Una guia per a principiants de conduir a Houston

Per a alguns nouvinguts, conduir a Houston pot ser una mica aclaparadora. Deixant de banda la gran quantitat de la quarta ciutat més gran de la nació, molts visitants o trasplantaments recents són desprotegits per la cultura agressiva de maneig de Houston i l'únic vernacle vehicular. Ja sigui que ha estat a la ciutat durant un dia o una dècada, aquí teniu alguns consells que us ajudaran a navegar amb rapidesa i seguretat a Houston.

• 01 de 07

  Conegueu els sobrenoms de les carreteres

  Si veniu d'una ciutat o un país que fa referència a les carreteres per números i adreces cardinals (per exemple, I-35 Nord), podria haver-hi un despertar groller. La majoria de les carreteres principals a Houston tenen sobrenoms, i de vegades aquests noms difereixen, depenent de quina part de l'autopista a la qual es fa referència. Es pot confondre, sobretot quan el nom inclou una adreça cardinal. "Eastbound South Loop West" és una cosa real aquí a Houston.

  Aquí teniu una guia de referència ràpida:

  • "Katy Freeway" fa referència a la part de l'I-10 que està a l'oest de la I-45. A l'est, es coneix com "l'autopista de Baytown East".
  • "Southwest Freeway" és la part dels EUA 59 que es troba al sud de la I-45. Al nord de l'I-45, es coneix com "Eastex Freeway".
  • L'I-610 es coneix com el "610 Loop" o "Inner Loop" i es divideix en trams segons la ubicació geogràfica. "North Loop", per exemple, és la part de 610 que es troba entre l'autopista 290 i l'autopista 90 al nord del centre de la ciutat, i "North Loop West" és més específicament el tram entre 290 i I-45.
  • Carretera estatal Beltway 8, més coneguda com "Sam Houston Parkway" (si estàs a l'alimentador) o "Sam Houston Tollway" (si estàs a la carretera d'autopistes) és el "Outer Loop" al voltant de la ciutat. Igual que el I-610, també està dividit en adreces segons el lloc geogràficament, "West Belt", etc.

• 02 de 07

  Conegui el tracte amb els alimentadors

  La majoria de les sortides de les autopistes de Houston us conduiran als anomenats "camins d'alimentació". Aquests camins secundaris de velocitat més lenta es troben paral·lels a la carretera principal i proporcionen un accés fàcil a l'autopista, així com als carrers més petits. En altres ciutats, podrien anomenar-se "vies frontals" o "vies de servei", però aquestes solen ser carreteres de dues vies i de dos carrils, mentre que una carretera d'alimentació és una autèntica via unidireccional amb múltiples carrils.

  Algunes coses a tenir en compte sobre els alimentadors:

  • És possible que el vostre GPS no entengui què són. Fins i tot si sortiu al moment adequat, el vostre GPS podria pensar que encara esteu a la carretera i intenteu reenviar-lo. Assegureu-vos de mirar cap endavant en les indicacions perquè no us perdeu el torn. Com que els alimentadors són d'una manera, un encreuament erroni perquè el vostre GPS "recalculava" podria significar un desviament de 10-15 minuts.
  • Els carrils d'activació automàtica són una característica agradable. Quan s'aproximi a un semàfor mentre es troba a l'alimentador, podeu observar 2 o 3 voltes. El carril esquerre és gairebé sempre un carril bici i és pràctic si necessiteu tornar a l'alimentador per anar a l'altra direcció.
  • Sortiu d'hora, ja que és possible que hagueu de fusionar-vos en diversos carrils . No és estrany que una carretera d'alimentació a Houston tingui quatre carrils. La sortida us deixarà al carril esquerre, de manera que si necessiteu fer un gir ràpid a la dreta, sortiu d'hora per donar-vos el temps suficient per fusionar-vos. Mentrestant, altres conductors poden intentar fusionar-se en la vostra direcció per arribar a la rampa.

• 03 de 07

  Obteniu una etiqueta EZ

  Pot ser un desafiament arribar a qualsevol lloc de la ciutat sense utilitzar una de les vies d'autopistes de Houston. Obtenir una etiqueta EZ és una bona manera d'assegurar-vos que no us retardi o deixeu de pescar a través dels portaveus per canviar-los.

  EZ Tag és un adhesiu amb un xip integrat que parla amb l'estació de servei cada vegada que passa. L'import del peatge es descomptarà d'un compte prepagat.

  Per a un local, l'EZ Tag és imprescindible. No només permet utilitzar els carrils d'autopistes EZ Tag molt més ràpids, sinó també algunes autopistes, com ara el pàrquing de Westpark i Katy Tollway, només accepten pagaments a través d'EZ Tag.

  Algunes coses importants que cal saber sobre Etiquetes EZ:

  • Podeu sol·licitar una EZ Tag en línia al lloc web de Harris County Toll Road Authority (HCTRA), per telèfon (281-875-3279) o per anar a una botiga EZ Tag de maó i morter. Les primeres tres etiquetes són de 15 dòlars cadascuna, i cada etiqueta a partir de llavors és de 10 dòlars. Es requereix un dipòsit mínim pre pagament de $ 40.
  • Podeu configurar el vostre compte perquè estigui enllaçat a un compte bancari o de targeta de crèdit perquè es torni a carregar automàticament amb una quantitat predeterminada quan el saldo sigui baix. O podeu registrar-vos per una etiqueta BancPass EZ, i en comptes de tornar a carregar automàticament, se us notifica quan el saldo és baix. Si voleu tornar a carregar, podeu fer-ho si aneu a un HEB o CVS o aneu en línia.
  • L'EZ Tag és compatible amb el TxTag del Departament de Transport de Texas (usat a Austin) i el TollTag de North Texas Toll Authority (NTTA) (utilitzat a Dallas), de manera que si viatgeu a aquestes ciutats, podeu utilitzar les seves rutes exclusivament per a etiquetes com aquí a Houston.

• 04 de 07

  Mira el temps

  Ajustar la vostra velocitat i augmentar la vostra consciència d'altres conductors és només una bona pràctica, independentment del que sigui el clima. No obstant això, Houston té alguns reptes particulars.

  Aquestes són algunes coses importants a tenir en compte:

  • Mira les inundacions. Quan plou molt en un curt període de temps, l'aigua pot agrupar-se al llarg dels alimentadors, sobre rampes d'encès / apagat i fins i tot sobre els trams de la mateixa autopista, i de vegades pot ser difícil dir quina és l'aigua. Si no ho sabeu, no us arrisqueu. Si no podeu maniobrar al voltant de l'àrea inundada, gireu (si és possible) o tireu-hi i truqueu-ne per obtenir ajuda.
  • Estigueu preparats per retards . En el millor dels dies, sovint hi ha accidents que mantenen el trànsit, sobretot en carreteres ja obstruïdes com l'autopista 290. Quan el clima es fa difícil, però, podeu utilitzar a l'hora de desplaçar-vos a l'hora de viatjar.
  • Vigileu els conductors que no ajustin la seva conducció a les condicions. Fins i tot en condicions meteorològiques inclements, molts conductors no disminueixen la velocitat ni el to cap maniobres agressives de conducció. Doneu-vos (i ells) un munt d'espai, i assegureu-vos de reduir la vostra velocitat.

• 05 de 07

  Prengui una classe de conducció defensiva

  La conducció agressiva no és, sens dubte, única per als Houstonianos, però sí fan un art. No és estrany que els individus abandonin els seus senyals de tornada per temor a que això només provocarà que altres conductors accelerin i bloquegen la fusió. De la mateixa manera, és bastant comú que els conductors de testimonis s'apropen o surten d'un carril de sortida només perquè esperaven fins a l'últim segon absolut per fusionar-se.

  Tenir una mica d'entrenament en les tàctiques de conducció defensiva podria ajudar-vos a reaccionar de manera més segura als vostres companys conductors. Bonificació, si obteniu un bitllet de trànsit a Houston, una classe de conducció defensiva podria ajudar a que es descartés.

  Hi ha diverses ubicacions a tota la ciutat que ofereixen cursos en línia i en persona. Podeu trobar una a prop vostre visitant: defensivedriving.org.

  Alguns consells útils inclouen:

  • Planifiqueu entrar al vostre carril de sortida ben abans de la sortida. Molts intercanvis d'alt trànsit a tota la ciutat tenen un quadriculat gairebé perpètua de quarts de quilòmetres, que es pot estendre més lluny que els senyals de sortida. No siguis "aquest tipus" que es fusiona en l'últim moment!
  • "Ulls a mirall, peu a braç". Intenta ficar-se en el costum de comprovar la seva retrovisió per a portaveus abans de colpejar els frens. Molts barcelonins consideren que la meitat de segon després de les distàncies és la norma, o serà només per mantenir altres persones que es fusionin davant d'ells.
  • Aneu amb compte amb els visitants avorrits i els textejadors de mòbils a la deriva o teixint en els seus carrils. Texas té una prohibició de texting-while-driving, però molts viatgers continuen traient el seu telèfon mentre estan en trànsit. Aneu a la vista dels viatgers que tinguin l'atenció dirigida cap avall al telèfon i no al seu entorn.

• 06 de 07

  Pressupost molt temps - i després doble'l

  Houston és enorme. L'àrea metropolitana de vuit comtes abasta 8.778 milles quadrades, una àrea més gran que l'estat de Nova Jersey. El 610 Loop només té 42 milles de longitud, i Beltway 8 té 88 quilòmetres de longitud. No és d'estranyar que aconseguir llocs a Houston porti temps.

  Algunes coses a tenir en compte en calcular quant de temps necessitaràs:

  • Uns minuts poden fer un món de diferència . Deixar a les 4:55 p.m., podria afaitar 20 minuts del temps de conduir si vol dir que podeu sortir a l'autopista abans que les masses baixin. A causa d'això, molts Houstonians opten per programes alternatius de treball: sortir d'hora o sortir endavant, de manera que puguin evitar el pitjor del trànsit.
  • No hi ha res d'un "viatge invers" a Houston. Tot i que anar en contra del trànsit sovint és menys horrible, encara es pot esperar retards durant l'hora punta, especialment en els intercanvis importants, com ara I-10 i I-45 o als EUA-59 i I-45.
  • Sigueu conservadors amb el vostre temps de conducció estimat ... i afegiu 10-15 minuts per estar segur. Tot i que creieu que trigarà a arribar a algun lloc, probablement trigarà més temps. Fins i tot si calcula el temps de desplaçament mitjançant un GPS, mai no sabeu quins retards poden aparèixer en ruta.
  • Aneu amb compte amb el carrer lateral d'una parada i una altra. És possible que pugueu fer cremalleres a pocs quilòmetres per l'autopista en qüestió de minuts, però si heu d'aventurar-se als carrers laterals de, per exemple, Montrose o les altures , estigueu preparats per explicar llargues hores d'espera a les llums de parada.

• 07 de 07

  Finalment, no oblideu "The Wave"

  Els Houstonians sovint poden ser agressius o internats a la carretera, però no són grollers. Si un altre controlador us permet fusionar-vos davant d'ells, s'acostuma a reconèixer la seva generositat amb una ona amistosa de la mà i un somriure en el mirall retrovisor.

  Després de tot, Houston podria ser una gran ciutat, però encara s'apliquen les normes de l'hospitalitat meridional.