Els Ferrocarrils Indis 12051 Jan Shatabdi , de Dadar Central a Bombai a Madgaon, al sud de Goa , són un tren exprés amb set parades. Es corre durant el dia i cobreix la distància en unes nou hores. El tren és bastant puntual i net. No obstant això, a diferència dels trens normals de Shatabdi, que vénen amb una sèrie de beneficis de "luxe", Jan Shatabdi és un tren de "persones".
Llavors, què significa això i quin és el tren?
Tipus de transport i coses a considerar
El Jan Shatabdi té dos tipus diferents de carrosses: Classe de càtedra amb aire condicionat i Assegurança de segona classe. Tots dos requereixen reserves, i ambdues només tenen cadires (sense travesses).
Trobareu que sempre hi ha molts seients disponibles a Second Class molt després de Classe de la cadira, així com els altres trens a Goa, es converteixen en llista d'espera . Per tant, Jan Shatabdi és una bona opció per a aquells que no han planificat el seu viatge amb molta antelació.
Tanmateix, la manca de demanda de seients a Segona Classa en el Jan Shatabdi deixa que moltes persones se sentin una mica preocupades. És realment una manera incòmoda de viatjar?
Diferències entre classes de viatges
He viatjat al Jan Shatabdi diverses vegades, tant en Segona Classa com en la Classe de la Cadira. Les principals diferències entre les dues classes són que la Segona Classe no té aire condicionat i els seients no es recolzen. Podeu veure el que sembla el transport de segona classe al Goa de Bombai Jan Shatabdi a la foto de dalt.
Una altra cosa a considerar és la contaminació que omple els carros de segona classe. El Jan Shatabdi és un tren diésel i hi ha diversos túnels a la ruta del ferrocarril de Konkan (alguns d'ells són quilòmetres de llarg). A mesura que les finestres de la segona classe estan oberts, els fums passen ràpidament per ells quan el tren passa pels túnels.
Com és d'esperar, també hi ha una diferència significativa en el preu del bitllet entre les dues classes. Un bitllet d'anada de segona classe costa 270 rupies, mentre que les rupies són de 945 en la classe de cadira amb aire condicionat.
Com afectaran aquests factors a la vostra experiència?
Començant, el viatge a Segona Classe no és massa dolent, sobretot si el tren encara no està ple de gent. Els fums dièsel que entraven al carro no eren tan dolents com jo esperava. Estava contemplant núvols de fum negre! En realitat, m'he espatllat amb pitjors fums de vehicles a Mumbai, mentre estàs assegut en un auto rickshaw. No obstant això, dit això, els fums van començar a tornar-se incòmode després d'un temps. Els meus ulls van acabar cremant i la respiració era desagradable. El millor és que els fums deixin fora del carro amb força rapidesa una vegada que el tren hagi deixat el túnel.
Vaig començar a sentir-me inquiet sentint després de la marca de cinc hores. Quan el tren està ple, els carruatges se senten estretes. A més, els seients no reclinables de Segona Classa poden donar-li un mal d'esquena i de boig!
El veredicte
Evitaria viatjar en segona classe al Jan Shatabdi des de Mumbai fins a Goa, encara que la direcció oposada de Goa a Mumbai és factible. La raó per la qual són els temps de sortida.
El tren té una sortida de 5.25 a Mumbai. Si estàs cansat, lamentaràs que no puguis dormir. És bastant complicat haver de seure dret de nou a deu hores. No obstant això, cap a Mumbai, el tren surt de Goa a la tarda i no és tan dolent si se sent descansat.
Si ho preferiu, podeu viatjar amb classe de càtedra amb aire condicionat al tren. Tindreu un viatge molt més agradable.
El transport New Vistadome
A partir del 18 de setembre de 2017, Jan Shatabdi té un nou carro de Vistadome unit a ell. Aquest carro ha estat especialment dissenyat per veure el paisatge exterior (la ruta és bastant espectacular, amb molts ponts i túnels) i té un sostre de vidre, finestres extra grans i seients que giren. Notablement, és el primer d'aquest tipus a l'Índia. A més, el carro només té 40 seients, pel que és molt més ampli que els cotxes ordinaris.
Les entrades per al transport de cotxes de Vistadome són considerablement més, i tenen un preu de 2.024 rupies d'anada. En fer la reserva en línia, apareix com a classe executiva. Encara que no és molt més econòmic que volar, el Vistadome ha demostrat ser popular entre els turistes pel factor de novetat.
Vols viatjar a Mumbai Goa Jan Shatabdi?
Trobeu més informació en aquesta guia de tren de Mumbai a Goa . També enumera opcions alternatives.