Digues Adéu a Gridlock (i Potser el viatge per carretera).
La qüestió de la ciència ficció fa uns pocs anys, els automòbils autoconversos s'estan convertint ràpidament en una realitat, amb empreses com Tesla, Waymo de Google i molts altres que competeixen per ser els primers en comercialitzar-se amb un vehicle veritablement autònom.
Qualsevol que guanyi la carrera, la tecnologia tornarà a remodelar fonamentalment la indústria de l'automòbil. Si bé els trasters de càrrega i els conductors de taxis poden sentir la primera ruptura inicial, en última instància, els cotxes autocontrols afectaran gairebé totes les indústries i el viatge no és una excepció.
Amb l'eliminació de la nostra bola de cristall, estem predient alguns dels grans canvis que els turistes poden veure en les pròximes dècades.
Viatjar en temporada de vacances serà molt menys horrible
Què significa Thanksgiving per a vostè? Turquia, desfilades, temps amb família ... i, probablement, tràfic de nas a cua durant hores i hores. Cada any és el mateix, amb línies de cotxes s'estenen per milles a les carreteres de cada ciutat principal dels Estats Units.
Una de les grans promeses dels autocontrols és una reducció important de la congestió del trànsit i els accidents, les principals causes dels embussos de trànsit i els retards a les nostres carreteres. Els vehicles autònoms vigilaran contínuament el trànsit que els envolta, permetent que viatgin més ràpidament i més a prop que qualsevol conductor humà que pugui fer amb seguretat.
També no necessiten els mateixos marges de seguretat que fem, permetent carrils més estretes i, per tant, més cotxes al mateix tram de carretera, almenys una vegada que els conductors humans s'han eliminat completament.
Les condicions de seguiment al llarg de la totalitat de la ruta planificada, els cotxes autocontrolables es poden ajustar per a treballs viaris, mal temps, bloqueigs i qualsevol altra cosa que faci més lent el viatge del que s'esperava. Això passarà de forma invisible i automàtica, eliminant vehicles d'àrees problemàtiques i ajudant a que les condicions tornin a la normalitat més ràpidament.
En última instància, els vehicles probablement faran suggeriments de viatge abans d'haver començat a empaquetar el vostre viatge, potser suggerint sortir abans o després per evitar possibles problemes. No vull sortir a la carretera a les 2 del matí? No us preocupeu: és molt menys d'un problema si podeu repetir durant unes hores mentre el cotxe us condueix.
Les companyies aèries van a sentir la pressió
Quina és la pitjor part d'anar de vacances? Per a molts de nosaltres, és el vol que ens arriba. El fet que es dediqui a un cap de setmana de vacances poques vegades és una altra cosa que una misèria, però fins i tot desplaçar-se a fora és molt agradable.
Les baixades invasives, les restriccions frustrades de l'equipatge, els retards llargs, els seients estrets, els aliments dolents, la llista de molèsties és sempre que les línies de seguretat, i tanmateix, tan malament com per a la majoria dels turistes, encara és preferible gastar una dotzena d'hores al volant.
Aquesta equació canviarà en les pròximes dues dècades, però, almenys per a viatges que actualment suposen un vol inferior a tres hores. A més de menys retards de trànsit com es va esmentar anteriorment, els vehicles autònoms aporten diversos beneficis addicionals per als viatges de conducció a distància.
Com que els cotxes ja no necessiten un seient de conductor, es poden redissenyar per obtenir més comoditat i flexibilitat.
Podrien disposar de llits plans, com per exemple, o bé girar per permetre als passatgers xatejar o jugar.
Fins i tot per a aquells que no tenen el seu cotxe autopropulsat, els transbordadors a la carta proporcionaran servei de porta a porta, ja sigui per a un grup que viatja junts, o per a un sol viatger solitari i parelles que es dirigeixen al mateix lloc.
S'espera que els preus dels vehicles de conducció personal caiguin constantment després de la introducció, i amb ells, el cost per viatge. Una vegada que sigui possible recollir-se a la porta al vespre, dormir bé durant la nit i despertar a mig camí del país el matí següent, tot per menys d'un bitllet d'avió, la dinàmica del viatge de vacances comença a canviar significativament.
I, per descomptat, com més persones opten per agafar el cotxe en lloc de volar, faran que les línies siguin més curtes per a aquells que encara decideixen dirigir-se a l'aeroport.
Bé, fins que les aerolínies comencin a reduir la capacitat, almenys.
Què passa amb el Gran viatge per carretera americà?
Una de les baixes del canvi a vehicles autònoms serà aquest grapat d'estiu, el gran viatge nord-americà, almenys tal com ho coneixem avui. Encara que és probable que passin unes dècades abans de veure un canvi complet als vehicles que condueixen automàticament, no hi ha dubte que els dies de conduir-se a tot arreu del país estan numerats.
Les primes d'assegurança dels conductors humans començaran a augmentar a mesura que es redueixi la baixa taxa d'accidents de cotxes autocontrolables. Finalment, molts anys a partir d'ara, és probable que sigui il·legal prendre un vehicle no autònom a la carretera, fins i tot si voler.
Per descomptat, mentre ja no podreu orientar el vostre descapotable a través d'una sèrie d'alternatives o revelar-vos en la sobtada explosió de poder mentre plantegeu el peu en una carretera oberta, hi ha augments per deixar que el vostre cotxe faci la carretera viatge grunt treball.
Sense necessitat de mantenir els ulls fermament enganxats a la carretera, els conductors anteriors podran gaudir del paisatge i veure molt més. Conduir distàncies llargues és esgotador, de manera que prendre tota aquesta concentració extra de l'equació significa arribar a la destinació sentint-se renovada.
L'aspecte de seguretat també és un factor: no hi haurà més accidents a causa dels conductors cansats, la desconfiança amb les condicions locals o una massa cervesa a la parada del dinar. Per als malalts o persones grans que ja no se sentin segurs darrere del volant, convertir el maneig a un ordinador torna a obrir l'opció de fer un viatge per carretera on abans no existia.
Alguns dels beneficis compensen la pèrdua del viatge per carretera tradicional? Depèn de tu per decidir. Com que és probable que sigui inevitable, no obstant això, seria aconsellable treure el màxim profit de l'experiència mentre duri.
Dins d'una generació, els volants i els pedals de gas probablement semblin una relíquia pintoresca del passat, ja obsolets com els disquets i les ràdios de transistors fan avui.