Tot sobre el Parc Històric Nacional de Chesapeake i el Canal d'Ohio
El canal Chesapeake i Ohio ( Canal C & O) és un parc històric nacional que té una història interessant que data del segle XVIII. Dirigeix 184,5 milles al llarg del marge nord del riu Potomac , començant a Georgetown i acabant a Cumberland, Maryland . El camí de remolc al costat del canal C & O ofereix alguns dels millors llocs per a la recreació a l' aire lliure a la zona de Washington DC. El servei del Parc Nacional ofereix passejades amb canals i programes de guardaparques interpretatius durant la primavera, l'estiu i la tardor.
Recreació al llarg del canal de C & O
- Senderisme- Un dels millors llocs per gaudir de la natura, el Parc Nacional del Canal de C & O ofereix un paisatge fantàstic i un terreny fàcil a la majoria de les rutes de senderisme. Per fer una excursió més desafiant, fes un cop d'ull a la ruta de Billy Goat Trail.
- Ciclisme : es poden circular totes les 184 milles del camí desplaçat entre Georgetown i Cumberland, MD. Les primeres 20 milles són les més utilitzades. The Capital Crescent Trail proporciona una superfície asfaltada paral·lela a la pista de remolc des de Georgetown fins a Bethesda. Els lloguers de bicicletes estan disponibles a la pista de Fletchers Boat House (quilòmetres 3,1).
- Pesca : es requereix una llicència de pesca per a persones de 16 a 65 anys.
- Canotaje i caiac: els canoes i el caiac són populars a les seccions de Georgetown a Violettes Lock (milla 22). Les canoes es poden llogar a Swains Lock and Fletchers Cove. Els vaixells motoritzats estan prohibits.
- Passeig a cavall: els cavalls poden muntar-se aproximadament a 160 milles dels 184,5 quilòmetres de camí de remolc. No estan permesos entre Georgetown (milla 0) i Swains Lock (milla 16.6) o des de Offutt Street (milla 181.8) fins al Cumberland (milla 184.5). Els pilots del rastre s'encarreguen de transportar els fems.
- La natació està prohibida.
Centres de Visitants de Canal C & O
- Georgetown - 1057 Thomas Jefferson St., NW, Washington, DC (202) 653-5190. El centre de visitants és accessible des del carrer 30.
- Great Falls Tavern - 11710 MacArthur Blvd, Potomac, MD (301) 767-3714. Hi ha una tarifa d'entrada (5 dòlars per vehicle, 3 dòlars per persona quan a peu o en bicicleta) per entrar al parc. S'ofereixen passejades amb vaixell en canal de mula durant els mesos més càlids de l'any. El Centre de Visitants es va construir com a casa de locktender i avui mostra exposicions interactives sobre la història del canal.
- Brunswick - 40 West Potomac Street Brunswick, MD (301) 834-7100. El Centre de Visitants inclou exposicions que destaquen la història del transport, inclòs el ferrocarril de Brunswick.
- Williamsport - 205 W. Potomac St., Williamsport, MD (301) 582-0813. El Centre de Visitants es troba en un antic magatzem al llarg de la conca de Cushwa.
- Hancock - 439 E. Main St., Hancock, MD (301) 678-5463. L'històric Bowles House serveix com a nou centre d'atenció al visitant de Hancock i ofereix una gran varietat de pantalles històriques.
- Cumberland - Western Maryland Railway Station, Room 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 - Exposicions interpretatives sobre la història del transport de la zona es troben a la històrica estació de tren de Western Maryland de 1913.
Història del Canal C & O
Durant els segles XVIII i XIX, Georgetown i Alexandria van ser ports importants per a la distribució de tabac, grans, whisky, pells, fusta i altres articles. Cumberland, Maryland va ser un productor clau d'aquests articles i el tram de 184,5 milles del riu Potomac va ser la principal ruta de transport entre Cumberland i la badia de Chesapeake . Les cascades del Potomac, especialment les Great Falls i les Little Falls, van fer impossible el transport de vaixells.
Per resoldre aquest problema, els enginyers van crear el canal C & O, un sistema amb panys que corrien paral·lelament al riu per proporcionar una manera de traslladar béns pel riu en vaixell. La construcció del canal C & O va començar en 1828 i es van completar 74 esclats en 1850. El pla original era estendre el canal cap al riu Ohio, però això mai va succeir perquè l'èxit del ferrocarril de Baltimore i Ohio (B & O) eventualment deixeu de banda el canal. El canal operava des de 1828 fins a 1924. Centenars d'estructures originals, inclosos els panys i els panys, encara es mantenen i recorden la història del canal. Des de 1971, el canal ha estat un parc nacional que proporciona un lloc per gaudir de l'aire lliure i conèixer la història de la regió.