Consells de supervivència per al "pitjor aeroport del món"
Només un masoquista volaria voluntàriament a "el pitjor aeroport del món", que era el que l' Aeroport Internacional Ninoy Aquino (NAIA) de Filipines era de 2011 a 2013, segons els revisors sense pietat de la Guia per dormir als aeroports.
"El colapso dels sostres, l'amuntegament, el suborn desenfrenat i els conductors de taxis que estafaven els viatgers a les tarifes" eren només algunes de les lletanes de reclamacions penjades sobre l'aeroport principal de Manila com una mala olor.
Les reformes recents més importants han solucionat alguna forma d'abordar el problema. Tot i que NAIA no es troba actualment entre els pitjors del món , encara és el vuitè pitjor d' Àsia . Encara així, aquest progrés.
No sorprèn que molts turistes prefereixin evitar Manila quan volen a Filipines . És cert que la capital de Filipines és un treball en progrés (o simplement un treball, depenent del vostre POV), però les millores en curs han fet que sigui menys d'un hellhole del que es creia anteriorment.
Quatre terminals diferents de NAIA
L'Aeroport Internacional Ninoy Aquino (IATA: MNL, OACI: RPLL) va passar pel nom de l'aeroport internacional de Manila fins que es va canviar el seu nom després del polític filipí que va ser assassinat a l'asfalt de l'aeroport el 1983.
El nom únic pot ser alguna cosa enganyós: una base de la força aèria i quatre terminals diferents, cada un desconnectat físicament de l'altre, utilitza la pista de comú. Tenint en compte la distància d'un a l'altre, cada terminal pot ser un aeroport separat a si mateix.
La Terminal 1 és un immens Hulk de brutalista dissenyat per un artista nacional filipí i completat en 1981. La primera terminal internacional de NAIA, la Terminal 1, serveix a totes les companyies aèries internacionals excepte un grapat que va traslladar les seves operacions a la Terminal 3 el 2014. Ubicació de la Terminal 1 a Google Maps.
El títol "El pitjor del món" es deu principalment a la pre-renovació de la infraestructura decadent de la Terminal 1. Tot i que es van abordar molts dels problemes, la Terminal 1 queda congestionada de manera terminal, i segueix manejant la major part dels vols internacionals que arriben a Manila.
Terminal 2 serveix com a terminal exclusiva de Philippine Airlines per a vols nacionals i internacionals. El terminal té la forma d'una fletxa, amb l'ala nord reservada als vols internacionals i l'ala sud dels vols nacionals de Filipines. Ubicació de la Terminal 2 a Google Maps.
La terminal 3 és la terminal més nova de NAIA, construïda per solucionar la congestió creixent de Terminal 1. Amb capacitat per manejar més de 13 milions de passatgers l'any, les 20 portes d'embarcament i 140 comptadors de facturació manegen sense esforç 4.000 passatgers per hora. Ubicació de la Terminal 3 a Google Maps.
La línia aèria de pressupostos de Filipines Cebu Pacific opera des de la Terminal 3, igual que Delta Airlines , KLM, ANA, Emirates, Singapore Airlines i Cathay Pacific. Aquest terminal està més a prop de complir amb els estàndards internacionals: no és a prop de l'aeroport de Changi , però els taulells de facturació d'equipatge, opcions de compra i menjadors i el seu propi saló / hotel aeroport fan que Terminal 3 sigui una experiència relativament indolora en comparació amb la Terminal 1.
Terminal 4 és una terminal domèstica petita i d'un nivell que no disposa d'un pont de vianants. Els passatgers surten directament a l'asfalt per abordar una de les aerolínies que operen aquesta terminal, entre elles, AirAsia Zest, Air Swift (servei únic a El Nido), SkyJet i Cebgo. Ubicació de la Terminal 4 a Google Maps.
Seguiu els enllaços a continuació per obtenir informació actualitzada sobre vols de l'aeroport internacional Ninoy Aquino, incloent-hi les arribades i sortides. Tingueu en compte: la informació de FlightStats no menciona el número de terminal.
FlightStats.com - Arribades de passatgers (fora del lloc)
FlightStats.com - Sortides de passatgers (fora del lloc)
Transport des de i cap a NAIA
Tot el complex NAIA es troba en una parcel·la de la ciutat de Pasay, una de les ciutats constitutives de Metro Manila. La seva ubicació posa NAIA entre el centre financer de Makati; Badia de Manila i un creixent complex d'entreteniment / joc sobre terra recuperada del mar; i la ciutat vella de Manila.
Malauradament, malgrat la seva proximitat amb els tres, NAIA és una puta per entrar i sortir . Els viatgers només poden accedir mitjançant taxis o cotxes particulars, amb un únic servei d'autobús que només connecta des d'una terminal d'autobusos fora de l'aeroport. Els enllaços ferroviaris llargament discutits entre NAIA i la resta de Manila continuen sent un somni de canonada.
Quan desembarqueu del vostre vol NAIA, trobareu a la vostra disposició les següents opcions de transport de Manila :
Taxis aeroportuaris. Cadascuna de les terminals de NAIA proporciona dos tipus diferents de taxis aeroportuaris: els taxis de cupó blanc que cobren una tarifa plana a les seves destinacions i taxis de mesura groga. Per als passatgers que prenen taxis de cupó, els següents enllaços externs de PDF proporcionen les tarifes a les destinacions disponibles: a Metro Manila ; a l'illa de Luzón ; ia hotels específics de Metro Manila .
Els taxis de mesurament groc carreguen PHP 60 (aproximadament 1,30 euros) després de marcar els primers 90 segons, amb un PHP addicional de 4 per cada 90 segons després. Llegir sobre diners a les Filipines .
Autobusos de l'aeroport. Un servei d'autobús d'autobús de l'aeroport funciona com la connexió única de NAIA entre les quatre terminals, tot i que el temps d'espera entre els autobusos pot ser lent. (Els passatgers amb pressa són més fàcils d'agafar un taxi als seus vols de connexió en una altra terminal).
Un nou servei d'autobusos de primera línia ara funciona amb els terminals 1, 2 i 3. de NAIA. El "Ube Express" parteix de NAIA a una de les dues destinacions: el districte financer de Makati o als hotels al llarg del Roxas Boulevard davant la badia de Manila. Els passatgers paguen PHP 300 (uns 6,50 USD) per viatge.
Lloguer de cotxes. Podeu llogar un automòbil o un vehicle amb xofer als comptadors de lloguer a les Terminals 1, 2 i 3. Feu clic als enllaços per obtenir informació sobre els proveïdors de lloguer de NAIA: Nissan Rent-a-Car, Avis Philippines.
Instal.lacions de l'aeroport de NAIA
Com es va esmentar anteriorment, cada terminal NAIA podria ser un aeroport propi, cadascun amb instal·lacions pròpies, en diferents estats de preparació. Les Terminals 2 i 3 són les més ben equipades, mentre que les Terminals 1 i 4 són les pitjors.
Comptadors d'equipatge esquerre. Els passatgers que volen a les Terminals 2 i 3 poden aprofitar els seus respectius comptadors d'equipatge esquerre. La Terminal 2 disposa de serveis d'equipatge central al pis sud d'arribada o al sud; La terminal 3 té equipatge i més a l'extrem sud del pis d'arribades. Els passatgers que arriben a les altres terminals no tenen tal sort.
Restaurants. Les opcions de F & B varien de manera desbordant, des de les ofertes d'estil de la cafeteria-counter a la terminal 4 fins al nou i ampli saló d'alimentació al pis superior de la Terminal 3.
Botigues. Els comptadors lliures d'impostos es troben preparats a les Terminals 1, 2 i 3, amb el disseny comercial del centre comercial de Terminal 3 oferint les opcions més idònies i de millor qualitat.
Accés a Internet. El Wi-Fi és gratuït, si és irregular, en tots els terminals, proporcionat per les empreses de telefonia mòbil Smart i Globe.
Caixers automàtics i canviadors. Tots els terminals tenen caixers automàtics i canviadors en els seus respectius pisos d'arribada.
Hotels. Hi ha allotjaments per a cada pressupost a poca distància de NAIA. El complex Resorts World a través de la terminal 3 alberga tres hotels diferents, inclòs el Manila Marriott.
Els viatgers que prefereixen no sortir de la Terminal 3 es poden allotjar al Saló de l'aeroport de Wings, amb llits que van des de càpsules fins a sales familiars, totes disponibles fins a vuit hores per persona.
Estafes de l'aeroport de Manila
Una part de la reputació horrible de NAIA es basa en la proliferació d'artistes d'estafes dins de la mascarada com a personal de l'aeroport. Els següents constitueixen una breu llista de les tècniques d'estafadores en NAIA per separar els viatgers dels seus diners.
Tanim Bala. Literalment "plantació de bala": els inspectors d'equipatge controlem una bala de petit calibre a l'equipatge i, a continuació, us extorsionen per diners en efectiu o objectes de valor. Un gran revolt de mitjans de comunicació el 2015 podria haver desplaçat això fora de l'aeroport, però no es pot dir quan tornaran a fer-ho.
Suborn turístic. El personal de NAIA corrupte li agrada passar temps als viatgers estrangers de diverses maneres creatives, com l'actor Taylor Kitsch que és atropellat per un nou iPhone per un agent de duanes subordinat.
Taxis " Colorum". Els taxis d'aeroport groc es poden negar a utilitzar el comptador; els despatxos de xàrters de cupó sense escrúpols poden portar-vos a un cotxe sense llicència que cobri més que el tipus oficial.
Consells de supervivència de l'aeroport de NAIA
Aquests consells de seguretat us poden ajudar a superar, la propera vegada que voleu a NAIA.
Comproveu el vostre bitllet per determinar quina terminal vols entrar o sortir. No voleu quedar atrapat a la Terminal 3, fent-lo servir per transportar el vostre vol fora de la Terminal 1.
Abans d'entrar o sortir a volar, aprofiteu els serveis d'embolcall a l'aeroport de sortida (oa la mateixa NAIA), per evitar la possibilitat que la vostra bossa es sembli amb drogues o bales il·legals.
Si feu vols de connexió entre terminals diferents, creeu un layout de mida saludable en el medi. És possible que necessiteu una hora com a mínim només per arribar d'un terminal a un altre; Si us allotgeu a un hotel fora de l'aeroport, és possible que necessiteu molt més temps a causa de la notòria situació del trànsit de la capital. Agafeu un taxi per arribar entre terminals; L'espera del recorregut de l'aeroport pot ser d'una hora de durada.
Per evitar ser víctimes de les cabines sense escrúpols de l'aeroport , assegureu-vos que el comptador treballa just abans de sortir de l'aeroport (per a taxis grocs) i busqueu els preus del cupó abans de continuar (per als taxis de cupó).
Finalment, si tots aquests consells semblen aclaparadores, eviteu Manila quan vulgueu viatjar a Filipines . Per exemple, podeu volar a Cebu, l'altre gran centre internacional de Filipines i una bona destinació per la platja i la ciutat per si mateixa.