O'Connell Street és la principal via pública de Dublín , el carrer més ample de la capital irlandesa (però no més llarga), i la més propera a ser el "centre de Dublín" tal com es pot fer. I tot i que està eclipsat pel glitz Grafton Street al Southside, O'Connell Street i els seus voltants segueixen sent la principal destinació comercial a Northside.
Des d'una perspectiva turística és senzillament, tothom ha de veure O'Connell Street en visitar Dublin, i la majoria dels visitants no podran evitar el gran bulevard de totes maneres.
La majoria dels autobusos corren en aquest carrer, la majoria de les rutes de Dublín toquen aquest carrer.
O'Connell Street en poques paraules
O'Connell Street és la principal carretera de Dublín, amb una arquitectura impressionant, inclosa la històrica Oficina General de Correus. També és eficaçment el centre de Dublín i la casa de la "Spire", l'escultura més alta del món.
Dit això, la zona pot estar molt amuntegada durant l'horari comercial i comercial i pot ser una mica "aspre" a la nit .
Antigament anomenat "Sackville Street" O'Connell Street és, sens dubte, el carrer més impressionant de Dublín. Encara que relativament curt, es considera que és el carrer urbà més ampli d'Europa. Nombrosos monuments, edificis històrics i un ambient animat esperen al visitant.
Què veure a Dublín O'Connell Street
Mentre que O'Connell Street és, en definitiva, només un carrer típic de la ciutat i té alguns llocs lletjos, gràcies a intents erronis de modernització (per exemple, les antigues oficines de l'Eircom i del consell, ara ja tancades), la seva dominació del centre de la ciutat al nord de la Liffey fa és imprescindible en tots els sentits.
Caminant cap al sud des de la plaça de Parnell cap al pont O'Connell, veureu
- El Monument Parnell, que mostra el líder del Partit Parlamentari irlandès en ple swing oratorio
- Un lloc de taxis amb el seu propi petit Sagrat Cor
- L'antic Carlton Cinema amb les seves finestres falses pintades
- La "Spire" , feta d'acer brillant amb una punta il·luminada (reputada per ser visible a tota Dublín, és un bon exemple d'una història alta irlandesa, ja que el Spire no és visible fins i tot als carrers laterals de O'Connell Street , a causa de la construcció d'edificis alts), l'escultura més alta del món i sobrenomenada "The Stiletto in the Ghetto" o simplement "The Needle".
- Una estàtua de James Joyce a pocs metres de distància i davant del Kylemore Café, en una postura gairebé Chaplin-esque, coneguda comunament com "The Prick with the Stick"
- L' Oficina General de Correus , el focus principal de l' elecció de l'any 1916 , la principal oficina de correus d'Irlanda i que compta amb un museu modern per arrencar
- El magatzem de Cleary's Department, encara que ha estat tancat per un temps i sofreix una espècie de limbo de desenvolupament
- L'estàtua de Jim Larkin (organitzador sindical "Big Jim" exhorta a les masses treballadores a baixar-se de genolls o potser llençant-se les mans amb desesperació)
- El monument massiu d' O'Connell amb una representació alegórica de tota Irlanda, que encara mostrava forats de bala de l'aixecament de Pasqua en algunes estàtues.
La millor manera de gaudir d'O'Connell Street és com un flaneur (un caminador sense fi amb temps de sobres, un art gairebé oblidat), no buscant certs punts d'interès, sinó passejant i baixant pel carrer, prenent l'arquitectura, les obres d'art i la gent de Dublín. El carrer sempre està bulliciós i atrafegat, fins i tot a la nit (tot i que una gran quantitat de gent sense llar i poc social pot tenir una impressió negativa després de la nit). I la millor manera de pujar i baixar O'Connell Street és la reserva central, on una vegada que els tramvies funcionaven, poques vegades s'utilitzen en aquests dies, fins i tot quan es tanquen les voreres.
Si voleu experimentar O'Connell Street en pau i tranquil·litat, visiteu un diumenge al matí, quan tot el Dublín sembla estar pràcticament deserta fins a les 11 del matí. Si voleu experimentar l'infern a la terra, intenteu navegar a O'Connell Street en qualsevol cap de setmana de compres just abans del Nadal a la mitja tarda, quan el transport d'autobusos gairebé sembla ser la millor alternativa per afrontar les masses.