Reina Violeta - ria d'amazones

01 de 06

Descripció general de la petita embarcació de 32 convidats

La Reina Violeta és una llanxa de 32 passatgers que navega per creuers de 6 nits del riu Amazonas a Perú per a la companyia de viatges canadenca G Adventures. El vaixell va ser construït el 2006/2007 i va ser renovat el 2010. G Adventures organitza el vaixell de la companyia peruana que la posseeix. La Reina Violeta està construïda amb fusta dura d'acer i amazònica i està dissenyada com una tradicional barca amazònica, amb quatre ponts de passatgers i cabines amb portes cap a l'exterior. La seva característica més característica és l'ús de sòls de fusta polida en totes les cabines, menjador, i el saló tancat a la part superior de la coberta.

La gira de creuers de 9 dies de G Adventures comença i acaba a Lima. Passatgers durant la nit a Lima abans de volar a Iquitos per unir-se a la Reina Violeta de 120 tones. El creuer de sis nits recorre els rius Amazones i Marañon des d'Iquitos, deixant de fer caminar en petits esquís per descobrir els petits rius que flueixen cap a l'Amazones i caminen per les parts de la selva amazònica massiva. A més, els passatgers aprenen sobre els pobles de la conca amazònica visitant petits poblats al llarg del riu i recorrent les poblacions de Nauta i Iquitos. Es tracta d'una gran ruta de creuers per a aventurers de cor que adoren les portes, la fauna i les cultures úniques. Després del creuer, els hostes tornen a Lima per una altra nit abans de volar a casa.

Anem a recórrer la ria Reina Violeta del riu Amazones.

02 de 06

Cabanyes

Les 16 cabanes de la Reina Violeta tenen totes les portes d'una passarel·la exterior i una gran finestra d'imatge. També disposen d'unitats d'aire condicionat individuals, aigua calenta i freda les 24 hores del dia, una prestatgeria per a l'emmagatzematge, dues sales de nit amb llums, cadira i llits individuals o amb dos llits individuals. L'electricitat a les cabines és de 110 volts, amb botigues d'estil nord-americà i de tres puntes.

El vaixell té tres categories de cabina. Les cabines estàndard (Doble o Twin) estan a la coberta 1, i els gemelos superiors estan a la coberta 2. La diferència més gran entre les cabines (que no sigui la ubicació) és la combinació de banyera / dutxa a les gemelas superiors versus la dutxa només a les cabanyes estàndard. Les cabines superiors també són una mica més grans. Atès que el vaixell és molt petit, totes les cabanyes es troben a prop del menjador, salons i zona de desembarcament, on els passatgers passen a bord cada dia per les excursions en terra. La Reina Violeta no disposa d'un ascensor, de manera que els clients han de poder pujar els vols d'escales entre la zona de desembarcament de la coberta 1, el menjador de coberta 2 i la coberta de 3 i 4 salons a l'aire lliure.

Els sòls de fusta polida a les cabines són la millor característica; A part d'això, els allotjaments són bastant bàsics. Les cabines no tenen assecador de cabell, armari, televisió, telèfon, connectivitat a Internet o articles de tocador per al bany (que no siguin sabó i xampú). Atès que la roba es buida a causa de la pluja o la humitat, afegint ganxos a les cabines per penjar la roba humida i les tovalloles seria un bon toc.

Igual que els hotels que m'he allotjat a Lima, es demana als clients que no deixin de rentar el paper higiènic, sinó que usin la paperera de paperera coberta. Els administradors entren a la cabina almenys dues o tres vegades al dia per buidar la paperera i netejar-la. També es diu als passatgers que utilitzin l'aigua embotellada proporcionada per raspallar-se les dents i beure, ja que l'aigua de l'aixeta no és potable. Tot i que les cabanyes són espartanas en comparació amb el que he vist en altres vaixells, la cabina estava neta i l'aire condicionat funcionava bé. Igual que altres vaixells fluvials, els clients queden fora del vaixell explorant la major part del dia, i solen congregar-se als salons quan estan a bord. Per tant, no vaig sentir que algú es queixés de la seva estada. Tenint en compte que tothom (incloent-me) vol estar sempre en contacte a través d'Internet o telèfon, era sorprenentment refrescant no estar connectat per al creuer de 6 nits .

03 de 06

Menjador

Iquitos és una de les ciutats més grans del món inaccessibles per carretera. Tots els viatgers i mercaderies han d'arribar per avió o barcassa. La majoria dels béns arriben des de Lima després d'un camió de camió obert les 24 hores a Pulcallpa, seguit d'una setmana en una barcaza pels rius d'Ucayali i Amazon a Iquitos. Això significa que els aliments s'obtenen localment (com ara fruita fresca i peix) o són molt cars. Donada la llunyania de la zona, el menjar servit a la Reina Violeta en la nostra gira de creuers d'Amazones va ser molt bona, amb molta diversitat.

El menjador es troba a la coberta 2 i té finestres panoràmiques a banda i banda i el pis de fusta polit. Les taules s'estableixen per sis i el seient està obert. Encara que els menjars són casuals, s'utilitzen tovallons de tela i estovalles. Els cambrers i els barmanos serveixen sucs, aigua i begudes a les taules. El menjador funciona com a sala d'estar coberta.

Tots els àpats a la Queen Violeta són informals, serveixen estil de bufet i inclouen plats tradicionals de creuers i plats peruans o sud-americans. L'esmorzar sempre inclou fruites, ous, cansalada i / o embotits, pa i sucs de fruites. El dinar inclou una selecció de dos tipus de carn, arròs i patates, amanides, verdures i postres. El gelat era un postre de postres popular, i tots vam tenir una bona rialla quan vam veure un camió gelat en una de les barcasses del riu! El sopar també presenta dos tipus de carn, arròs i patates, amanides, verdures i postres. (Els peruans sempre tenen arròs i patates servides en cada menjar). El peix i el pollastre eren els dos tipus més freqüents de carn. Una nit, el xef fins i tot va fregir la piranya que pesquem mentre pescava com un plat extra durant el sopar.

04 de 06

Àrees de coberta a l'aire lliure

Les dues millors cobertes de la Reina Violeta són sales cobertes a l'aire lliure. A la terrassa 3 a popa es troba un saló a l'aire lliure amb cadires i catifes a l'aire lliure. Molts passatgers es reuneixen en aquesta zona durant la tarda de la migdiada de les rutes de creuers de l' Amazones , però altres només gaudeixen veient el riu. La coberta 3 del davant té un saló amb cadires i finestres. Com que està una mica tancat, aquest saló té els bonics pisos de fusta que es veuen a les zones cobertes. La coberta 4 a popa té una zona coberta amb quatre hamaques, perfecta per napping. La coberta 4 cap endavant té una coberta coberta, però no hi ha cadires. És un bon lloc per veure el paisatge del riu.

05 de 06

Bar

A més dels àpats deliciosos, la tripulació sempre deixa els aperitius dolços i salats al bar per a entrepans, i el vaixell té un carro de te i cafè autoservei obert les 24 hores. Hi ha un refredador amb refredats i cerveses, i els convidats estan en el sistema d'honor per gravar les seves begudes en una tauleta que queda al bar.

El cambrer té els ingredients per fer una bona selecció de begudes mixtes, però les que incorporen brandi peruà (Pisco) com Pisco sours o Chilcanos van ser les més sol·licitades. Els clients també poden comprar vins d'Amèrica del Sud per l'ampolla i transportar-los de dia a dia.

06 de 06

Saló interior

El menjador de la coberta 2 també serveix com a sala d'estar coberta de la Reina Violeta. La paret posterior té un mapa detallat de la zona, i sovint els clients poden veure la ubicació de la nau o la propera destinació al riu. El naturalista també utilitza el saló per a sessions informatives sobre el programa diari o altres temes. A la nit, abans de sopar a les rutes de creuers d'Amazones , tres de la tripulació (el naturalista i dos cambrers) es transformen en "Chunky Monkeys" i entretenen als convidats amb música i cançó durant una hora feliç. És molt divertit i tenen talent!

Com és habitual en la indústria del viatge, l'escriptor es va proporcionar un allotjament de creuer gratuït per tal de revisar. Tot i que no ha influït en aquesta revisió, About.com creu en la divulgació completa de tots els possibles conflictes d'interès. Per obtenir més informació, consulteu la nostra política d'ètica.