Guia de parcs temàtics sobre Rant!
En els primers temps del regne màgic de Disneyland i Walt Disney World, els parcs temàtics van utilitzar un sistema de venda d'entrades amb codi alfabètic en comptes de la política de pagament actual. Un " E-Ticket " va ser el més cobejat perquè va permetre l'entrada a les millors atraccions dels parcs. Estic calculant el terme "Z-Tickets" per ressaltar el que considero entre els pitjors que els parcs temàtics tenen per oferir. No hi ha atraccions individuals per se.
Penseu en Z-Tickets com les cites que els fanàtics podrien escriure si pogués emetre un arrest ciutadà al parc temàtic, el parc aquàtic i els funcionaris del parc d'atraccions.
És alguna cosa molestant? Et condueix boig? Estàs boig per l'infern i ja no el portaré més? Bé, poseu-vos els tons foscos, deixeu-vos anar a la finestra de relacions de convidats al parc temàtic ofensiu, demaneu-li al representant la seva llicència i registre, i treu el llapis més fort. És hora de donar-los un tiquet Z. Aquests són els meus deu primers tiquets de Z-Ticket (en cap ordre particular):
1. Alimentació
La majoria dels parcs ofereixen la mateixa antiga escombraria. Per vergonya! Hi ha una rica i gran tradició de deliciosos plats en els parcs d'atraccions clàssics. No parlo de cuina gourmet (tot i que els parcs de Disney i Universal demostren que és possible). Penseu en els gossos calents de Nathan a Coney Island , la natilla congelada als molls del passeig marítim, o les patates fregides de patates a la fresca en Kennywood i el llac Compounce .
El menjar és gairebé una raó per visitar els parcs com les posagots. És una part indeleble de l'experiència del parc d'atraccions.
Actualment, els parcs obtenen una llosa congelada de massa quimicamente millorada, una salsa de tomàquet sense gust i un formatge que no es pot distingir del paper de cera en què es serveix. A continuació, l'escalfen i tenen el coratge de cridar-la pizza, i l'atreviment de carregar fins a 9,99 dòlars per una ració (Sí, parlo de vosaltres, parcs Six Flags ).
Encara pitjor, no ens permeten portar els aliments als seus parcs (i el rifle a través de les nostres bosses en nom de la seguretat per assegurar-nos que no ho fem), de manera que ens mantenen com a ostatges amb les seves excuses gastronòmiques i exagerades per menjar. Molts parcs semblen considerar aliments una reflexió posterior. I això deixa un mal sabor a la boca.
2. Despeses d'aparcament
A més dels $ 50 més o menys per persona que paguem per entrar a un parc, hem de seguir aconseguint les carteres per pagar els aliments (veure més amunt), jocs, samarretes i altres doodads. En aquests dies, però, la sang s'inicia abans que fins i tot sortim del cotxe. Quan els parcs cobrien un parell de dòlars pel privilegi d'estacionar els seus lots perquè poguessin anar als seus parcs i gastar més dels nostres diners, era una molèstia menor. Amb llocs com Six Flags Great America, que ara ens estrenyen 25 dòlars, APOSTELLE APARCAR EL COCHE, estic acomiadant abans d'arribar a la porta, i aquesta no és una bona manera d'establir el to per a un dia ple de diversió un parc.3. Polítiques obligatòries de bloqueig
La prohibició d'articles solts en passejades, com ara muntanyes russes, té molt sentit. (Les ulleres que havia emplenat a la butxaca de la meva camisa durant un viatge en la Revenja de la Mare de Déu de Universal Studio Florida fa anys, probablement encara estiguin esteses entre les ruïnes arqueològiques de l'edifici de la muntanya.) Però les polítiques obligatòries de localització que alguns parcs, el cap de Six Flags ells, estan fent complir per a alguns dels seus passejos que tenen poc sentit.
A la majoria de les estacions de càrrega de la muntanya, els hostes poden deixar les seves motxilles, barrets, premis d'animals de peluix i altres articles en papereres mentre viatgen. Six Flags ha eliminat els contenidors en moltes de les seves posagots més populars i requereix que els hostes, fins i tot abans d'entrar en línia, deixin anar articles solts als taquilles que hi ha al passeig - per un càrrec. Aquest animal de luxe que vau guanyar en un estand de jocs de Six Flags li costarà un càrrec de bloqueig addicional de $ 1 cada vegada que prengui una muntanya, ja que els taquilles al capdavant de les cues del viatge caduquen després d'un límit de dues hores.
La cadena del parc diu que la política de bloqueig ajuda a accelerar el procés de càrrega i descàrrega i redueix el robatori de propietats. Jo dic que es tracta principalment d'una captura de diners per a Six Flags. Els clients poden prendre la decisió i assumir la responsabilitat, ja sigui per arriscar-se de deixar res valuós a l'estació de càrrega.
I si la política de Six Flags estava enfocada únicament als convidats, els parcs podrien oferir taquilles de cortesia (com ho fa Universal Orlando per a algunes de les seves atraccions). En lloc d'això, és el níquel i els seus clients patrocinen i renuncien a la bona voluntat del client en el procés.
Més Z-Tickets: descomptes de dueling i altres preus!
4. Tall de línia
Quantes vegades t'ha passat això? Vostè ha estat dempeus al sol durant uns quaranta minuts, s'està movent al llarg de la línia per muntar una de les seves posagots favorits i un parell d'hooligans passen cap a la part davantera de la cua. Aquesta no és la culpa del parc que dius? Dic que no heu llegit acuradament la vostra còpia de les infraccions de Z-Ticket. A la pàgina 23, el codi 48, subsecció R, estableix clarament: els parcs han de proporcionar la seguretat adequada per controlar correctament les línies i expulsar els autors de retallades. Si un parc és ferm i just, els clients hauran de remolcar la línia.5. Descomptes de duelatge
Allà es troba a la finestra d'entrades del parc d'atraccions. La persona davant vostre va portar cinc llaunes de sodi especialment marcades i va estalviar $ 25 en les taxes d'ingrés. La persona al seu costat té un cupó de llibreta divertida per a visitants i ha afeitat $ 38 de la seva pestanya. I un noi que caminava cap als torns evitava la línia d'entrades per complet; va estalviar $ 45 en línia i va portar els seus bitllets impresos a casa al parc.
Però tu, tu pobre Schlemiel, sembla ser l'única persona que paga la tarifa d'admissió publicada. Per descomptat, els parcs han de fer publicitat i atraure els clients per visitar els seus parcs, però una gran varietat de descomptes poden distanciar els no-usuaris. Em sembla que una política de preu únic té molt més sentit. Com que probablement no passarà aviat, hem de ser consumidors intel·ligents i mantenir-se al corrent de les promocions del parc.
6. Slowdowns de la porta davantera
Has conduït dues hores per arribar al parc, has desbastado la teva massa guanyada per les tarifes d'entrada, sabeu que teniu un dia d'espera en línies per pujar a les atraccions que teniu abans. Per què, doncs, estàs esperant en una línia interminable per entrar al parc? Tots entenem la necessitat d'una major seguretat en aquests dies. Tanmateix, els parcs sovint tenen un grapat de tirador de butxaca i revisors de maletes en els horaris d'arribada més populars, mentre que els empleats dins del parc es mouen amb els polzes. No tindria més sentit entrenar als empleats, redirigir-los a la porta d'entrada, traslladar els hostes al parc ràpidament, i traslladar els empleats a les publicacions dins del parc després d'haver acabat la pressa? Això crec.7. Begudes
Igual que amb les polítiques no alimentàries, molts parcs prohibeixen que els clients portin llaunes o ampolles als parcs. A continuació, ofereixen uns refrigeradors d'aigua de baix flux, càlids, grassos, tastos ... o ampolles d'aigua a $ 3.00 (gulp!) Un pop. Quan nosaltres, com a societat, decidim que era correcte pagar l'aigua? Tingueu la seguretat, sempre que estiguem disposats a pagar, els parcs només estaran encantats de cobrar-nos per això. Si els parcs ho permeten, poseu la vostra pròpia aigua al parc.8. Lazy Ride Ops
Les línies són la ràfega de fans del parc temàtic. Però sabem que les hores que gastem en línies són el preu que hem de pagar pels minuts que passem a bord; acceptem el nostre lot en la vida. El que no acceptem són operadors de desplaçament ineficaços que innecessàriament disminueixen les línies. Els muntanyes russes, o qualsevol tipus de passeig popular, mai no han d'abandonar l'estació amb seients buits. Ho sents, Marineland de Niagara Falls?
Un bon passeig busca buscar pilots solts i omplir tots els llocs cada vegada. També mouen de forma ràpida i eficaç els clients, passen els avions, revisen les restriccions de seguretat i mantenen les línies que flueixen. Un viatge prové d'un fabricant amb un nombre de rendiment teòric: el volum de convidats que es pot allotjar a la màxima eficiència. Depèn de l'operació de muntatge per proporcionar la màxima eficiència.
9. Control de multituds
Sabem que les línies formen part de l'experiència del parc (vegeu més amunt). Però hi ha un límit a la nostra paciència. De vegades, els parcs permeten que molts patrons arribin a les portes, i cada passeig, estand de menjar i bany es converteixin en un intolerable aixafament de persones. En algun moment, deixa de ser divertit (i també pot arribar a ser insegur). Tot i que no begujo cap parc de guanyar diners, especialment tenint en compte la temporada de pics relativament curta, em sembla que haurien d'establir un límit pel nombre de convidats que permeten a l'interior de les seves portes.
Per descomptat, això farà que la gent es tanqui molt malament, però cal que hi hagi un descens. I quan els parcs anticipen un gran recompte de visitants, han de fer tot el que puguin per augmentar el nombre d'empleats, obrir tots els passejos i fer que les coses es mouen de la manera més eficaç i equitativa possible.