Tots a bord dels trens d'estiu del ferrocarril d'Alaska

El sistema ferroviari d'Alaska no va començar a transportar persones. No, aquest tram de 500 milles de ferro i fusta va ser gràcies a la dedicació d'uns pocs empresaris i polítics amb un esperit emprenedor que continua avui. Necessitava transportar mercaderies des del vaixell fins a la costa i viceversa, el ferrocarril va ser construït fa 101 anys al costat de Mucky Ship Creek, i finalment es va convertir en el nucli d' Anchorage .

Prenent la gent aquí i allà, va arribar el 1923, quan les carreteres que unien les península de Kenai i les regions de l'interior eren brosses i plenes de terra que es feien intransitables en mal temps. Amb la infraestructura ja existent per al transport de mercaderies, l'empresa va afegir cotxes de passatgers i finalment es va instal·lar en una sèrie de vies de 500 quilòmetres entre Seward i Fairbanks , encara que amb alguns trens diferents fent el viatge.

El ferrocarril d'Alaska d'avui ofereix als seus hostes una bellesa incomparable, ja que les rutes segueixen el camí cap a les terres desocupades riques en fauna i paisatges. Amb tres itineraris principals i una ruta estacional, els passatgers a bord de qualsevol excursió en tren no garanteixen una visió exclusiva de la vida durant un llarg estiu d'Alaska.

Els trens

Tant si es dirigeix ​​a un viatge d'un dia com a una aventura nocturna, els trens de ferrocarril d'Alaska són una manera fàcil de veure l'estat i les tres rutes principals surten diàriament durant l'estiu des del dipòsit històric d'Anchorage a la 1a Avinguda al llarg del Ship Creek, on va començar tot.

El clàssic costaner surt cada matí a les 6:45; aviat, sí, però amb el famós Midnight Sun ja no tindreu problemes per sortir al dipòsit a temps per esmorzar a bord. En viatjar a Seward, els passatgers poden passar el dia en un creuer de dia, al Alaska SeaLife Center o explorar la ciutat abans de pujar al tren a les 6 de la tarda per al retorn; o, passar la nit en un dels diversos allotjaments i hotels de la zona.

La Estrella Denali surt d'Anchorage a les 8:15 a.m. per a Fairbanks, amb parades al Parc Nacional Talkeetna i Denali en el camí. El recorregut complet dura 12 hores, però amb tants paisatges i fauna, com Denali, la muntanya, a qui li importa? Les opcions inclouen viatjar fins a Talkeetna per a les vostres activitats i agafar el tren l'endemà; allotjar-se al parc nacional de Denali i gaudir de vols, senderisme o relaxació en aquest parc salvatge; o bé recórrer tot el camí fins a Fairbanks, on abunden les opcions de Last Frontier, des d'or fins a un creuer fluvial. Sigui quina sigui la seva elecció, assegureu-vos de garantir les reserves d'hora ja que aquest tren és popular.

Finalment, el tren Glacier Discovery és un tipus diferent de viatge d'un dia, fent que el transport per a aquells que creuen a la ciutat portuària de Whittier, i oportunitats de servei complet per a les activitats accessibles. El tren surt d'Anchorage a les 9:45 i arriba a Whittier a les 12:05, just per atrapar un creuer de dia al carrer. A continuació, el tren es dirigeix ​​a Spencer Whistle Stop, operat pel Servei Forestal dels EUA, deixant anar els passatgers durant unes hores d'escalada, senderisme o ràfting en glaceres. El tren torna de la Grandview escènica a les 4:30 per recollir tots, i acaba a Anchorage a les 7:30 pm

L'oportunitat ferroviària més singular a Alaska, però, està a bord del tren de tornada d'huracans , l'últim tren de pavelló abandonat als Estats Units. Veritablement "flagstop" en què les persones marquen banderes, samarretes o jaquetes al conductor per aturar-les i recollir-les, això és un element bàsic de viatge a distància remot. Algunes persones estan tornant a les cabanes d'estiu, algunes es van fent senderisme o pesquen durant el dia, i encara altres estan saltant durant diversos dies en boscos de brots per acampar. No hi ha cap lloc com ell, ni conductor com el director d'orquestra Warren Redfearn, un element bàsic de la ruta que ha estat anomenant "All Aboard" durant 20 anys.

Activitats

No estàs segur de quina ruta heu de triar? El ferrocarril d'Alaska proporciona als viatgers una gran quantitat d'opcions de paquet que van des de serè fins a actiu. Intenta passar una nit al mig del Parc Nacional de Denali, o una missió de busseig per buscar óssos.

Potser l'observació de balenes està a la llista de la teva galleda. O un viatge amb vaixell a reacció? El Ferrocarril de Alaska treu l'estrès a la recerca i reserva d'atraccions independents amb un servei de reserves útil, que val un milió de temps i esforç.

Necessita saber

El ferrocarril d'Alaska ofereix dos estils de viatge; Classe d'aventura i servei Goldstar . Adventure Class és una manera còmoda i econòmica de veure Alaska a bord del tren, amb finestres de fotos, servei de menjador i accés a un cotxe de la cúpula. El cotxe de la cúpula es pot omplir ràpidament, ja que es tracta d'un servei de primer ordre, però la tripulació del ferrocarril treballa molt per rotar els passatgers perquè tothom tingui l'oportunitat de veure àguiles, alces, óssos i altres flors silvestres al llarg de les rutes.

El servei Goldstar és un assentament superior amb finestres abovedades, una plataforma exterior exclusiva, refrescos gratuïts, un àpat i una guia per respondre totes les vostres preguntes. També és totalment accessible. Anar Consell: si bé paguareu més per al servei Goldstar, val els diners extra per assaborir les vistes i el servei.