Volar a la capital de les Filipines és estrictament opcional
Tot i que un nombre creixent de turistes volen descobrir per què "és més divertit a Filipines ", la qüestionable reputació de la seva capital Manila posa a molts d'ells la idea de volar. I qui els pot culpar? El "aeroport més greu del món" de la ciutat, els problemes de seguretat i l'horrible sistema de transport públic que espantaven a ningú.
Però si esteu organitzant un itinerari filipí que evita l'illa de Luzon i se centra a la resta del país, tot seguit, segueixi els consells que es detallen a continuació per evitar els pitjors casos de Manila, tot i així aconseguir el millor de les Filipines .
01 de 04
Consell núm. 1: volar a Cebu.
Sala de pre-sortida de l'aeroport de Cebu, Filipines. Mike Aquino, amb llicència de About.com Usant Cebu com a punt d'entrada, podeu organitzar fàcilment un itinerari de Filipines que omete completament a Manila.
Cebu és l'altre important centre internacional de Filipines: l' aeroport internacional Mactan Cebu (IATA: CEB, OACI: RPVM; lloc oficial) connecta les illes Filipines amb Hong Kong ; Singapur ; Seül i Busan a Corea del Sud; Osaka, Nagoya i Narita / Tòquio al Japó ; Taipei, Xiamen i Hong Kong.
Situat al grup insular Visayas de Filipines, al centre geogràfic del país, Cebú posa els viatgers a l'abast de les principals destinacions de la platja. El Boracay (a través de l'aeroport de Caticlan o l'aeroport de Kalibo) és a poca distància de distància, com és Puerto Princesa, porta d'entrada al riu subterrani; i El Nido, Palawan .
La pintoresca illa de Bohol es troba just al costat de Cebu, i arribar a la primera porta només un recorregut de dues hores en ferry des d'aquest últim.
02 de 04
Consell nº 2: Vola a Boracay a través de Kalibo.
Aeroport de Caticlan a prop de Boracay, Filipines. Mike Aquino, amb llicència de About.com Gràcies a la creixent popularitat de Boracay entre els turistes de la regió, més línies aèries regionals volen directament a l'aeroport internacional de Kalibo (IATA: KLO, OACI: RPVK), ubicat un viatge de dues hores des de la destinació de platja amb molta demanda. Les línies aèries econòmiques constitueixen un bon percentatge dels vols que connecten Kalibo amb Hong Kong; Kuala Lumpur a Malàisia ; Singapur; Busan i Seül a Corea; i Taipei a Taiwan.
Trieu aquesta opció si Boracay és la primera parada a les Filipines, i si preferiu utilitzar l'autobús o el vaixell per dirigir-se a la resta del país. L'aeroport internacional de Kalibo està mal connectat per l'aire a la resta del país, amb vols nacionals a Cebu i Manila i no gaire més.
Per una interessant aventura a terra, intenteu fer un viatge en autobús de vuit hores de Kalibo a Cebu, que abasta tres illes (Illa Panay, Illa Negros i Illa de Cebu) i dues cruïlles de ferri.
03 de 04
Consell núm. 3: volar a l'aeroport de Clark.
Descomptes de comprovacions de l'aeroport de Clark. Mike Aquino Per viatjar a les terres d'arròs de Filipines o passar a l'escena alimentària de Pampanga , Manila i el seu aeroport internacional solien ser l'única opció.
Ja no, amb la creixent popularitat de l'aeroport internacional de Clark (IATA: CRK, OACI: RPLC; lloc oficial). Una altra antiga base de la Força Aèria dels Estats Units va ser reemplaçada per l'ús civil, l'aeroport de Clark ara ofereix línies aèries de baix cost que vénen des de centres regionals com Hong Kong, Kuala Lumpur, Doha i Singapur.
Des de l'aeroport de Clark, els viatgers poden agafar un autobús a la terminal de bus de Dau a Mabalacat, Pampanga, on els autobusos més grans porten passatgers a Baguio i altres punts més al nord. (Passant cap al sud? Passant per Manila és tristosament inevitable en aquest cas).
04 de 04
Consell nº 4: Volar a Manila ... però enganxar-se a prop de l'aeroport.
Zona de sortida prèvia a la Terminal 3, Ninoy Aquino, Aeroport internacional de Manila. Tom Cockrem / Getty Images Si Cebu i Kalibo no estan disponibles com a opcions de viatge, podeu saltar el trànsit de Manila i altres horrors assortits, simplement mantenint un viatge en jeepney de l'aeroport internacional Ninoy Aquino de Manila (NAIA) .
NAIA és un desastre: quatre terminals independents i sense connexió disposats al voltant d'un aeròdrom a la ciutat de Pasay de Manila. Cada terminal vola diferents aerolínies a diferents ciutats; La Terminal 2 (terminal de Mabuhay) és exclusiva de Philippine Airlines, la Terminal 4 és una petita terminal domèstica, i Terminals 1 i 3 ofereixen vols internacionals importants. Aquest arranjament incòmode significa la transició entre les capes superiors pot ser un assumpte complicat. (Llegiu sobre el transport a Manila ).
Penseu en la possibilitat d'allotjar-vos en un hotel a prop de la terminal que surt, si no es pot evitar una escala a Manila. Els viatgers que surten de la Terminal 3 tenen les millors opcions de gamma mitjana o alta, ja que el Wings Lounge i l'aeroport poden trobar-se directament a l'hotel, mentre que Resorts World a l'altre costat de la carretera ofereix el Marriott Manila, Remington Hotel i Maxims Hotel en un anar.