Els viatges intercontinentals, visats i acords aeris podrien estar subjectes a canvis
El 24 de juny de 2016, la gent de la Gran Bretanya va dir al seu govern que ja no volen formar part de la Unió Europea. Encara que la votació no obliga a la nació a iniciar immediatament el procés de sortida, s'espera que el Regne Unit aviat enviï la seva notificació per retirar-se, tal com es descriu en l'article 50 del Tractat de la Unió Europea.
Com a resultat, els viatgers tenen més preguntes que respostes sobre com el seu proper viatge es veurà afectat per la votació.
Si bé la bona notícia és que no hi ha canvis pendents immediatament, la propera separació entre el Regne Unit i la Unió Europea podria crear problemes en el futur.
El Vot de referèndum britànic crearà un malson de viatge per als visitants del Regne Unit? Des del punt de vista de la seguretat i la seguretat dels viatges, els tres grans problemes que els viatgers podrien afrontar en breu inclouen el moviment dins de la zona Schengen de la zona fronterera, l'entrada al Regne Unit i el servei internacional d'aviació al Regne Unit.
El Regne Unit i la Zona Schengen: sense canvis
L'Acord de Schengen es va signar originalment el 14 de juny de 1985, que permetrà el moviment sense fronteres en cinc països de la Comunitat Econòmica Europea. Amb l'auge de la Unió Europea, el nombre va créixer fins a 26 nacions, inclosos els membres de la UE, Islandia, Liechtenstein, Noruega i Suïssa.
Encara que el Regne Unit i Irlanda eren membres de la Unió Europea, no eren parts en l'Acord de Schengen.
Per tant, les dues nacions insulars (que inclouen Irlanda del Nord com a part del Regne Unit) continuaran requerint visats d'entrada separats de la resta de països de la Unió Europea.
D'altra banda, el Regne Unit encara mantindrà regles de visat de visat separades que les seves contraparts a l'Europa continental.
Mentre que els visitants dels Estats Units poden romandre al Regne Unit durant un període de sis mesos per una exempció de visa, els que es queden a Europa amb una visa de Schengen només poden romandre fins a 90 dies en un període de 180 dies.
Requisits d'entrada al Regne Unit: sense canvis immediats
Igual que entrar a un país o tornar a casa d'un viatge internacional, els visitants del Regne Unit han de preparar-se abans del viatge i passar per dues rondes de xecs abans de l'arribada. En primer lloc, els transportistes comuns (com a línies aèries) envien informació sobre cada passatger a la Força Fronterera, seguit de passar per controls duaners habituals .
Actualment, hi ha dos processos perquè els viatgers ingressin al Regne Unit. Els viatgers de països de l'Espai Econòmic Europeu i Suïssa poden utilitzar carrils d'entrada i portals d'ePassport dedicats, utilitzant els seus passaports o targetes d'identitat nacionals. Tots els altres han d'utilitzar els llibres de passaports i els carrils tradicionals per aclarir els costums, que poden créixer en longitud durant les hores punta d'arribada.
Durant el procés de sortida, existeix la possibilitat que els desviaments de la Unió Europea es retirin dels principals ports d'entrada al Regne Unit. Si això passa, és possible que es requereixi més viatgers per passar pels costums tradicionals, cosa que generaria encara més retards per als que intenten entrar al país.
Tot i que encara no s'ha resolt, hi ha una oportunitat perquè els visitants freqüents s'aproximin a la situació. Els viatgers que hagin visitat el Regne Unit quatre vegades en els últims 24 mesos o que realitzin una visa del Regne Unit poden sol·licitar el programa Registered Traveller. Els que estan aprovats per al programa no han d'omplir una targeta d'entrada a l'arribada i poden utilitzar les línies d'entrada dedicades del Regne Unit i la UE. El programa de viatges registrats està obert als residents de nou països, inclosos els Estats Units.
Servei aeri internacional al Regne Unit: possibles canvis en venir
Tot i que els requisits d'visats i d'ingrés poden no canviar molt en els pròxims dos anys, un dels problemes que potencialment pot afrontar el nou país és com gestionar les lleis canviants del trànsit aeri. A diferència de l'actual infraestructura de viatge terrestre, les companyies aèries i els transportistes de mercaderies es regeixen per un conjunt específic de lleis establertes tant pel Regne Unit com per la Unió Europea.
Durant els propers dos anys, els legisladors britànics s'encarregaran d'establir noves polítiques d'aviació i crear acords amb els seus homòlegs als Estats Units i la Unió Europea. Mentre que les aerolínies britàniques actuals es beneficien de l'acord de la zona d'Aviació Comuna Europea (ECAA), no hi ha cap garantia que mantinguin aquest estat després de la seva sortida. Com a resultat, els reguladors poden tenir tres opcions: negociar una forma de mantenir-se dins de l'ECAA, negociar un acord bilateral amb la Unió Europea o forjar nous acords per regular el trànsit aeri que entra i surt al Regne Unit.
Com a resultat, molts processos que els viatgers actualment donen per fet poden canviar amb el pas del temps. Aquestes normes inclouen la seguretat del transport i els procediments duaners . A més, els acords de renegociació podrien donar lloc a un augment de la tarifa aèria a causa de l'augment dels impostos i les tarifes.
Encara que hi ha moltes coses que els viatgers no saben sobre el "Brexit" d'avui, la informació és l'única manera de preparar-se per als canvis futurs. Tenint en compte aquestes tres situacions a mesura que es desenvolupen, els viatgers poden estar preparats per a tot el que pugui arribar, ja que Europa continua canviant i evolucionant.