01 de 06
Tres esdeveniments a Maryland al maig i juny
Blue Angels Hornets en formació. Col·lecció Smith / Gado / Getty Images Els Blue Angels es realitzen de març a novembre de cada any i culminen amb un espectacle de regates a la seva base oficial a Pensacola, Florida. Cada any, els mesos de maig i juny, els aviadors Blue Angels fan claus en la seva gira anual a la Regió de la Capital.
Del 18 al 25 de maig de 2018, la Setmana de Comandament de l'Acadèmia Naval dels Estats Units (USNA) arriba a Annapolis amb un espectacle aeri sobre el riu Severn al campus de la USNA els dies 23 i 24 de maig i un graduat de graduació a l'Estadi Memorial Navy-Marine Corps 25 de maig. Pocs dies més tard, els dies 2 i 3 de juny, la gira continuarà a l'Estació Aérea Naval (NAS) de Maryland per a la Patuxent River Air Expo anual a la ciutat del mateix nom.
El calendari d'exhibició aèria de 2018 per als Blue Angels dels Estats Units també té parades a tot Estats Units, des de El Centro, Califòrnia fins a Providence, Rhode Island i Fargo, Dakota del Nord a Houston, Texas. Tot i que cada espectacle és diferent a la seva manera, hi ha algunes coses que hauria d'esperar, no importa on agafeu els Blue Angels en vol.
02 de 06
Àngels en vol: què esperar en exhibicions aèries
No proveu això a casa. Col·lecció Smith / Gado / Getty Images Els air shows de Blue Angels mostren les habilitats de coreografia necessàries per a ser un pilot de la Marina dels Estats Units. Les demostracions de l'esquadró de demostració de vol són maniobres acrobàtiques acrobàtiques i ràpides de dos, quatre i sis plans que volen en formació. La presentació també inclou maniobres de quatre volums, acrobàtiques, denominades maniobres de diamant i una formació de sis jets anomenada Delta Formation. Els pilots sols també demostraran acrobàcies d'alta velocitat i baixa velocitat.
El rendiment dels Blue Angels inclou els sis coreans Boeing F / A-18 Hornets, el seu avió de transport gran Lockheed C-130T del cos dels Estats Units ("Fat Albert") i els tècnics avançats de la F-22 Raptors de la Força Aèria dels EUA.
La màxima maniobra de Blue Angels que es realitza en un espectacle aeri és realitzada per un pilot solista que ascendeix fins a 15.000 peus per realitzar rotllos verticals. Mentrestant, la maniobra més baixa realitzada en un espectacle aeri és el Sneak Pass perillós, que el sol líder executa a tan sols 50 peus sobre el terra.
Cada avió deixa uns contraforts fumats -salvents sense vents de vapor en el cel. El rastre del fum es produeix mitjançant el bombeig d'oli biodegradable a base de parafina directament als filtres d'escapament de l'avió en què l'oli es vaporitza instantàniament al fum. Proporciona un camí obvi per als espectadors seguir i millorar la seguretat del vol proporcionant un mitjà pel qual els pilots solistes es poden veure els uns als altres durant les maniobres oposades. Els esteles no suposen cap perill per al medi ambient.
03 de 06
Hornets i Raptors: Aèries dels Àngels
New Navy grads provoca els Hornets dels Àngels Blaus a la Formació Delta. Mark Wilson / Getty Images El Boeing F / A-18 Hornet és l'avió principal dels Blue Angels i la flota de la Marina dels Estats Units en general. Actualment, els Blue Angels disposen de 12 dolls: 10 models F / A-18 d'un sol ús i dos models F / A-18 B de 2 seients. L'equip ha volat més de 10 aeronaus diferents en els seus 65 anys d'història.
El F / A-18 Hornet pot arribar a velocitats just sota Mach 2, gairebé el doble de la velocitat del so a uns 1.400 milles per hora. Un F / A-18 pesa unes 24.500 lliures, buides de tota mena i tripulació i costa aproximadament 21 milions de dòlars per adquirir. Fins a 2017, els Blue Angels van volar McDonnell Douglas F / A-18 Hornets, però en 2016, Boeing va acceptar convertir Boeing F / A-18E / F Super Hornets per a ells.
Els espectacles aeris de Blue Angels també compten amb el lluitador tàctic sigil tècnicament avançat de la Força Aèria dels EUA, el Lockheed Martin F-22 Raptor, que és el seu nou avió de caça. La seva combinació de sigil, supercruise, maniobrabilitat i avióica integrada representa un salt exponencial en les capacitats de combat. El Raptor realitza missions aire-aire i aire-terra, convertint-se en un avió de caça per al segle XXI i bastant impressionant en els espectacles.
04 de 06
The Blue Angels: Els millors aviadors amb una missió
Inti St. Clair / Getty Images Els Blue Angels són un equip de 16 pilots d'avions de la Marina i el Cos Marí que, després d'un procés de selecció rigorós i altament competitiu, serveixen voluntàriament de dos a tres anys amb l'esquadró de gira cada primavera i estiu. Al final d'aquest temps, tornen a les seves tasques de flota.
Cada any, uns 15 milions d'espectadors veuen que els Blue Angels es presenten en uns 70 espectacles aeris en 34 localitats dels Estats Units. Des de la seva fundació el 1946, els Blue Angels han actuat per més de 260 milions d'espectadors.
La missió declarada pels Blue Angels és "mostrar l'orgull i la professionalitat de l'Armada dels Estats Units i del Cos Marítim inspirant una cultura d'excel·lència i servei al país a través de demostracions de vol i promoció de la comunitat" a través de visites a escoles i hospitals en cada lloc que realitzen .
Els Àngels Blaus han d'entrenar-se amb força i passar gran part de l'hivern practicant el vol a la Instal·lació Naval a El Centro de Califòrnia. De gener a març, cada aviador ha de volar 120 missions de formació (dues pràctiques al dia, sis dies a la setmana) per poder realitzar de forma segura. Amb això aconseguit, viatgen a Pensacola i continuen practicant allà i al llarg de la temporada.
05 de 06
Annapolis Acadèmia Naval dels EUA del 23 al 25 de maig de 2018
El pas del Delta Formation dels Blue Angels a la Setmana de Comandament de l'Acadèmia Naval dels EUA. Mark Wilson / Getty Images Cada mes de maig, els visitants arriben al centre d'Annapolis, Maryland per mirar els Blue Angels. Aquests pilots principals realitzen demostracions aèries durant tres dies consecutius durant la Setmana anual de la Comissió de la USNA. L'espectacle aeri de dos dies de l'Acadèmia Naval dels EUA té lloc els dos primers dies, i el pas de graduació a l'Estadi Memorial Navy-Marine Corps a Annapolis tanca la setmana.
El primer dia sol estar reservat per a un assaig de dues hores de mig dia, i el segon dia, els Blue Angels realitzen una demostració de vol de dues hores i 15 minuts amb totes les habilitats a la seva disposició. Les multituds es reuneixen a la vora del riu Severn al campus de la USNA per presenciar les sorprenents actuacions aèries dels Blue Angels.
El reconeixement de la graduació de la graduació de la USNA es fa en el darrer dia per honrar als aproximadament 1.000 guardiamarines (oficials en formació) que es graduen de l'Acadèmia Naval dels EUA cada any. Després que els oficials rebin les seves comissions com a oficials de l'Armada dels Estats Units o dels seus subtenents en el Cos de Marina dels EUA, els Blue Angels es disparen sobre l'Estadi Memorial Navy-Marine Corps per felicitar als nous graduats.
06 de 06
Patuxent River Air Expo els dies 2 i 3 de juny de 2018
Inti St. Clair / Getty Images El 2018, els Blue Angels actuaran a la Patuxent River Expo els dies 2 i 3 de juny a l'Estació Aeronaval Naval de Patuxent a Maryland. Es tracta d'un esdeveniment gratuït i obert per a tota la comunitat, i els pilots de la Marina i la Marina dels Blue Angels presentaran demostracions els dos dies.
Aquests espectacles solen incloure una àmplia varietat de demostracions militars amb el nucli Boeing F / A-18 Hornet de la Marina, el Raptor F-22 molt avançat de la Força Aèria dels Estats Units, el cospreu MV-22 Osprey dels Estats Units i el Warthog A-10.
Molt sovint, els espectacles també compten amb l'equip de demostració d'ordres de comandament d'operacions especials de l'exèrcit, el Black Daggers, i l'equip de demostració Hornet Tac Demo F / A-18 de Legacy Horn. Els actes civils solen incloure Geico Skytypers; l'únic Harrier AV / 8B de propietat civil; Bomber B-25 de Joe Edwards "Panchito"; l'astronauta Joe Edwards, que realitza en el seu troià T-28; Charlie VandenBossche en el seu Yak -52; i Scott Francis al MXS.