 20 blocs quadrats.
Després que l'espai s'hagués deteriorat significativament a causa de la manca de manteniment al llarg dels anys, el 2006, la ciutat va anunciar una renovació de $ 2 milions. Dissenyat pel famós arquitecte local Rand Elliott, el projecte es va completar l'any següent. Es va substituir la catifa, es va millorar la il·luminació i es van pintar les parets. A més, el pla exigia que els quioscos d'informació es col·loquessin a les entrades amb adreces i mapes .
Què pots trobar a metro
Avui, el metro està gestionat pel Downtown OKC Inc. i és bàsicament una zona de caminada que està oberta de dilluns a divendres de 6 a 20 hores. Al mateix temps, els túnels contenien moltes botigues i restaurants. Actualment, hi ha un restaurant, un cafè i alguns altres serveis. També podeu trobar exposicions d'art i altres esdeveniments especials durant tot l'any. Per exemple, cada febrer, l'Oklahoma City Riversport allotja el RUNderground 5k.
On va el metro
L'underground de Oklahoma City es troba sota la zona central del barri de negocis, així com a moltes empreses del centre.
S'estén fins al nord del Tribunal de Justícia Federal prop de NW 4 i Harvey, i s'executa per Harvey fins a Robert S. Kerr abans de partir cap a l'oest fins a l'edifici de l'oficina del comtat i cap a l'est fins a Broadway. El sistema general també inclou passos de cel i hi ha un tram nord-sud al llarg de Broadway, amb racions que donen accés a Cotter Ranch Tower, anteriorment conegut com l'edifici Chase, el centre de Sheraton Hotel, el Centre de Convencions de Cox i molt més.
Pros i contres
Quan els vents són elevats i / o les temperatures són fredes, el metro és, sens dubte, agradable per caminar durant algunes de les condicions meteorològiques més extremes d'Oklahoma i per accedir als tallers d'estacionament propers per als treballadors del centre. A més, pot ser una manera senzilla d'exercir durant el dia evitant els focus i els passos de vianants a l'aire lliure.
Dit això, molts crítics argumenten que una zona vibrant del centre necessita vianants i tot allò que desalienta la gent al carrer és un negatiu general. Convenient o no, els túnels subterranis eliminen les persones de les voreres on podrien patrocinar punts de venda i restaurants. Almenys pel que fa al districte central de negocis, Oklahoma City no sempre ha tingut una reputació per la bulliciosa vida del carrer, per la qual cosa alguns fins i tot han suggerit tancar els túnels. No obstant això, en aquest moment, no hi ha plans per fer-ho.