El Canal de la Manxa, aquest dit de l'Oceà Atlàntic que separa Gran Bretanya del nord de França, és de menys de 19 milles nàutiques entre Dover i Calais, el que els habitants de la zona criden al pas del canal ràpid. Si viatja des de l'Europa Continental fins al Regne Unit, pensa dues vegades abans de comprar un bitllet d'avió. Algunes opcions de canal creuat per túnel o ferri poden ser més ràpides i més barates.
Els viatgers tenen una bona selecció d'opcions per travessar La Manche , com se sap a França.
Depenent del punt de partida, prendre un tren d'alta velocitat o un ferri també pot ser una opció més còmoda, més ecològica i més convenient que volar al Regne Unit des de França, Bèlgica, el nord d'Espanya i, des del 2018, els Països Baixos també .
A través del túnel del canal: les rutes més ràpides
Hi ha dues maneres d'utilitzar el Túnel del Canal, una de les meravelles d'enginyeria del segle XX:
- L'enllaç Eurostar de ferrocarril d'alta velocitat viatja pel túnel a l'estació de London St Pancras o Ashford, Kent, Amsterdam, Brussel·les, París, Lille, Disneyland París, les estacions d'esquí dels Alps francesos (a la temporada) i fins al sud de Marsella. Les sortides són freqüents, el viatge de París dura aproximadament dues hores i quinze minuts i, si es reserva amb antelació, hi ha molt bones ofertes al lloc web d'Eurostar. Els seients són espaiosos i còmodes i, depenent de la tarifa que trieu, podeu menjar al vostre seient. La millor part d'Eurostar és que viatgeu al centre de la ciutat: agafeu el tren al centre de París i uns quants hores després es troba al centre de Londres. Això significa que no ha de preocupar-se de les tarifes de taxi costoses a la destinació de la vostra ciutat o de navegar amb transport públic confús quan estàs cansat de viatjar i transportar equipatge. Si comparem el temps i el cost de viatjar entre aeroports i hotels del centre de la ciutat en ambdós extrems del viatge, els beneficis es tornen ràpidament evidents.
Eurotunnel Le Shuttle és el transbordador de cotxes de Coquelles, a prop de Calais, a Folkestone, a Kent. Le Shuttle, sovint anomenat Le Chunnel, també porta bicicletes i autocars. Hi ha quatre sortides per hora en hores punta, reservables en finestres de dues hores. Carregueu el vostre propi cotxe al tren a França, passeu 35 minuts relaxant mentre cursa sota el canal i baixeu a Anglaterra. Estalvieu diners reservant amb antelació perquè hi ha grans ofertes. Si viatja amb una mascota, el transport amb cotxe de Le Shuttle té més sentit perquè la seva mascota pot viatjar amb vostè en el seu cotxe i, sempre que la seva mascota tingui un passaport per a mascotes , les formalitats són mínimes. També és una bona opció si viatja amb una gran família o grup d'amics perquè el preu es cotitza per cotxe amb fins a nou passatgers, en lloc de per passatger. Les terminals de Le Shuttle us connecten a les principals autopistes a tots dos extrems del recorregut i les unions són enginyers per assegurar-vos que acabeu de conduir pel costat correcte de la carretera per al país on us trobeu.
Companyies de transbordadors de Channel Cross
Quan el túnel del canal es va completar, tothom pensava que seria el final de les cruïlles de transbordadors. És cert que va sacsejar la indústria i els serveis de transbordadors del Regne Unit a Boulogne a França, una vegada que es va arribar a un destí popular.
Tanmateix, els transbordadors segueixen sent l'elecció de cruïlla més econòmica per a ciclistes, vianants, persones amb vehicles de grans dimensions, persones que viatgen amb mascotes i aquells que només agrada un curt viatge com una mena de puntuació entre països.
No hi ha res més que navegar fins als penya-segats de guix blanc romànic de la costa anglesa a Dover. La ruta de Dover a Calais és la travessia més curta del mar entre França i Anglaterra i triga uns 90 minuts. A continuació es fa Dover a Dunkirk, que és un encreuament de dues hores. A la majoria de les travessies més llargues, generalment podeu reservar una cabana i hi ha transbordadors a la Normandia, a la Bretanya i a Espanya. Quin recorregut portarà dependrà de quin és el més útil per al vostre punt de partida:
- Brittany Ferries - Aquesta empresa té la major quantitat de cruïlles a França i Espanya i té una història interessant pròpia. Va ser llançat per un grup de camperols de Bretanya el 1973, simultàniament amb l'ingrés de Gran Bretanya al mercat comú (llavors). Volien aprofitar el nou comerç obert amb la Gran Bretanya per vendre les seves coliflors i les carxofes. Brittany es va sentir aïllada ja que estava lluny dels altres ports del canal. Quan els camperols no van poder provar a una companyia de transbordadors per transportar els seus productes als mercats de Plymouth, van comprar el seu propi carguero per fer-ho ells mateixos. Ara, és la companyia més gran que explota els passos del Canal occidental i encara és propietat dels agricultors de Bretanya. Les travessies de Ferry estan disponibles:
- des de Santander, Espanya i Roscoff, Bretanya fins a Plymouth, Devon
- de Bilbao i Santander, Espanya a Portsmouth, Hampshire
- des de Cherbourg, Normandia fins a Poole, Dorset
- des de Caen, Cherbourg i Le Havre, Normandia i St. Malo, Bretanya fins a Portsmouth
- Condor Ferries, de St. Malo a Poole i Cherbourg a Portsmouth, creuant amb connexions a les Illes del Canal de Jersey i Guersey.
DFDS Seaways, la divisió de transbordadors de les companyies de transport i logística més importants del nord d'Europa, opera transbordadors des de Dunkirk i Calais fins a Dover (el recorregut més curt), Dieppe a Normandia a Newhaven, Kent i de Newcastle a Amsterdam. Els seus transbordadors a França han estat recentment reconstruïts o reconstruïts, nets i molt còmodes. Les cruïlles que hem mostrat recentment estaven ben organitzades, amb una bona restauració, confortables salons i finestres grans i netes per gaudir de les vistes, fins i tot en mal temps. Els transbordadors de Seaways de DFDS són la nostra opció recomanada per al pas curt si es dirigeix a qualsevol lloc de Normandia o el Pas de Calais o condueix a París i al sud de França.
P & O Ferries operen serveis freqüents de ferry des de Calais fins a Dover, així com passos més llargs del Mar del Nord des de Zeebrugge a Bèlgica o Rotterdam als Països Baixos fins a Hull a la costa nord-est d'Anglaterra. Les cabanyes estan disponibles per als creus més llargs de Bèlgica i Holanda. Aquests passos més llargs triguen unes 12 hores però, si reserveu una cabina, podeu substituir l'encreuament per a un allotjament a l'hotel nocturn.