Trieu la classe de viatge adequada per a vosaltres
Es poden trobar nombroses classes de desplaçaments diferents als trens de trens de la Índia, i pot ser confús per a aquells que no estiguin familiaritzats amb ell. Aquí teniu una explicació del que es pot esperar en cada classe, així com alguns consells que us ajudaran a escollir la classe adequada per satisfer les vostres necessitats per a un còmode viatge en tren a l'Índia.
01 de 11
Classe general sense reserves (UR)
Les persones més pobres de l'Índia viatgen a classe general sense reserves (UR), així com a aquells que no han tingut la sort de garantir un bitllet a Sleeper Class. Les reserves no són obligatòries i el concepte de superpoblació realment es porta a un nou nivell. Només hi ha sala d'estar o de peu, i qualsevol espai de recanvi està ocupat per aquells que vulguin dormir-hi. La majoria dels seients són simplement bancs de fusta, encara que alguns trens tenen bancs acolchats.
- Classificació de confort: no es recomana la classe sense reserves per als viatges de llarg recorregut per tren a l'Índia.
02 de 11
Segona Classe (2S)
Les reserves són obligatòries en Segona Classe (2S). 2S sol trobar-se en trens interurbans diürns i és una manera barata de viatjar. Hi ha tres seients a cada costat del passadís i no es recolzen. La majoria d'ells són seients amortidors d'estil de banc, encara que alguns cotxes més nous tenen seients individuals. No hi ha instal·lacions per dormir en aquesta classe. Els cotxes es refreden amb els aficionats.
- Classificació de confort: possiblement per a viatges de curta distància si és realment necessari. Tanmateix, els carruatges solen estar ocupats per passatgers que no tenen reserves.
03 de 11
Sleeper Class (SL)
La majoria de la classe mitjana de l'Índia viatja a la classe Sleeper. Els cotxes es divideixen en compartiments de planta oberta amb sis llits en cadascun. Els llits s'apilen verticalment en tres nivells a banda i banda dels compartiments. Durant el dia, els llits mig s'han de plegar cap avall contra les parets del compartiment per permetre que els passatgers s'assequin als llits inferiors. Dos nivells de llits també es troben fora dels compartiments, al llarg del passadís. Els aficionats al sostre del carro proporcionen un refredament, i les finestres tenen barres per evitar que els intrusos estiguin oberts. Els banys tenen banys d'estil occidental i indi.
- Avaluació de confort: no hi ha cap privacitat a la classe Sleeper, i és sorollós, amuntegat i brut (i que inclou els lavabos). Tanmateix, alguns visitants prefereixen viatjar en aquesta classe perquè puguin interactuar amb els indis de tots els àmbits de la vida.
04 de 11
Classe climatitzada de tres nivells (3AC)
Classe climatitzada de tres nivells, coneguda com 3AC, ofereix un pas important en comoditat i tranquil·litat. Els cotxes del 3AC estan distribuïts de la mateixa manera que a Sleeper Class. Tanmateix, les finestres estan cobertes de vidres de colors que no es poden obrir, i l'aire condicionat manté frescos els carruatges. Es proporcionen llençols, coixins, mantes i tovalloles als passatgers.
- Classificació de confort: els passatgers tendeixen a mantenir-se a si mateixos en 3AC, però la privadesa encara manca greument a causa de la naturalesa del pla obert dels compartiments. (Ferrocarrils Indians van treure les cortines de compartiments 3AC a mitjan 2014, citant risc d'incendi). El més important, els carruatges i els banys en general romanen molt més nets que els de Sleeper Class.
05 d'11
Classe amb dos nivells d'aire condicionat (2AC)
Una classe de dos nivells amb aire condicionat, coneguda com 2AC, atrau els viatgers de classe alta de l'Índia. Hi ha molt més espai, ja que només hi ha quatre llits a cada compartiment. Els llits s'apilen verticalment en dos graons a cada costat. Igual que en les altres classes, també hi ha dos nivells de llits al llarg del passadís fora dels compartiments. També es proporcionen roba de llit i tovalloles, igual que a 3AC.
- Classificació de Confort: El millor de 2AC és el benefici afegit de les cortines de privacitat a l'entrada de cada compartiment, així com a través de cadascun dels llits que corren al llarg del passadís. Les cortines normalment sempre es mantenen dibuixades i aquesta classe d'allotjament està bastant desproveïda de qualsevol interacció.
06 de 11
Primera classe climatitzada (1AC)
El First Class Air Conditioned, conegut com 1AC, només es troba a les rutes de trens interestatals més populars. El cost és al voltant del doble que el de 2AC i és comparable al de volar. Els compartiments tenen portes tancades, catifes i dos o quatre llits, apilades verticalment. Els llits són més amplis que altres classes. També s'ofereixen llençols, coixins, mantes, tovalloles i ambientador. Els carros 1AC també disposen de banys més nets i més nets, a més de cabines de dutxa.
- Valoració de confort: si la comoditat i la privacitat són les màximes preocupacions, seleccioneu 1AC. L'únic problema amb 1AC és que no es pot especificar si voleu allotjar-vos en un compartiment de dos llits o de quatre llits quan feu la reserva. Tanmateix, les parelles solen allotjar-se allotjaments en els dos compartiments de llit, mentre que els dormitoris individuals i familiars són allotjats en els quatre compartiments del llit.
07 de 11
Càrrec Executive Air Conditioned Chair (1A)
La classe executiva només es troba als trens de Shatabdi Express , que són trens superiors ràpids de passatgers que circulen entre les principals ciutats (com Delhi, Agra i Jaipur), així com els trens Duronto Express seleccionats. Es tracta de la versió comercial de Railways de l'Índia de classe empresarial aèria. Els carruatges tenen només dos seients a cada costat del passadís. Això els fa menys atapeïts, i proporciona més espai per a la cama i espai per a l'equipatge. També es serveix un millor menjar.
- Valoració de confort: aquesta classe està ben mantinguda, neta i agradable per a una excursió de dia. No obstant això, costa molt més que el cotxe de la cadira d'aire condicionat (vegeu a continuació). Algunes persones no pensen que la diferència de preu valgui la pena. Potser és millor pagar una mica més i volar!
08 de 11
Càrrec de butaques amb aire condicionat (CC)
Cadires d'aire condicionat Els cotxes de cotxes (CC) es troben normalment en trens de ferrocarrils indis de distància més curta entre les principals ciutats, especialment aquells sectors freqüentats per viatgers de negocis. Els cotxes són una mica més concorreguts que la classe executiva. Tenen tres seients a un costat del passadís, i dos a l'altre.
- Factor de confort: els seients es recolzen, hi ha espai per a l'equipatge i els banys solen estar relativament nets. És una manera còmoda per viatjar en viatges d'un dia.
09 d'11
Segona Classe de Jan Shatabdi (2S)
A diferència dels trens normals Shatabdi Express , el Jan Shatabdi és un tren pressupostari per a la gent. Compta amb classes de càtering amb aire condicionat (CC) i amb aire condicionat (2 S). Viatjar en trens 2S en Jan Shatabdi ofereix potser la millor relació qualitat-preu en Ferrocarrils Indis.
- Factor de confort: a diferència de 2S en altres trens, no hi ha seients de banc. Tots estan emmoquetats, seients individuals. No obstant això, no es recolzen com els seients en una classe CC amb aire condicionat, i això es fa incòmode al cap d'un temps.
- Esbrineu què és el tren Mumbai-Goa Jan Shatabdi
10 de 11
Ferrocarrils Indians Viatges 1: triar el seu amarratge
Els llits són anomenats "amarratges". Quan sigui possible, sempre tracti de reservar un nivell superior. No s'han de plegar durant el dia com els de nivell mitjà, o actuar com a seients per a tots els passatgers, com els de baix nivell.
Els llits situats al llarg del passadís fora dels compartiments principals (anomenats "amarradors laterals") també ofereixen un espai més personal i són menys claustrofòbics. Són genials si viatgeu en parella. No obstant això, estan tancats en ambdós extrems i són més curts que els que hi ha dins dels compartiments. Com a resultat, no es recomana per a persones que són més alts que uns 5 peus i 10 polzades.
11 de 11
Viatges Indis Viatges 2: triar la vostra classe
Viatjar a Sleeper Class és adequat per a aquells amb pressupost ajustat, o aquells que no els agrada desbastar-lo o que volen experimentar l'Índia "real". Si la comoditat és més que una preocupació, viatjar en 3AC és una millor opció. Per a aquells que necessiten espai i / o privacitat, es recomana 2AC o 1AC.