El sistema regional de trànsit (RTA) de Cleveland va remuntar la seva història als primers automòbils ferroviaris elèctrics de la ciutat al final dels anys 1900, el primer sistema d'aquest tipus als Estats Units. Actualment, RTA supervisa un sistema que abasta 59 municipis, 458 milles quadrades, quatre línies ferroviàries i 90 línies d'autobusos. RTA porta més d'1,3 milions de passatgers anuals.
Història
El sistema de transport públic de Cleveland va començar a finals del segle XIX amb els ferrocarrils elèctrics que connectaven el centre a E.
55th St. i després University Circle . Els trens lleugers (ràpid) es van afegir entre 1913 i 1920, quan els germans Van Sweringen van afegir el servei per connectar el centre amb el seu nou suburbi de Shaker Heights.
Avui en dia, el sistema Cleveland RTA inclou 90 línies d'autobús i quatre línies ràpides, dóna feina a més de 2.600 persones i porta més d'1,3 milions de passatgers anuals.
Els autobusos
El sistema de busos Cleveland RTA inclou més de 731 autobusos, carretons i circuladors. El sistema inclou 8.502 parades d'autobús, 1.338 refugis, 90 rutes i més de 22.2 milions de milles de servei.
Els trens ràpids
El sistema de tren ràpid RTA de Cleveland inclou quatre línies. La línia vermella connecta l'aeroport de Cleveland Hopkins amb la Torre Terminal a l'oest i la Torre Terminal a l'estació de Windermere al costat est. La línia verda connecta la Terminal Tower amb Green Rd. a través de Shaker Square i la línia Blue connecta la Terminal Tower amb Warrensville Rd.
via Shaker Square.
La línia de Waterfront connecta el Cleveland Harborfront (prop del Saló de la Fama del Rock and Roll), el Districte del Magatzem i el East Bank of the Flats amb Terminal Tower.
Els carros
Els carrers del centre de Cleveland connecten la Torre Terminal amb Playhouse Square , el Districte del Magatzem i l'East Fourth St.
Districte d'Entreteniment, així com enllaçar els edificis governamentals al llarg de E. 12th St., entre E. 12 St. i el Districte Warehouse.
Consulteu el lloc web dels dies laborables actuals i les hores de funcionament del cap de setmana. Una tercera línia connecta l'aparcament municipal de Cleveland a Lakeside amb la plaça pública els dies feiners. Tots els carros i són gratuïts.
Tarifes i passades
Els autobusos RTA són de 2,25 dòlars (a partir de l'1 de setembre de 2015). Els passis de tots els dies són de $ 5. Les tarifes ràpides també són de 2,25 dòlars. Els passatgers majors / incapacitats paguen $ 1 i $ 2.50 per un passi diari. També hi ha missatges mensuals, de cinc viatges i setmanals.
On comprar els passos RTA i les targetes telefòniques
Els passis i fitxes RTA estan disponibles en línia, a moltes empreses locals a través del programa d'avantatge de l'ordinador (preguntar al lloc de treball), a l'autobús o al tren, al Centre de Servei RTA de l'Estació Rapida de la Torre de la Ciutat, i a més de 150 punts de venda a tot el nord-est d'Ohio. Truqueu per una ubicació propera.
Park n Ride
Cleveland RTA opera dotze llocs Park-N-Ride, on els pilots poden pagar una tarifa per estacionar i conduir l'autobús per treballar. La tarifa és de 2,50 dòlars. Els missatges setmanals i mensuals també estan disponibles.
Els parcs de Park-n-Ride estan ubicats a Brecksville, Berea, Euclid, Solon, N Olmsted, Maple Hts., Strongsville, Westlake, Bay Village, Parma i Fairview Park.
El projecte Euclid Corredor
L'últim desenvolupament de RTA és el projecte Euclid Corridor , una ruta dedicada que uneix la Plaça pública al centre de Cleveland amb el districte cultural i cultural, University Circle , a través de Cleveland State University i el Districte de Teatre de Cleveland. La ruta compta amb vehicles especials i eficients energèticament, un carril dedicat de trànsit "intel·ligent" i una sèrie de projectes d'art públic.
Informació de contacte
Autoritat de trànsit regional de Greater Cleveland
1240 West 6th St.
Cleveland, OH 44113
(actualitzat del 4-29 al 16)