Six Flags America

Cool coasters a la zona de Washington

A l'interior del Beltway, els polítics prefereixen utilitzar els corredors de rodets com a analogia per a tot, des de l'estat de l'economia, fins a la destinació de les campanyes dels candidats. Just a l'exterior del cinturó de circumval·lació a Mitchellville, Maryland, Six Flags America ofereix algunes muntanyes russes per ajudar els ciutadans assetjats a escapar de Washington doublespeak. L'alimentació no és el punt fort del parc. És suau, costós i desposseït de qualsevol color local.

(On hi ha els pastissos de cranc?) Però si són les posicions posteriors, Six Flags America té un saborós menú d'emocions.

Posagots d'alt perfil

I quins grans posaders! Superman: Ride of Steel és una nova classe d'emoció anomenada Hyper-Coaster de 205 peus d'altura amb una caiguda de 200 peus. I es mou a 73 mph. Has de ser difícil de muntar aquest. Es tracta de 2,5 minuts d'adrenalina pura. Curiosament, la muntanya voladora, llisa i suau, del parc, que posa els pilots en una posició de vol com un superheroi, es diu Batwing i està ambientada amb el batman de Superman, Batman.

Dues dels archienemies de Caped Crusader tenen les seves pròpies màquines d'emoció Six Flags America. Jinx del Joker és una muntanya posada en marxa magnèticament que accelera els conductors de 0 a 60 mph en un llançament directe de l'estació. Semblant a un bol d'espaguetis, el disseny de la pista demented envia els pilots a flip-flopping més que a la posició política d'un congressista.

Després del llançament salvatge, Jinx de The Joker se sent silenciat a mesura que emula un embolic d'una pista.

Dues cares: The Flip Side pren el concepte estàndard de la muntanya de bumerang i afegeix algunes característiques interessants. En lloc d'anar per sobre de la pista, utilitza trens invertits d'esquí d'elevació que deixen els peus dels pilots penjant.

I les fileres de seients s'enfronten entre si. Els passatgers naveguen el curs cap a endavant o cap endarrere, depenent de l'orientació del seient, i seguiu la direcció oposada, ja que la muntanya retorna la ruta. Tot el temps, els pilots poden mirar els ulls dels passatgers asseguts directament a través d'ells i mostrar els nervis d'acer o compartir un crit d'abandonament imprudent.

Enmig d'aquestes posagots d'alta tecnologia, el trasplantat, circa-1917 The Wild One, una muntanya de fusta fosca i posterior, més que la pròpia. És una delícia nostàlgica que segueix sent sorprenentment potent. Tanmateix, la muntanya de fusta moderna del parc, Roar, és sorprenentment domesticada. Amb girs altament bancats i amb prou feines una línia recta en els seus 3.200 peus de pista, el passeig és més sobre els laterals (de costat a l'altre) que el temps de sortida fora del seu seient. (Roar es va tancar temporalment el juliol de 2017, consulteu el lloc web per esbrinar el seu estat).

Més passejades divertides