Els mapes són enganyosos, especialment els plans. Encara que els educadors han avançat cap a la resolució de la dissonància entre el món que els mapes perceben i el que és real, no cal esperar que això passi per fer que la seva ment estigui blava. De fet, tot el que cal fer és considerar aquests 9 fets impactants sobre la distància per destruir qualsevol il·lusió que tingueu sobre el viatge.
01 de 09
Miami està més propera al Brasil que a l'Estat de Washington
No és cap secret que Miami -tant la ciutat com el seu aeroport- sigui el centre neuràlgic d'Amèrica Llatina. El que alguns no s'adonen és que això no és només fruit de la cultura, sinó de la geografia. Per exemple, sabíeu que el vol de Miami a Manaus, Brasil (centre de la selva amazònica) és 300 milles més curt que el vol de Miami a Seattle, on Amazon (el nucli de venda al detall en línia) té la seva seu central? Malauradament, el servei Prime no està disponible a Brasil a partir d'aquest escrit.
02 de 09
Boston és aproximadament equidistant de les costes occidentals d'Europa i els Estats Units
Oficialment, el vol entre Boston i Shannon, Irlanda és una mica més llarg que el que hi ha entre l'aeroport de Logan i el camp de Lindbergh, a San Diego. A causa dels patrons de vent, però, triga uns 20 minuts més a l'aire per arribar a San Diego des de Bean Town que no pas per arribar a Irlanda. Encara més gran és la discrepància quan es considera l'aeroport de Ponta Delgada a les illes Açores de Portugal: es troba a la mateixa distància de Boston que a Las Vegas, que presenta un interessant dilema la propera vegada que un cap de setmana salvatge es troba a l'horitzó.
03 de 09
El vol més llarg del món actual no és tan llarg
A partir de febrer de 2017, Qatar Airways opera el vol més llarg del món, amb el seu servei sense escales entre Doha i Auckland, la ciutat més gran de Nova Zelanda. Des d'una perspectiva de passatger (sobretot una asseguda en classe econòmica), aquest vol és molt llarg: les 9.032 milles prenen entre 16 i 18 hores, depenent de la direcció que voleu.
D'altra banda, consideri això. Els vols hipotètics sense escales entre els parcs urbans més grans del món, Tòquio, Japó i São Paulo, Brasil, requereixen plans capaços de recórrer un 27% més de distància que DOH-AKL, una fita que pot arribar a ser insuperable fins i tot en aeronaus en desenvolupament, com ara el Boeing 777X o les variants d'ultra llarg de la nova A350 d'Airbus.
04 de 09
Hi ha gairebé enlloc on no es pot volar sense escales des de Dubai
Les bones notícies, si no us importen, és que hi ha molts llocs on podeu connectar-vos des de Tòquio fins a São Paulo, des de desenes de ciutats als Estats Units i Europa, fins i tot a través de Mega d'Orient Mitjà -Hubs com l'operació d'Emirates a Dubai.
Aquest últim punt és important perquè ajuda a explicar per què una companyia aèria del mercat local és tan petita (els Emirats Àrabs Units tenen una població més petita que la de Nova York) ha construït una de les operacions de vol de passatgers més grans del planeta: Dubai és literalment, al centre del món, el que significa que gairebé tots els centres de població significatius són accessibles sense parar des del seu aeroport.
Actualment, l'única gran ciutat que Emirates no serveix des del seu hub és Santiago, Xile. Però Santiago és a uns 100 quilòmetres més enllà de Dubai que la distància del vol més llarg del món, el que significa que és realment només una qüestió de temps.
05 de 09
Hawaii està més propera al Japó que està a prop de Nova York
Si alguna vegada has estat a Hawaii, sabeu que les illes són un lloc de vacances popular per als turistes japonesos, en la mesura que sovint vegeu més turistes japonesos que qualsevol altra nacionalitat, per un tir llarg. Això no es deu únicament als lligams històrics entre els dos arxipèlags del Pacífic (resulta que encara sembla contradir l'existència d' un paradís insular menys ocupat dins del territori japonès ).
Per descomptat, la geografia també té un paper important: quan arribi a Hawaii, diguem que Nova York necessita un vol d'11 hores que cobreix gairebé 5.000 milles, la popular ruta de Tòquio a Honolulu recorre menys de 4.000 milles i requereix només set hores (i alguns canvis) a 35.000 peus.
06 de 09
El Paso està a mig camí de Texas a Califòrnia
Ningú no sap millor que Texas (particularment els texans de carretera) quant és l'estat de Lone Star. Un particular refrany, que El Paso està a mig camí de Califòrnia, exemplifica això, tot i que molts estrangers creuen que són hiperbòlics. De fet, la matemàtica la respon: la distància de vol des de Beaumont, l'aeroport més llunyà de Texas, fins a El Paso és més gran que la distància de El Paso a Los Angeles.
(Per no parlar del grapat perpètua que és I-10 cap a l'oest).
07 de 09
El pol Nord es troba entre la costa oest i l'Orient mitjà
Quan observeu un mapa o, fins i tot, en un globus terrestre, es pensa en la majoria de les destinacions a l'est o a l'oest que requereixen un viatge per sobre dels oceans de l'Atlàntic o el Pacífic. Quan es tracta de volar entre, per exemple, San Francisco i Abu Dhabi, això és inexacte: el camí més directe requereix l'enlairament pel nord, que us veurà sobrevolar el pol Nord.
De fet, les rutes polars són molt poc comunes, tot i que són una mica controvertides: els científics accepten que ajuden al medi ambient, però alguns especulen que poden ser dolents per a la salut humana.
08 de 09
El vol més llarg del món no està a Rússia o als EUA
Podria ser temptador observar el mapa per assumir que el vol intern més llarg del món existiria dins del territori d'un dels països més grans del món, és a dir, Rússia (el més gran) o els EUA, el que té la major abundància de propagació, centres de població. De fet, el vol nacional més llarg del món està a França, almenys en territori francès.
Concretament, la ruta entre l'aeroport de Charles De Gaulle i Saint-Denis, un aeroport situat a l'illa de Reunion (territori francès) és el vol més llarg del món, amb una longitud de gairebé 6.000 milles. Això narra la durada dels vols nacionals llargs als EUA (la ronda de Nova York a Honolulu és inferior a 5.000 milles), Rússia (Moscou a Vladivostok és 3.991 milles) i Austràlia (Sydney a Perth és només 2.041 milles).
09 de 09
Les tecnologies de vol futures podrien distorsionar encara més la percepció de la distància
Recentment, Qantas va reafirmar la seva intenció de començar a volar Londres a Sydney sense parar el més aviat possible, però alguns viatgers no estan entusiasmats, donen la durada de 19+ que seria necessària per a aquest vol. Entri Richard Branson, que va proposar (fa molt de temps, en realitat) volar la ruta amb embarcacions híbrides d'espai aeri, que sortirien de l'atmosfera terrestre i viatjaran en òrbita al voltant del planeta per reduir substancialment el temps de viatge.
Estem lluny de l'ús massiu d'aquesta tecnologia, és clar, però, sense dir-ho, farà que aquest article sencer sigui irrellevant.