El ciclisme a Amsterdam és una experiència quasi-holandesa, i és, amb diferència, la manera més popular i més eficient de recórrer . Però el flux frenètic de Trànsit i els carrers confuses d'Amsterdam poden intimidar als visitants en dues rodes. Llegiu aquests consells per mantenir-vos segur i segur de la vostra bicicleta abans de pujar al creuer.
1) Sapigueu On anar
Els carrils i els camins de bicicleta ( fietspaden ) de 400 quilòmetres a Amsterdam fan que la ciutat sigui segura per als ciclistes.
Solen córrer pels costats dret dels carrers. Algunes rutes de doble sentit només estan d'un costat. En general, apareixen línies blanques i símbols de bicicletes pintades a la carretera o en el camí vermellós.
El trànsit d'Amsterdam fa servir el costat dret de la carretera, que inclou bicicletes. Molts carrers del centre històric i al llarg dels canals no tenen carrils bici. Accediu amb el trànsit aquí o seguiu a la dreta per deixar passar els automobilistes. Els cotxes grans i els camions solen seguir endavant.
2) Prestar atenció als signes
Amsterdam té molts senyals i senyals pensats especialment per als ciclistes. Alguns importants són:
- Semàfor de bicicletes : aquestes llums es reflecteixen en vermell, groc i verd en forma de bicicleta en la majoria de les interseccions més importants. Obedezca'ls. Els tramvies i altres trànsit tenen llums pròpies que no sempre corresponen. Utilitzeu el semàfor destinat als cotxes quan no existeixi una llum de bicicleta.
- Ruta / ruta de bicicleta designada: es tracta d'un rètol rodó amb fons blau i una bicicleta blanca. Indica un carril bici o ruta.
- Bicicletes / Scooters Exceptades: un signe amb la paraula uitgezonderd ("excepte") i un símbol de moto / scooter significa que els motociclistes són l'excepció a la regla de trànsit que es va publicar d'una altra manera. Per exemple, un rètol vermell i vermell amb un tauler blanc no significa cap entrada. Els ciclistes tenen permís d'entrada si el signe blanc i rectangular també està present.
3) Doneu el dret del camí
Deixeu sempre els trams des de qualsevol direcció. Escolta el distintiu clanging de les seves campanes.
Pel que fa a tots els altres vehicles i bicicletes, dóna dret de pas cap al trànsit que s'acosta des de la dreta. El trànsit procedent de la vostra esquerra us hauria de donar el dret de pas. Els taxis i els autobusos solen empènyer els límits d'aquesta regla, per la qual cosa s'equivoquen amb la precaució quan s'apropen.
4) Oblida't de "Quan a Roma ..." Adage
Els ciclistes locals d'Amsterdam tendeixen a ignorar les llums vermelles. Van tots els amics a la part posterior de les seves bicicletes. Recorren a les voreres. Comprimeixen als altres ciclistes sense previ avís. No utilitzen llums a la nit, que és obligatori per la llei. Xat en els telèfons mentre teixeixen multituds. No s'han d'imitar!
5) Use Your Hands
Utilitzeu senyals de mà quan canviï de curs. Només cal assenyalar la direcció que voleu anar. Això permetrà als conductors i altres ciclistes saber donar o no passar per aquest costat.
Quan tinguis dubtes a les interseccions, desmunteu-les. No hi ha res dolent en sortir de la bicicleta i caminar per zones ocupades.
6) No et quedis atrapat en una rutina
Eviteu les vies del tramvia: només tenen la mida adequada per empassar els pneumàtics de bicicletes. Si heu de creuar les pistes, i en algun moment, feu-ho amb un angle fort.
Moltes de les rutes de bicicleta suggerides són lliures de tramvies.
7) Ser un motorista defensiu
Vostè pot conèixer les regles del camí, però això no significa que tothom ho faci. Els obstacles més abundants que trobareu en una bicicleta són els turistes per als vianants. Ells sense saber caminar en carrils bici i creuar carrers sense mirar. Mireu-los i utilitzeu la campana per cridar l'atenció.
Molt a la meva consternació, els scooters són sempre dins i fora dels carrils bici. Avancen, espantant el que saps, quins són els ciclistes. Quan els sentiu que venen amb els seus sistemes d'escapament perforats, es queden a la dreta i deixen passar.
8) Bloquejar-la quan la deixeu
Mai deixeu una bicicleta desbloquejada, ni tan sols per un minut. El robatori d'una bicicleta a Amsterdam és un problema, però es pot evitar.
Bloqueja la teva bicicleta a una estructura permanent com un bastidor de bicicletes, pal o pont amb una cadena pesada o bloqueig U.
Sempre posi el bloqueig a través del marc i la roda del davant. A més, tanqueu el petit aparell brillant que immobilitza la roda posterior. La majoria de les botigues de lloguer proporcionen tots dos.
Busqueu indicis que diuen Hier geen fietsen plaatsen : "No col·loqueu bicicletes aquí". Si els ignores, la teva bicicleta podria ser confiscada.
9) Keep It Movin 'i Clear the Way
Intenta mantenir el ritme amb els companys de motor. Podeu anar dues vegades al dia mentre el vostre ritme no mantingui el trànsit.
Mai arribi a una parada completa al carril bici o al carrer. Quan camineu amb la vostra bicicleta, feu-ho a les voreres o a les zones de vianants.
10) Utilitzeu un mapa
No tots els carrers d'Amsterdam estan destinats als ciclistes, de manera que "aliar-lo" sense un pla de ruta pot ser ineficient i perillós. Utilitzeu un mapa.
La majoria de les botigues de lloguer tenen mapes i rutes bàsiques de la ciutat, però són una mica limitats. Molt recomanable és el de Amsterdam, el mapa "Amsterdam a la bicicleta". Està disponible a les Oficines de Turisme d'Amsterdam i mostra propostes de rutes en bicicleta, àrees tancades als ciclistes, tallers de reparació de bicicletes (importants per a pisos), línies de tramvia i fins i tot museus i atraccions populars. Cobreix tot Amsterdam des de les illes del nord fins als suburbis del sud.