01 de 02
Per què és tan confusa la ciutat subterrània de Montreal?
La ciutat subterrània de Montreal és la xarxa més gran del món, que s'estén a 33 quilòmetres (20,5 milles) per sota del nucli del centre. Emmanuel Joly / Getty Images La ciutat subterrània de Mont-real és la més gran del món, una xarxa de vianants subterranis que abasta 33 km (20,5 milles) del centre de la ciutat.
I és un desastre confús i fronterer, un desastre consolador quan s'està congelant fora de fred , que us ofereixi als vianants una ruta interior alternativa des del punt A fins al punt B. Però fins i tot els habitants locals que han viscut tota la vida encara es perden en determinades parts de la ciutat. Ciutat subterrània de Montreal. Sóc un d'ells.
Vinculat amb centres comercials, estacions de metro, estacions de tren, apartaments, apartaments, hotels , universitats, edificis d'oficines i un amfiteatre , la ciutat subterrània és un raspallat encara que sigui encantador, fins i tot embolic bell . Per què? La seva construcció no tenia una línia de temps, un pla mestre i una coordinació concertada.
La ciutat subterrània va donar forma al seu primer projecte de túnel el 1962 i va establir l'escenari perquè la xarxa creixi sobre el curs eventual però totalment inesperat de cinc dècades a les mans dels desenvolupadors amb agendes competidores que completen projectes comercials individuals en diferents moments.
Però encara hi ha més història que una cronologia confusa. Tal com explica l'escriptor Emily Haines, les connexions ineficients i laberints de la ciutat subterrània també reflecteixen la bola vermella de la burocraïna, calen desplaçar-se per diversos agents interessats per treure el projecte, o en aquest cas, sota el terreny:
"... els primers anys del desenvolupament de la ciutat subterrània es van caracteritzar per negociacions incòmodes sense una autoritat central, regitades per flotes d'advocats que representaven als desenvolupadors, inquilins potencials i existents i arquitectes i planificadors del projecte.
La propietat del subterrani era complicada, amb alguns drets protegits com a preservació de la Comissió de Transit de la Comunitat Urbana de Montreal, altres controlats per interessos privats i la resta sota el domini de la ciutat.
En alguns casos, les negociacions van resultar tan complicades que els trossos de túnel van ser construïts amb enormes desviacions per evitar els terratinents no cooperatius. La mateixa novetat del projecte va impedir molts coneixements tècnics per part de professionals de la planificació, que no tenien cap normativa, legislació, llicències especialitzades o models històrics, de manera que aquesta era de l'extensió subterrània sovint era gratuïta, on la majoria els jugadors agressius i creatius podrien portar a casa les tremendes apostes dels jugadors ".
02 de 02
Shopping subterrani
La ciutat subterrània de Montreal és en realitat un dels passeigs comercials més importants del món. Aquí primer ho llegides, gent. Bruce Yuanyue Bi / Getty Images Shopping subterrani a Montreal: la més gran de les compres de la meca al món?
Des de Les Cours Mont-Royal fins al Complexe Desjardins , el seu comprador mitjà pot realment brisa a través de la majoria dels principals centres comercials del centre de Montreal sense saltar al metro o fins i tot sortir a l'exterior.
Però pot trigar un temps.
La ciutat subterrània de Montreal connecta els compradors a qualsevol lloc de 1600 a 2,000 botigues, depenent de l'origen de la informació consultada i de l'any en què es compilin les dades. Aquest rang és comparable a la quantitat de botigues trobades entre els cinc centres comercials més grans del món. Això també és més del doble de les botigues del West Edmonton Mall, el centre comercial més gran d'Amèrica del Nord.
En altres paraules, la ciutat subterrània de Montreal és un dels passeigs comercials més importants del món.
Qui sabia?