Un creuer "fàcil" de Norfolk a les Bermudes a través de la ciutat de Nova York
Alguna vegada has volgut fer unes vacances de creuers "fàcils", sense volar, sense línies, sense molèsties? Per a aquells que viuen a la costa est dels Estats Units, tinc una excel·lent proposta: un creuer a les Bermudes de Norfolk, Virginia, al regent Seven Seas Navigator de 490 passatgers. A més d'un llarg cap de setmana (tres nits) al moll de les Bermudes, aquest creuer de set dies de Norfolk presenta un dia a la ciutat de Nova York i dos dies complerts al mar per relaxar-se i rejovenir-se!
Tot el que has de fer és conduir a Norfolk, localitzar el moll del centre de Norfolk, deixar les maletes, aparcar el cotxe en un aparcament cobert i creuar!
Aquest interessant itinerari de creuer permet als passatgers embarcar o desembarcar a Norfolk o a la ciutat de Nova York. Els passatgers que viatgen a Norfolk tenen un dia per explorar Nova York mentre altres passatgers estan desembarcant o embarcant. Els passatgers que viatgen a la ciutat de Nova York tenen un dia a Norfolk per visitar la bonica zona de marea de Virginia o fer un recorregut pel Williamsburg colonial. De qualsevol manera, obté un creuer de set dies a les Bermudes en un meravellós petit vaixell que pot atracar a Hamilton i St. Georges, a les Bermudes.
Vam conduir els 600 quilòmetres d'Atlanta a Norfolk el dia abans del nostre creuer i ens vam quedar al centre de Norfolk. Per a aquells que viatgen a Norfolk, hi ha molts hotels a prop del moll de creuers. Els aeroports de Norfolk i Newport News són a poca distància del centre de Norfolk.
Després de fer l'entrada a l'hotel, vam fer una passejada pel centre de la ciutat. Realment gaudim de passejar pel camí il·luminat al llarg del riu. Vam tenir una gran vista de Portsmouth a l'altre costat del riu i del Centre Marítim de Nauticus. Quina meravellosa manera "fàcil" de començar unes vacances de creuer.
Continuant el tema "fàcil", vam gaudir d'un matí relaxant a l'hotel abans de conduir fins a la nau una mica abans del migdia.
El vaixell navegava a les 3:00 pm, però vam pensar que podíem conèixer alguns dels nostres companys de viatge o gaudir del Nauticus National Maritime Center al costat. Ronnie i jo deixem les maletes amb un porter a la vorera i estacionem el cotxe al carrer al garatge designat per ser utilitzat pel Seven Seas Navigator.
No podíem abordar el vaixell fins al migdia, però vam poder estar assegut al moll i conèixer els nostres companys de creuers de Norfolk. La majoria semblava ser de Maryland, Virginia o les Carolinas, però també hi havia alguns que havien sortit de Geòrgia tal com ho havíem fet. Un dels tripulants ens va dir que menys de 100 passatgers estaven embarcant a Norfolk. Diversos passatgers de Nova York van expressar la seva enveja que només havíem d'abordar, mentre havien de desembarcar l'endemà. Aquests comentaris sens dubte ens van fer sentir bé per a la propera setmana.
La nostra cabina # 1106 era encantadora i molt semblant a la que m'havia quedat quan havia passat el Navegador de les Set Mares el novembre de 2002. Vam decidir desempaquetar-les més tard i vam anar al nostre primer de molts esmorzars meravellosos al vaixell. Les excursions a terra van tornar a la tarda, i el Seven Seas Navigator va baixar pel riu Elizabeth i cap a la badia de Chesapeake.
Una tempesta a la tarda va fer una vela espectacular lluny. Vam travessar la Badia de Chesapeake moltes vegades a través del túnel del pont de Chesapeake Bay , però aquesta era la nostra primera vegada a navegar pel túnel en un luxós creuer. El vaixell va sortir de la badia i es va dirigir cap al nord per a la ciutat de Nova York.
Nota de l'autor: aquest article va ser escrit l'estiu de 2004, i el Navegador Seven Seas ja no visita rutinàriament les Bermudes. El vaixell té alguns itineraris que inclouen una escala a les Bermudes, i altres vaixells de creuers visiten rutinàriament aquesta encantadora illa a l'Oceà Atlàntic.
Navegar sota el pont Verazzano Narrows i passar l'Estàtua de la Llibertat a la ciutat de Nova York és un moment memorable per a qualsevol persona en un creuer. El vaixell creuer de Seven Seas Navigator va arribar a Nova York en una matinada matinada, però ens vam quedar al balcó i ens sentim orgullosos quan passem per l'Estàtua de la Llibertat, que estava al costat del port (Nova Jersey) del vaixell . El vaixell atracat al riu Hudson just al costat del Museu Intrepid.
Va ser divertit poder ignorar completament les instruccions per desembarcar passatgers. Tots es veien molt desanimats de sortir del Navegador Seven Seas.
Després de l'esmorzar, vàrem sortir del vaixell amb una parella divertida que ens havíem trobat el dia abans al garatge de Norfolk. Quan van suggerir al sopar la nostra primera nit que vam fer servir el nostre dia a Nova York per visitar l'illa Ellis i la zona zero del WTC a partir del 11/09/01, vam aprofitar l'oportunitat de veure aquests dos llocs. Igual que altres ciutats de tot el món, un dia a Nova York no n'hi ha prou! Ens alegrem que els nostres nous amics tinguessin un bon suggeriment per veure dos llocs que abans no havíem visitat.
Els quatre ens van agafar a la cabina de taxi de Nova York i vam viatjar fins a l'Estàtua de la Llibertat / Ellis Island a Battery Park . Vam comprar els bitllets i gaudim del passeig (juntament amb alguns centenars d'altres turistes) a l' Estàtua de la Llibertat , seguida de l'illa Ellis.
Veure el lloc on molts immigrants van entrar per primer cop als Estats Units era interessant, i seria realment especial per a tots els familiars que passessin per aquest punt d'entrada. L'illa Ellis ha estat restaurada recentment, i l'edifici principal era impressionant. Caminem tranquil·lament al gran espai on milers havien esperat el seu torn per trobar una nova vida als Estats Units, preguntant-se sobre totes les històries que tenia l'edifici.
Vam agafar un altre ferri per tornar al parc de la bateria i caminem a poca distància del lloc de l'atac terrorista del World Trade Center. Molts edificis encara mostren el dany del desastre, i l'ambient i el sentit de la pèrdua es quedaran amb mi per sempre. És un d'aquests llocs que vols veure, però no vols veure-ho. M'alegro que anàvem, però haurem d'admetre que no m'agradaven els sentiments que em va despertar: l'odi, la pèrdua, la tristesa i la confirmació que res no serà el mateix que nosaltres abans del 9/11 / 01.
Es va menjar i després va pujar a un taxi fins al Navegant de les Set Marines. Era bo estar de tornada al vaixell, i ens vam adonar que teníem alguns centenars de nous companys de creuer a bord.
Quan sortim de la ciutat de Nova York a la tarda, una altra tempesta ens va empènyer cap al mar. Aquest clima d'estiu típic era arribar a ser un mal hàbit, però no ens importava. Ens vam quedar a les Bermudes.
Vam tenir dos dies complerts al mar en el creuer Regent Seven Seas Navigator a les Bermudes, i estaven perfectament cronometrats. El primer dia va navegar des de Nova York fins a Bermuda, i ens va permetre arribar a un "mode de creuer" greu. No vam haver de preocupar-nos de desprendre's per veure els llocs a terra. Va ser un dia perfecte al mar per seure a la coberta i llegir un llibre. Molts passatgers es van asseure al sol; Vaig triar l'ombra, però tots vam gaudir del dia al mar.
Quatre dies més tard vam tenir el nostre segon dia del mar, el nostre últim dia al Navegant, navegant des de Sant Jordi, Bermudes fins Norfolk, VA. Aquest dia era dur i plujós. Em va alegrar haver programat una visita a l'excel·lent Spa, on tenia un aspecte facial. Sens dubte ho necessitava després d'uns dies a les Bermudes assolellades. Encara que el vaixell "es va esclatar i va rodar" a través de l'Atlàntic, el dia tormentós i ventós va ser interessant. La majoria de nosaltres que estimem els creuers no els importa un viatge ocasionalment accidentat en un creuer. Per descomptat, el mateix no es pot dir per a un viatge en avió.
Tots dos dies del mar (i la resta del nostre creuer) semblava volar. Sempre em sorprèn com el temps pot anar tan ràpid quan està de vacances, però sembla arrossegar quan està treballant. Un petit vaixell com el Seven Seas Navigator no té la gran varietat d'activitats que es troben a la majoria de creuers, però encara hi ha molt per fer. Alguns passatgers van enriquir els seus cossos al gimnàs o l'spa.
Altres passatgers van enriquir la seva ment amb una conferència sobre les Bermudes, un joc de pont, un trencaclosques, una classe informàtica o una demostració culinària. Si cap d'aquestes activitats va apel·lar a alguns dels passatgers, sempre podrien obtenir una lliçó del golf pro, unir-se al grup de punts d'agulla, assistir a la subhasta d'art, jugar al bingo o asseure's a la baralla i gaudir d'un bon llibre.
El vaixell tenia un programa per a nens, però era silenciós i baix. L'excitació frenètica que es troba en molts vaixells de creuers és atractiva per a alguns nens i adolescents que, sens dubte, es troben en el Seven Seas Navigator. Estàvem buscant la pau i la relaxació i ho trobem en aquest meravellós vaixell.
Interspersed amb les activitats del Seven Seas Navigator hi ha molts "períodes d'alimentació": esmorzar primitiu, esmorzar regular, berenar a mig matí, dinar, te i sopar. No hi ha bufet de mitjanit al Seven Seas Navigator, però ningú ho va perdre. Hi ha avantatges definitives per menjar en un petit vaixell com el Seven Seas Navigator. Els vins gratuïts s'inclouen en el sopar i el menjar és excel·lent. A més, no trobaràs línies llargues al bufet d'esmorzar o dinar en aquest petit vaixell. Tot i que es va servir l'esmorzar i el menjar ordenat a partir d'un menú al principal restaurant de Compass Rose, la majoria dels passatgers van escollir el bufet al Portofino Grill per a aquestes dues menjades. El Portofino Grill es transforma en un restaurant íntim, només per a reserves, només a la tarda. No hi ha cap càrrec per a aquesta opció de sopar alternativa, i el menjar era deliciós. The Compass Rose és de 7:00 a 9:00 p.m. cada nit.
M'encanta poder menjar quan tria i amb qui trio. Els seients oberts permeten fer-ho.
La majoria de les suites del Seven Seas Navigator disposen de balcons i tenen una terrassa per seure mentre a Bermuda és un regal extra. El navegant de Seven Seas va entrar al port a Hamilton, Bermuda, al matí. El vaixell és prou petit per atracar al centre de Hamilton. Les Bermudes s'assemblen molt a les meravelloses fotos i pintures que he vist de la illa. Navegar al port era deliciós. El sol s'estava submergint en els edificis pastel de l'illa, i el primer que hem observat era la naturalesa prístina de les Bermudes i la manca de pobresa que es veia a la majoria de les illes tropicals. Els passos als ports de Hamilton i St. George són molt estrets, però el Navegador Seven Seas és un vaixell prou petit per navegar fins al moll.
Altres embarcacions de mega creuers hauran d'atracar a l'extrem oest de les Bermudes, a prop de la Royal Naval Dockyard.
Bermuda és una illa perfecta per a unes vacances, i està situada a l'Oceà Atlàntic a uns 650 quilòmetres a l'est de Carolina del Nord ia uns 775 quilòmetres al sud-est de la ciutat de Nova York. Bermuda està de moda i gaudeix d'un clima temperat, platges brillants, gent amable i magnífics camps de golf. Les Bermudes són en realitat una sèrie de nombroses illes de l'Oceà Atlàntic, algunes de les quals estan connectades per ponts.
Probablement, la imatge més coneguda de les Bermudes és d'edificis pastelers i platges de color rosa tocades per un brillant oceà turquesa. Curiosament, les platges no semblen aquesta rosa quan vam visitar, però sens dubte semblen roses en algunes de les meves imatges. Imagina't.
Mentre exploràvem les Bermudes, ràpidament vam descobrir per què és un destí de creuers tan popular. L'illa té molts excel·lents resorts i restaurants, però molts són molt cars. Tot el que parlem amb el nostre vaixell va coincidir en que, utilitzant el Seven Seas Navigator com un hotel flotant amb "habitacions davant del mar", era una alternativa agradable a un complex i una gran oferta per la qualitat rebuda. L'atracada de la nau als pilars tant a Hamilton com a Sant Jordi era perfecta.
Tot i que els visitants no poden llogar un cotxe a les Bermudes , moure's és fàcil. Pensàvem originalment que lloguésvem scooters; No obstant això, quan vam veure la quantitat de trànsit a Hamilton, tots conduïts en el costat esquerre, ràpidament hem canviat la nostra ment.
Conduir un scooter a la zona de Sant Jordi o fora de la ciutat d'Hamilton al camp potser hauria estat més fàcil, però era massa astut que fins i tot intentava navegar per les estrets carrers de Hamilton. Quan ens assabentem de l'excel·lent servei d'autobús a Bermuda, això va confirmar el nostre canvi de plans.
El sistema d'autobusos Bermuda és convenient, i els autobusos són nets i amb aire condicionat. Els autobusos s'executen cada 15 minuts i solen ser molt puntuals. Les parades d'autobusos estan marcades amb polsos blaus (autobusos que van cap a Hamilton) o roses (autobusos que surten d'Hamilton). Haureu de tenir un canvi exacte o un token d'autobús; el conductor no pot fer canvis. Els passis de dia complet són els més fàcils, tret que hagueu planejat muntar una vegada. La terminal principal d'autobusos és a poca distància a peu del moll de creuers.
El nostre primer dia a Hamilton, Bermuda es va dedicar a explorar la capital i l'extrem occidental de la illa. Hamilton és una ciutat bulliciosa, i un altre creuer, l'Emperadriu dels mars, també estava al moll. El nostre portside suite tenia una vista magnífica sobre el port, així que vam tenir una gran vista dels velers, llanxes motrius, caiacs i altres activitats portuàries. Els passatgers de les suites del costat de l'estribor del Seven Seas Navigator podrien veure els altres turistes passejant per davant de Front Street o veure els nombrosos bars al llarg del port des de la comoditat de la seva suite Seven Seas Navigator. Vam passejar per la ciutat i caminar per veure el famós Princess Pink Hotel. Els meus pares s'havien quedat allà als anys vuitanta, i l'històric hotel era tan bonic com mai.
Ningú de nosaltres havíem visitat abans a Bermuda, així que vam decidir passar el primer dia a terra només explorant l'illa. Vam muntar l'excel·lent sistema d'autobusos, meravellant-nos a les espectaculars platges, complexos turístics i habitatges. No podíem creure la prosperitat òbvia i la neteja d'aquest paradís insular. Cada volta i volta de la carretera sinuosa cap a l'extrem oest va revelar una altra meravellosa platja. Portem el nostre equip de snorkel, i finalment vam acabar en una petita i pintoresca platja al sud-oest de la illa. La platja estava gairebé deserta, i vam contactar amb una parella de Vancouver, Canadà, que vivia amb un veler al drassana.
El nostre segon dia a Hamilton, vam agafar una excursió oceànica de mig dia a una excursió de snorkeling de set mars en un catamarà anomenat Restless Native . El catamarà va servir unes excel·lents galetes fresques i calentes, i la nostra guia era originària de les Bermudes, que ens va proporcionar molta informació sobre la història de les Bermudes i la seva gent.
El busseig era bo, i la temperatura de l'aigua era molt correcta i ben clara. Hi havia nombroses coves rocoses al llarg de la cala plena de llagostes. Ronnie va gaudir de recollir pilotes de golf en el fons de sorra poc profund. Pensàvem que hi havia un camp de golf a prop, però la nostra guia ens va dir que moltes persones van gaudir de l'oceà com a camp de pràctiques. Va ser una gran excursió a la costa, i el recomano a tots els que vulguin practicar snorkel i vela.
Després de dues nits a Hamilton, el Seven Seas Navigator va navegar diumenge al matí a Saint George a l'extrem oriental de les Bermudes. El primer que vam veure a Sant Jordi era el Crier Municipal que estava al moll per saludar-nos.
La ciutat de Sant Jordi és molt diferent de Hamilton. És molt més petit i tranquil, però val la pena visitar. Sant Jordi va ser la primera capital de les Bermudes, després d'haver estat assentada per naufragiats colons britànics el 1609. Molts d'aquests colons van anar a Jamestown, Virginia, però alguns es van quedar a les Bermudes.
Vam decidir caminar pel poble per veure Fort St. Catherine al nord-est de St.
Parròquia de George. Ens vam pujar al turó cap a l'Església sense acabar. Aquesta interessant estructura gòtica, construïda el 1874, ofereix una vista meravellosa sobre el poble a continuació. Mai va acabar per falta de fons i conflictes polítics.
Seguint el nostre serpentejant cap al Fort St. Catherine, vam recórrer el camp de golf local a la pintoresca badia del tabac ia la platja de Santa Caterina al costat del fort. Aquesta impressionant fortalesa va ser construïda per primera vegada el 1614 i posteriorment reconstruïda el 1812. Vam fer la gira autoguiada i gaudim molt de veure els túnels i les àrees subterrànies d'aquest meravellós edifici. Les vistes des de Fort St. Catherine també són espectaculars.
Ens dirigim cap al vaixell a través d'un camí diferent per caminar, arribant just a temps per a la reelaboració del càstig d'una de les dones locals que anava a ser mullada a causa de la constant irritació, xafarderies i malsa general. El pregoner i l'alcalde van presidir el seu tribunal, i tots vam tenir una bona rialla a costa seva.
Em va alegrar que no fos jo, tot i que l'oceà que es burlava a l'estiu seria refrescant.
Després del dinar i un dinar tranquil a bord, caminem per St. George. Com que era un diumenge, només les botigues de turisme eren obertes, però això estava bé amb nosaltres. Hem gaudit del passeig i els senyals divertits que vam veure.
Igual que Hamilton, totes les persones que vam conèixer eren amistoses.
El navegant de Seven Seas va navegar des de St. George i Bermuda per Norfolk a la tarda el diumenge. Aquells de nosaltres que mai no havíem visitat Bermudes abans podrien entendre per què molts tornen una i altra vegada. Aquells passatgers que mai havien navegat amb Regent abans podien entendre per què la línia de creuers té tants clients repetits. El Seven Seas Navigator disposa de meravelloses cabanes i zones comunes. El personal empeny els passatgers, i els refrescos, les begudes i sense abocaments gratuïts fan que l'experiència de creuer sigui més agradable.