Com pujar el tramvia a Lisboa

Els tramvies de Lisboa són un teló de fons per a qualsevol visita a la capital portuguesa, els seus peculiars sorolls i sorolls que alerten sobre la seva presència al llarg del centre de la ciutat. No podeu passejar per qualsevol botiga de souvenirs sense veure una postal del famós tramvia groc # 28. Amb els seus cotxes de fusta d'època i una ruta sinuosa per les zones més històriques de la ciutat, no és sorprenent que milers de visitants s'uneixin per fer un viatge cada dia.

Tanmateix, els tramvies no són només una atracció turística. Amb línies que s'estenen tan lluny com Algés a l'oest, juntament amb els turons notoris de la ciutat, són igualment populars entre els habitants de la ciutat.

No és difícil conduir els tramvies a Lisboa, però, com passa amb la majoria dels sistemes de transport públic, una mica de coneixement i preparació van molt lluny. A continuació s'explica com fer-ho.

Rutes

Hi ha cinc línies de tramvia a Lisboa, que travessen la zona del centre de la ciutat. Les línies numerades són totes seguides de la lletra 'E', que significa electrico (elèctric).

Tot i que el tram històric # 28 entre Martim Moniz i Campo do Orique és el més popular, molts visitants també es trobaran amb el més modern número 15, que recorre el riu fins Belém. Ambdues rutes poden arribar a estar molt concorregudes a l'estiu, especialment els caps de setmana. Per a un viatge més tranquil, més relaxat, agafeu una de les altres línies.

El tram número 25, per exemple, també acaba a Campo do Orique, prenent la Basílica d'Estrela i alguns barris més locals, abans d'acabar amb un curt recorregut per la ribera fins a la base del turó d'Alfama.

Per a un recorregut més curt, salteu al número 12. Aquest tramvia travessa el cor de la ciutat vella en només 20 minuts, passant per la catedral, el bell mirador de Santa Luzia, l'església de Sant Antoni i molt més. A diferència de les altres rutes, aquest tramvia només viatja en una sola direcció (en sentit horari).

Finalment, el # 18 segueix el riu per una milla i mitja de l'intercanvi de Cais do Sodre, abans de girar cap al nord abans del pont d'abril 25, i acabar al cementiri d'Ajuda.

Sovint és el menys ocupat de les rutes del tramvia, ja que hi ha menys atraccions turístiques al llarg del recorregut.

Compra d'entrades

Totes les línies tenen l'opció de comprar un bitllet a bord, encara que, com ho fa, depèn del tramvia. El preu és per passeig, per tant, no importa si vas a una parada o fins al final. A la majoria de les rutes, simplement lliueu els diners al conductor a bord, mentre que els trams més grans i més moderns de la ruta núm. 15 tenen màquines d'entrades a l'interior.

Tingueu en compte, però, que hi ha diversos desavantatges per comprar entrades d'aquesta manera. En les rutes més transitades, la part frontal del tramvia pot estar molt congestionada, cosa que dificulta l'ocupació de diners i entrades a bord. L'ús de les màquines és lleugerament més senzill en els tramvies n.º 15, però no ofereixen canvis, per la qual cosa podeu acabar pagant més del necessari si no teniu la quantitat exacta.

Parlant de pagar massa, a 2,90 € per viatge, la compra a bord costa el doble que l'ús d'un bitllet o pas precompatit. Per estalviar diners, temps i molèsties, aneu a una estació de metro, marcada amb quiosc o oficina de correus abans d'hora, i compreu un dia (6,15 € per 24 hores al metro, autobús o tramvia) o precàrrega un passi de Viva Viagem (€ 1,45 per viatge, més 0,50 € per a la targeta reutilitzable) amb el màxim de crèdit que necessiteu.

Embarcament i muntar el tramvia

En els tramvies vintage que s'utilitzen en la majoria de les rutes, els passatgers s'envien a la part davantera i desembarquen a la part posterior. Seràs impopular si intentes fer-ho d'altra manera!

En els grans cotxes de tramvia número 15, els passatgers utilitzen totes les portes per accedir i apagar-se. En moments d'ocupació, espereu fins que la majoria de les persones hagin desembarcat abans de provar d'aconseguir-vos.

En qualsevol cas, si esteu utilitzant un passeig previ, no us oblideu d'introduir-lo al lector quan introduïu el tramvia. Fins i tot si teniu un dia, encara us heu de validar en cada viatge. No cal tornar a lliscar quan sortiu.

A causa dels turons de Lisboa, les persones grans solen utilitzar el tramvia per evitar fer pujar i baixar pels carrers empedrats. En tramvies amuntegades, renunciar al seient als pensionistes sempre és ben rebut!

L'únic perill real dels tramvies de Lisboa, que no sigui la calor d'un carro a tota l'estiu, són carteristes. Se sap que operen amb regularitat a les dues línies # 28 i # 15, on la barreja de turistes i multituds presenta un objectiu temptador.

Particularment en aquestes rutes, assegureu-vos de mantenir segurs els vostres objectes de valor. No col·loqueu la cartera, el telèfon ni cap altra cosa que no pugueu perdre a la butxaca del darrere, i mantingueu la bossa o el paquet de dia tancat i davant vostre en tot moment. Tingueu en compte que les persones intenten colpejar-les deliberadament, especialment quan s'apropen o surten del tramvia.

Consells per al # 28

Un viatge al tramvia # 28 sovint es coneix com a "visita obligada" a les guies turístiques, i per raons òbvies: és una forma inusual i econòmica de fer un recorregut al cor d'una de les ciutats més boniques d'Europa. Tanmateix, aquesta popularitat té un preu.

A l'alçada de la temporada turística d'estiu, no és estrany haver d'esperar fins a una hora per poder pujar a un dels tramvies, que després estarà ple de gairebé tota la seva trajectòria. A més de sentir-se calent i incòmode, l'amuntegament també dificulta veure o fer fotos del paisatge urbà que és el motiu principal del vostre viatge.

No hi ha cap garantia, però després d'aquests pocs consells, tindreu la millor oportunitat d'un viatge menys plec i més agradable.