Esteu buscant una bona dosis d'adrenalina per fer-vos passar els llargs mesos d'hivern? A continuació, definitivament voldràs veure el Timbersled, un vehicle híbrid que combina una moto de terra i moto de neu tradicional per crear una experiència completament nova que potser sigui el més emocionant que pots fer a la neu ara mateix.
El Timbersled va ser la idea de Allen Magnum, el fundador de la companyia, que es va construir en la seva experiència per dissenyar motos de neu per al seu ús en el terreny empinat i exigent de les muntanyes.
A partir del 2008, Allen va muntar alguna cosa semblant a una moto de tot terreny per a la brutícia dissenyada per al seu ús a la neu per primera vegada. El va trobar divertit i vigoritzant, però amb el seu rerefons va saber que podia construir alguna cosa millor. Així que, després de tornar a casa, va anar immediatament a treballar en el disseny de la seva moto de neu i va néixer el concepte per al Timbersled.
Durant els propers anys, Allen va construir i va provar una gran quantitat de prototips abans de crear el seu primer sistema de conversió de Timbersled. Això permetia als propietaris de motos de terra convertir les seves motocicletes en una màquina que podrien caminar sobre la neu. En el procés de conversió, el pneumàtic frontal es reemplaça amb un sol esquí, mentre que un sistema de rutes, a diferència dels que es troben en un moto de neu, s'ha afegit a la part posterior. Això li dóna al vehicle un aspecte únic que sens dubte és diferent de qualsevol altra sortida del camí, però també va portar la bicicleta a la neu a un nivell completament nou.
A primera vista, el Timbersled s'assembla a una cosa que trobareu al conjunt de l'última pel·lícula de James Bond. És la fusió d'alta tecnologia d'una moto i un moto de neu, amb encès elèctric, descansos de disc i una suspensió agressiva dissenyada per proporcionar un còmode viatge fins i tot sobre terreny accidentat.
Té l'ànima d'una bicicleta de terra, la banda d'un tanc, i un cos que no s'assembla més a la Terra.
Mentre està dempeus, no hi ha dubte que el Timbersled es veu una mica pesat. És llarg, de forma estranya, i té parts que no necessàriament semblen pertànyer. Però en moviment, la moto de neu és una altra bèstia per complet. És potent, ràpid i divertit de caminar, amb més agilitat del que esperaria. A la neu, realment brilla, tallant pols amb facilitat.
Estar totalment orientat amb aquesta única màquina de neu triga uns minuts, tot i que potser no ho creguis quan aconsegueixi un primer cop. Al principi, se sent que el Timbersled podria caure fàcilment mentre us conduïu, i fer un gir agut sembla una impossibilitat. Però no triga tant de temps a la muntura abans de comprendre que és més àgil del que sembla, i que la seva esquí frontal ofereix més estabilitat del que esperaria. Abans de tot, tot comença a caure al seu lloc a mesura que aprèn a confiar en el vehicle, fins i tot en neu profunda i terreny accidentat. Quan això succeeixi, de sobte es trobarà tornant que no pensava que era possible uns pocs minuts abans, i cada vegada era més còmode per a tots.
Després d'una breu sessió d'orientació, el món està obert al pilot Timbersled. Ja sigui que estigui disparant l'accelerador en un prat oberta o passejant per un camí estret, es tracta d'una màquina que es pot prendre a qualsevol lloc de la neu. És més lleuger i més maniobrable que un moto de neu estàndard, que facilita la maniobra cap a llocs que abans no eren necessàriament possibles. Aquesta és una gran part del que fa que aquest viatge sigui tan emocionant i divertit. Ja sigui que estigui conduït a explorar el país d'esquí, o simplement vulgueu una fugida d'adrenalina, el Timbersled us pot donar l'experiència que anheleu. És, simplement, una màquina única que canviarà la forma de veure les activitats a l'aire lliure a l'hivern.
Els kits de conversió Timbersled no són barats. Comencen a $ 4000 i surten d'allà segons el model que us interessi.
També està disponible en dos estils, "llarg" i "curt". La versió llarga és més adequada per a una neu més profunda, i és una mica menys àgil, mentre que el model curt pot fer torns més ajustats, però no és tan fort en pols pesat. Tanmateix, tots dos funcionen molt bé, i simplement són una alegria per anar de viatge.
Trobeu més informació a Timbersled.com i consulteu aquest vídeo per veure aquesta màquina única en acció.