Línia de ferrocarril privat d'Itàlia
Italo és una línia de ferrocarril de gran velocitat privada a Itàlia. Els trens Italo s'executen entre les principals ciutats italianes, que viatgen a velocitats de fins a 360 quilòmetres per hora. Els cotxes de tren són moderns i estan dissenyats per a la comoditat. L'interior disposa de finestres grans, aire condicionat i seients de cuir reclinables.
Hi ha tres classes diferents de serveis disponibles a Italo: Smart (el més econòmic), Prima (primer) i Club, que compta amb un ampli entrenador de només 19 passatgers, menjars servits al seient i una pantalla tàctil personal amb televisió en directe.
La majoria de trens de Trenitalia ofereixen servei de primera i segona classe, encara que Frecciarossa (tren més ràpid) té 4 classes.
A la tardor de 2013 vam fer un tren italo entre Roma i Florència. També vaig parlar amb una altra parella que va viatjar de Roma a Milà en un dia diferent. Basant-nos en aquestes experiències, així és com compararíem Italo amb els trens ràpids de la línia ferroviària nacional de Itàlia, Trenitalia .
- Temps de viatge en tren : els trens Italo surten de les estacions d' Ostiense i Tiburtina a Roma, però no Termin i, l'estació principal de Roma. El nostre temps de viatge programat des de Ostiense fins a Florència Santa Maria Novella (estació central de Florència) era d'1 hora 37 minuts i arribava a 2 minuts de la nostra hora programada. Roma Tiburtina a l'estació de Porta Garibaldi de Milà triga 3 hores, 3 minuts (ruta sense escales) o 3 hores, 23 minuts.
- Frecciarossa (el tren Trenitalia més ràpid), el temps de viatge programat de Roma a Florència és d'1 hora, 31 minuts. Roma a l'estació central de Milà, a la Frecciarossa , apareix com 2 hores, 55 minuts (ruta sense escales) o 3 hores, 20 minuts).
Serveis Italo
Italo ofereix Wi-Fi gratuït a bord, però, en ambdues experiències, no funcionava. Els cotxes de trens disposen d'una màquina de cafè espresso Illy i una cafeteria i durant els àpats serveixen menjar d'Eataly.
Italo ofereix una bona alternativa a la companyia nacional ferroviària italiana. No serveix a totes les ciutats d'Itàlia, tot i que serveix les principals ciutats visitades pels turistes.
Italo sovint no utilitza l'estació de tren central, però, depenent d'on us allotgeu i voleu anar, podria ser tan convenient. Italo ha dedicat àrees de servei i entrades a l'estació de tren, separades de l'estació regular.
Actualment (tardor de 2015) Italo atén aquestes grans ciutats: Venècia (incloent Mestre), Pàdua, Milà, Torí, Bolonya, Florència, Roma, Nàpols, Salerno, Ancona i Reggio Emilia. També hi ha un servei especial sense escales entre Roma i Milà.