01 de 04
Les tres principals carreteres nord-sud del Perú
Vista des de l'interior d'un autobús a la carretera Panamericana del sud de Perú. Tracy Packer Fotografia / Moment / Getty Images Hi ha tres grans carreteres longitudinals (nord a sud) a Perú, cadascuna corresponent a una de les tres regions geogràfiques del Perú . La Panamericana discorre per la franja costanera occidental, el Longitudinal de la Sierra passa per les terres altes andines, i el Marginal de la Selva es dirigeix aproximadament cap al nord per la selva alta a l'est.
Les tres carreteres longitudinals del Perú es designen amb nombres imparells, mentre que les 20 carreteres transversals (d'oest a est) es numeren de manera uniforme. Les subseccions i les carreteres es designen amb lletres addicionals (per exemple, 001N i 001A, ambdues formen part de la Panamericana).
02 de 04
La Panamericana al Perú (Ruta 001)
Carretera Panamericana al Perú. Imatge © Yuraqsiki, Wikimedia Commons La Carretera Panamericana és una xarxa de carreteres que s'estén des de Prudhoe Bay, Alaska fins a Ushuaia, a Argentina. Mesurant aproximadament 30.000 milles (48.000 km), discorre per Amèrica del Nord, Amèrica Central i Sud-amèrica en una cadena gairebé ininterrompuda (la brecha Darién entre Panamà i Colòmbia és la ruptura més notable de la xarxa).
El tram peruà de l'autopista Panamericana s'anomena Panamericana o Carretera Longitudinal de la Costa. S'estén per uns 1.500 quilòmetres (2.414 km) al llarg de la franja costanera del Perú, que va des de la frontera equatoriana al nord fins a Xile al sud.
La carretera es divideix en dues seccions principals, la Panamericana Nord (nord) i la Panamericana Sur (sud). Les dues seccions s'inicien oficialment a Santa Anita a la província de Lima (en un punt de l'autopista conegut com a quilòmetre zero o "Km.0 + 000").
Els dos trams de la Carretera Longitudinal de la Costa connecten moltes de les principals ciutats del Perú . El Panamericana Nord (001N) dirigeix des de Lima cap a la costa nord del Perú, passant per importants ciutats com Chimbote, Trujillo, Chiclayo i Piura abans d'anar cap a l'interior cap a la frontera entre Perú i l'Equador, travessant la Tina. Una de les tres branques del Panamericana Norte, la 001A, es dirigeix cap a la costa a través de Sullana a Talara, Mancora i Tumbes, i el límit fronterer més gran de Perú-Equador.
El Panamericana Sur (001S) es dirigeix cap al sud de Lima, passant per Ica i Camana abans d'anar cap a l'interior cap a Arequipa. La carretera es desplaça més al sud cap a Moquegua i Tacna i cap a la frontera amb Perú-Xile a La Concordia. Una branca, la 001SA (també coneguda com la costanera ), abraça la costa a través de Camaná, Mollendo, Ilo, Tacahuay i Tacna.
La Panamericana està completament pavimentada sense cap secció desapareguda o intransitable (a diferència del Longitudinal de la Sierra i el Marginal de la Selva). Per als viatgers, especialment aquells que viatgen a Perú amb autobús (o d' autopista , potser), ofereix connexions relativament senzilles terrestres entre totes les principals ciutats ubicades a la franja costanera del Perú.
03 de 04
Longitudinal de la Serra (Ruta 003)
Mapa de la Carretera Longitudinal de la Sierra. Imatge © Yuraqsiki, Wikimedia Commons La Carretera Longitudinal de la Sierra (Carretera Longitudinal / Carretera de la Muntanya, Ruta 003) passa de nord a sud per aproximadament 2,240 milles (3,600 km) de Vado Grande a la frontera equatoriana amb Desaguadero a la frontera entre Perú i Bolívia.
La carretera també es coneix com els Camins de l'Inca perquè segueix una ruta similar a l'antiga Carretera Real de l'Inca o Camí Principal Andino de la xarxa de carreteres Qhapaq Ñan.
Igual que la Carretera Longitudinal de la Costa (Panamericana), el Longitudinal de la Sierra es divideix en seccions nord i sud ( nord i sud ), designades amb 003N i 003S respectivament. El punt central de l'autopista, o "km 0", es troba al districte de La Oroya de la regió de Junín (terres altes centrals).
El camí connecta moltes de les ciutats més importants de la serra, incloses (de nord a sud): Huancabamba, Cajamarca, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca i Puno. Molts trams, però, no estan pavimentats o encara estan en construcció (especialment a les zones rurals), especialment a les terres altes centrals i més al nord.
04 de 04
Longitudinal de la Selva (Ruta 005)
Mapa de la Carretera Longitudinal de la Selva. Imatge © Yuraqsiki, Wikimedia Commons La tercera carretera longitudinal del Perú és la Carretera Longitudinal de la Selva (Autopista Longitudinal de la Selva, designada com la Ruta 005), també coneguda com Marginal de la Selva o Carretera Fernando Belaúnde Terry. La carretera discorre predominantment a través de les regions selva alta (alta selva) del Perú.
El Longitudinal de la Selva ha de recórrer tot el trajecte del pont fronterer de Puente La Balsa a la frontera Perú-Equador (prop de San Ignacio) fins al punt fronterer de Puerto Pardo / Río Heath a la frontera entre Perú i Bolívia. Tanmateix, tal com està, grans seccions de la carretera de la selva no estan pavimentades, en construcció o, en alguns casos, inexistents.
Igual que les carreteres longitudinals de la costa i de l'altiplà, el Longitudinal de la Selva es divideix en dues seccions principals: la Longitudinal de la Selva Nord (nord) i la Longitudinal de la Selva Sur (sud). Les dues seccions es troben a "km 0" a la província de Chanchamayo, a la regió de Junín.
La meitat meridional de la carretera està especialment subdesenvolupada, especialment des de Camisea fins a Manu i Puerto Pardo (regió de Mare de Déu).
La meitat nord de la carretera proporciona una via terrestre més viable per als viatgers, que connecta ciutats com (des del sud al nord) de Tingo María , Tarapoto , Moyobamba , Bagua, Jaén i San Ignacio. El camí de Tingo Maria a Tarapoto encara té una mala reputació, però l'augment de les seccions pavimentades en els últims anys ha reduït tant el temps de viatge com la del bandolerisme al llarg del recorregut.