#FlashbackFriday: El Lockheed L-1011 en 15 Fotos

Tri-Jet Travel

En aquesta publicació #FlashbackFriday, vaig fer una sèrie d'avions d'escola vella que he publicat al meu tauler Retro Av8ion Pinterest. També vaig fer una publicació #FlashbackFriday al meu avió favorit, el Boeing 747 de quatre motors , la Reina dels Cels. A continuació, a la meva sèrie #FlashbackFriday, hi ha fotos del Lockheed L-1011, f eatured en aquest tauler de Pinterest.

L'avió tri-jet es va concebre a mitjan anys seixanta per transportar 250 passatgers en vols de llarg recorregut. Ofereix funcions amigables per als passatgers, incloent finestres resistents al resplendor, armaris d'abric de mida completa per a abrics, una galera sota coberta, que transportava àpats a la cabina principal a través de dos ascensors, passadissos extrems i contenidors.

A l'abril de 1972, després de sis anys de contratemps i lluita, incloent reptes de disseny, problemes financers i una recessió, la llavors Lockheed California Company (ara Lockheed Martin) va lliurar la L-1011 TriStar per llançar al client Eastern Airlines. La companyia va llançar un servei amb un vol de Miami a Nova York.

Però els problemes financers van provar massa per superar. Un total de 250 jets TriStar van ser produïts per Lockheed, i el L-1011 va marcar els últims avions comercials de passatgers comercials de la companyia. Però la companyia va sortir amb una nota alta, havent creat, en paraules d'un pilot, "el avió de passatgers més intel·ligent que havia volat". A continuació es mostren 15 grans fotos d'un avió que va acabar la producció el 1984.

• 01 de 15

  Fulletó de vendes Lockheed L-1011

  Cada avió ha de tenir un fulletó de vendes, i aquest és un exemple d'un creat per Lockheed en les comoditats d'experiència de passatgers disponibles a bord de la L-1011.

• 02 de 15

  Eastern Airlines

  Eastern Airlines va ser el client de llançament de la L-1011 i va començar a volar en 1970, marcant el seu avió Whisperliners.

• 03 de 15

  "Northeast Airlines"

  Qualsevol que sap jo sap que sóc un gran fanàtic de la

  "Die Hard" sèrie de pel·lícules. Aquest L-1011 va aparèixer en el tema "Die Hard 2." de l'aviació.

• 04 de 15

  Air Canada

  El transportista de bandera de Canadà va començar a volar la L-1011 l'estiu de 1973, volat conjuntament amb la seva flota de Boeing 747 .

• 05 de 15

  BWIA

  Es tracta d'un pòster que anuncia el servei L-1011 del proveïdor fora de Trinitat i Tobago.

• 06 de 15

  Cathay Pacific

  La L-1011 TriStar va ser la primera aerolínia de gran abast de la companyia amb base a Hong Kong. Va entrar en servei el 16 de setembre de 1975 entre Taipei i Tòquio.

• 07 de 15

  Delta Air Lines

  Delta Air Lines tenia la flota L-1011 més gran del món, amb un total de 70 del tipus. També va ser el primer transportista a operar tres avions amb cos ample: el L-1011, el Boeing 747 i el Douglas DC-10.

• 08 de 15

  British Airways

  La britànica European Airways va ordenar el L-1011 abans que el transportista es fusionés el 1972 amb British Overseas Airways Corporation. La fusió va crear British Airways, que finalment va prendre sis del tipus.

• 09 de 15

  ANA

  Aquest operador japonès utilitza el Lockheed L-1011 per als seus vols de càrrega de gran capacitat. Es va utilitzar a la primera ruta a Guam a l'estranger.

• 10 de 15

  Pan Am

  El transportista global basat en Nova York va volar 12 d'aquest tipus d'aeronau entre 1980 i 1986.

• 11 de 15

  ATA

  En el moment de la seva desaparició el 3 d'abril de 2008, el transportista tenia tres L-1011 en la seva flota. L'avió es va utilitzar per a vols charter militars.

• 12 de 15

  TWA L-1011 Interior

  Aquesta és una foto de la sala de l'entrenador al servei de l'Ambaixador de TWA en una L-1011.

• 13 de 15

  Saudia

  El transportista tenia 24 L-1011 en la seva flota entre 1977 i 1998.

• 14 de 15

  Royal Aviation

  Aquest operador amb seu a Canadà va operar dos jets de Lockheed L-1011 TriStar.

• 15 de 15

  Royal Jordanian

  A la dècada de 1980, el transportista de bandera del país tenia dos L-1011 en la seva flota.