Aquestes tres estafes comunes de transport terrestre deixen als viatgers amb la factura
No importa on vagin els viatgers en el món, hi ha una bona probabilitat que s'hagin pres un passeig almenys una vegada per un conductor sense escrúpols, sense ni tan sols saber-ho. Més enllà del simple servei de transportar viatgers des de l'aeroport fins a l'hotel, hi ha moltes maneres habituals en què els conductors de taxis, els serveis de viatge o fins i tot les limusines poden obtenir uns quants dòlars extra de manera sorprenent
Al voltant del món, el transport terrestre representa un dels llocs més comuns que els viatgers es veuen obligats a pagar més.
Quan els viatgers confien en un conductor, hi ha moltes maneres senzilles que aquests mateixos operadors de transport terrestre poden separar una tarifa dels seus diners. Quan utilitzeu un servei de transport terrestre, assegureu-vos de vigilar aquestes tres estafes comunes.
Els taxistes prenen la ruta "de llarg recorregut"
No és estrany que els viatgers que no estiguin familiaritzats amb una ciutat prengui una cabina de taxi o un servei de viatge on sigui que hagin d'anar. Des del moment que un visitant entra i anuncia la seva destinació, és possible que aquests mateixos conductors no estiguin interessats a prendre la ruta més directa. Aquesta pràctica es diu "transport de llarga data", i és una tècnica que alguns conductors utilitzaran per inflar artificialment la tarifa. Lamentablement, això no és només un problema internacional. Segons Forbes, "long hauling" va ser l'encarregat de cobrar a milions de dòlars passatgers a Las Vegas.
Com vèncer "transport de llarg recorregut:" Abans d'arribar al vostre taxi, assegureu-vos de cercar la destinació , així com les rutes més eficients.
Per a aquells que no tenen servei de mòbil internacional, assegureu-vos de descarregar un mapa abans de sortir de l'hotel o de propietat privada . Una vegada en el camí, assegureu-vos d'anunciar el destí desitjat, així com demanar la ruta més eficient possible. Els que sospiten que estan sent presos pel "recorregut llarg", haurien de preguntar al conductor sobre el seu recorregut.
Finalment, si no donen una resposta satisfactòria, retireu el nom del conductor, el número de llicència i el nombre de medalló de taxi i presenten una reclamació amb les autoritats locals. Els que fan servir un servei de desplaçament compartit poden recollir la informació de la seva aplicació corresponent i presentar una queixa a l'empresa de desviament de viatges.
Controladors amb comptadors trencats, desajustados o mal funcionament
Aquest és un problema comú que molts viatgers s'enfronten a l'hora d'anar a l'estranger. Després de marcar un taxi o un altre transport terrestre, el conductor informa als passatgers que el comptador no funciona correctament o està totalment fora de servei. Ja sigui que el comptador no funciona de cap manera, no sortirà a zero correctament al principi del recorregut, o el comptador s'executa ràpidament durant tot el viatge. No obstant això, perquè el conductor està bé, diuen que negociaran un preu "just" amb el viatge.
Com batre els metres trencats: a la majoria dels països desenvolupats de tot el món, tenir un comptador trencat o inoperable és il·legal. Els conductors que accepten tarifes amb un mesurador trencat solen buscar un ràpid viatge al banc. Si el conductor del transport terrestre diu que el seu comptador està trencat, el més fàcil de fer és reduir el viatge. Els que es preocupen perquè el seu comptador no s'hagi fixat correctament, o s'estigui executant ràpidament, pot fer un seguiment de les milles del telèfon intel·ligent (si escau) i comparar-lo amb el registre del controlador.
Si el conductor es nega a discutir la situació, mantingueu un rebut i tingueu en compte el nom del conductor i el número de la llicència. Els viatgers intel·ligents encara poden discutir el càrrec amb l'autoritat del taxi local o el servei de viatge.
Tarifes il·legals de mercaderies il·legals de transport terrestre
Depenent de la ciutat o el país, l'organització del transport terrestre pot ser una experiència molt diferent. Els artistes de les estafes són conscients d'això, i sovint poden dirigir-se a turistes disfressats de servei de taxi per fer un dòlar ràpid. Només perquè un conductor s'atura i ofereix un viatge per a turistes no significa necessàriament que tinguin llicència amb la seva autoritat local o que funcionin sota l'autoritat d'un servei de desplaçament compartit. A Nova York, aquests es coneixen com a "serveis il·legals de llibertat" o "controladors gitanos". Com a resultat, els viatgers van posar els diners i el benestar en la línia quan arribaven a un vehicle de transport terrestre il·legal.
Com vèncer les llibertats il·legals: als llocs més comuns per sol·licitar el transport terrestre, inclosos els aeroports, els hotels i determinades ubicacions turístiques, habitualment hi haurà una estació de taxis. Sempre comencem consultant a la parada de taxis. Els que fan servir un servei de desviament compartit haurien de comparar la informació proporcionada per l'aplicació de reproducció amb el controlador que s'atura per a ells. Totes les aplicacions de desplaçament compartit proporcionaran el nom del controlador, així com el model de fabricació, model i llicència del cotxe.
Els que van a algun lloc sense estació de taxis poden demanar a l'oficina de turisme local o al lobby de l'hotel sobre els serveis legítims de transport terrestre. Molts hotels estaran encantats de proporcionar els noms i el nombre d'operadors de taxi amb llicència a la ciutat.
Finalment, si un vehicle s'atura, no sembla un taxi tradicional (com ara un cotxe negre o un SUV) que no vau organitzar a través d'un servei d'ús compartit, no accepti el viatge. Si són persistents, truqueu a la policia local i demana ajuda.
No importa on vagin els viatgers, la seguretat i la preparació són dos elements que sempre s'han d'empaquetar. En conèixer els signes de les estafes de transport terrestre més habituals, els viatgers poden protegir-se, i la seva cartera, d'anar a passejar.