Autobús, taxi i transport ferroviari lleuger al voltant de la capital de Filipines
"Metro Manila", o l'aglomeració de la ciutat històrica de Manila, més la ciutat de Quezon, Pasig, San Juan, Makati i tretze ciutats veïnes, és un gran desordre de moderns gratacels, magatzems desgastats, cases senyorials i barris marginals
Els turistes tendeixen a allunyar-se de submergir-se a Manila, preferint desviar-se immediatament a llocs més agradables de Filipines com Boracay i Bohol .
(Si ets un d'ells, hauràs de llegir el nostre procediment per viatjar a Filipines evitant a Manila ).
Però saltar a Manila vol dir que sortiu d'una experiència interessant. Fins i tot el transport molt advertit a Manila pot ser fàcil (com a mínim, tolerable) si seguiu unes simples regles de polze.
Entrant a través de l'aeroport internacional Ninoy Aquino
La porta d'accés aèria principal de Manila, l'Aeroport Internacional Ninoy Aquino (IATA: MNL, OACI: RPLL) abasta una única terminal nacional i tres terminals internacionals. La principal terminal internacional (Terminal 1) acull amb satisfacció la majoria de vols internacionals, i és aquest antic edifici desgastat que ha aconseguit "NAIA" la seva lamentable categoria de "el pitjor aeroport mundial". (Ubicació a Google Maps)
La terminal 2 (ubicació a Google Maps) allotja els vols nacionals i internacionals de Philippine Airlines; La terminal 3 (ubicació a Google Maps) allotja vols nacionals i internacionals de PAL Express i Cebu Pacific.
I la terminal domèstica (ubicació a Google Maps) allotja els vols nacionals de SEAir i ZestAir.
NAIA no està connectat amb el sistema ferroviari de la ciutat; la forma més senzilla de sortir és muntar un dels dos tipus de taxis que esperen a la zona d'arribada de qualsevol de les quatre terminals que hi ha a dins.
Descobriu com gestionar l' aeroport internacional Ninoy Aquino a Manila .
Els taxis de cupó no tenen un taxímetre; en canvi, aquestes cabines cobren una tarifa plana depenent de la vostra destinació. L'enviador d'àrea d'arribades portarà el vostre nom i destinació i emetrà un cupó a canvi del pagament. Presenteu el cupó al conductor i vagi.
Els cupons de Cupó són de color blanc, amb quadrats blaus que mostren el número de cotxe. Aquests taxis són ideals per a famílies i / o turistes amb un munt d'equipatge, ja que podeu demanar un gran taxi de cupó tipus van que pugui allotjar tota la vostra càrrega.
Els taxis amb mesuradors de l'aeroport carreguen una taxa de baixada de PHP 70 (US $ 1,65) amb un PHP addicional de 4 per 300 metres. Aquests preus són una mica més alts del que paga en un taxi mitjà a Manila; d'altra banda, aquests taxis són més honestos que el taxista mitjà.
Riding Manila's LRT and MRT Railway Systems
Un únic autobús llançadora uneix NAIA Terminal 3 amb l'intercanvi de Pasay (ubicació a Google Maps) que connecta les dues línies principals de tren lleuger de Manila, el MRT i el LRT (dividit més a les línies 1 i 2). Conduir els carrils pot ser divertit si eviteu estrictament l'equitació durant les hores punta del dia de la setmana (de 7 a 9 a.m. de 17 a 21 h), quan cada cotxe de tren es transforma en una immensa quantitat de persones ben embalades.
Les tarifes tenen un cost entre $ 0.25 i $ 0.50, emmagatzemades en targetes magnètiques que s'adhereixen als torns per facilitar l'accés.
L'intercanvi de Pasay és el final de la línia per al MRT i la penúltima parada per al LRT-1. A partir d'aquest moment, podeu pujar qualsevol línia per arribar a les principals destinacions principals de Manila:
- El MRT (línia blava) arriba al districte comercial de Makati (via l'estació d'Ayala), el districte comercial d'Ortigas i l'extensa SM Megamall (via l'estació d'Ortigas) i el centre comercial Trinoma / SM North Edsa Mall (via North Avenue Station).
- El LRT (línia groga) arriba a Malate (via l'estació Vito Cruz), la Ermita i el Parc Rizal (via l'Estació de les Nacions Unides), l'Ajuntament de Manila i Intramuros (via l'Estació Central) i el SM North Edsa Mall (a través de l'estació de Roosevelt).
L'accés a les estacions de MRT i LRT està mal dissenyat: en pocs hi ha escales mecàniques i ascensors, i les estacions més elevades només es poden accedir per escales elevades i empinades del carrer.
Algunes estacions ofereixen accés directe als centres comercials veïns.
Per obtenir més informació, llegiu la nostra guia del sistema de rodalies de Manila .
Buses i Jeepneys en Manila
Els autobusos aeris regulars i sense aire comprenen moltes rutes principals a tot el metro de Manila i cap a l'exterior. Aquests autobusos són usats principalment pels viatgers locals per arribar i des del treball.
La tarifa per als autobusos de Manila costa entre $ 0.20 i $ 1, depenent de la distància del vostre viatge; Els bitllets són emesos per "conductors" als autobusos, als quals paga a mesura que passen al passadís de l'autobús.
Els jeepneys de colors alegres usen la major part dels camins secundaris de Manila, i us tornaran uns $ 0.15 (PHP 8) durant un curt viatge.
Els autobusos i els jeepneys són difícils d'entendre si és el visitant de Manila per primera vegada, però si podeu piratejar-los, aquests ofereixen la manera més barata de passar del punt A al punt B a Manila. Per donar sentit a la situació del transport, el lloc web Sakay.ph ("sakay" significa "muntar" en filipí) permet als viatgers introduir els punts A i B, sobre els quals el lloc web genera una ruta amb el MRT / LRT, l'autobús i els jeepneys. al llarg del camí.
Taxis d'equitació a Manila
Els taxis regulars de Manila estan tots condicionats i mesurats ... però tenen una reputació bastant desagradable, fins i tot entre els habitants locals. Els taxis són notoris per no tornar el canvi correcte, sobrecàrreguen els turistes, i de vegades fins i tot abarcan les seves tarifes. La tarifa de baixada és PHP 40 (aproximadament 0,90 USD) amb un PH3.50 addicional ($ 0,08) per cada 300 metres.
Si teniu un telèfon intel·ligent, podeu utilitzar l'aplicació GrabTaxi per convocar un taxi a la vostra ubicació, si no us importa un càrrec addicional de PHP 70 (1,60 €) per al vostre viatge.
- Agafa la cabina: descarregueu GrabTaxi: iTunes | Android
Lloguer d'automòbils a Manila
Si voleu conduir, els lloguers de cotxes són fàcils d'organitzar a través del vostre hotel o directament amb una empresa de lloguer de cotxes de bona reputació. La llei exigeix que els conductors tinguin almenys 18 anys d'edat amb una llicència de conduir internacional vàlida. El trànsit a les Filipines condueix al costat dret de la carretera.