S'arriba a 10.000 peus abans de sortir d'aquest aeroport
L'altitud és, probablement, l'última cosa que teniu en ment mentre entrau a un aeroport, sobretot si teniu por de volar, tindreu prou temps per pensar en la distància que hi ha entre vosaltres mateixos i la superfície del mar en el vostre vol. No oblideu que molts dels aeroports més importants del món i, sens dubte, als Estats Units, es troben a la costa o prop de la mateixa.
Definitivament, aquest no serà el cas si vol passar o baixar de l'aeroport de Daocheng Yading, ubicat a la prefectura autònoma tibetana Garzi de la província xinesa de Sichuan.
Situat prop de tres milles sobre el nivell del mar a l'altiplà de l'Himàlaia, l'aeroport de Daocheng Yading té el títol de l'aeroport més alt del món.
Què tan alt és l'aeroport de Daocheng Yading?
Oficialment parlant, l'aeroport de Daocheng Yideng es troba a una alçada de 4.411 metres, o 14.471 peus, sobre el nivell del mar. Curiosament, es troba a només 77 metres més alt que el aeroport comercial més proper del món, l'aeroport de Qamdo Bamda, també ubicat a la regió autònoma tibetana, i, de fet, els quatre aeroports més alts del món es troben sota la jurisdicció xinesa. Bé, depenent de les teves opinions RE: la situació del Tibet, naturalment.
Per comparar l'aeroport de Daocheng Yading amb els aeroports que pugui saber, bé ... això en realitat és bastant difícil. L'aeroport comercial més alt que presta servei a una àrea metropolitana important és l'aeroport internacional El Dorado, situat a prop de Bogotà, Colòmbia, i que se situa a 2.548 metres (o 8.359 peus) sobre el mar, que, per ser justos, encara es troba a més d'una milla d'altura , i més alt que qualsevol aeroport d'Estats Units.
Per assegurar-se, una comparació encara més coneguda és l'aeroport internacional de Denver, que es troba a 5.430 peus sobre el nivell del mar, una altitud apropiada per a l'aeroport de la famosa ciutat de Mile-High. Per descomptat, Denver no és realment prou elevat perquè la seva altitud afecta la seva capacitat per manejar vols sense escales fins i tot a destinacions més allunyades (United Airlines ha operat un vol sense escales de Denver a Tòquio durant gairebé mitja dècada), sobretot perquè el clima de Colorado és una mica més calenta.
Curiosament, l'acolliment a l'aeroport de Daocheng Yading mai és probable que rebi el "aeroport més perillós del món" ja que, malgrat la seva alçada, està construït sobre un altiplà. El titular actual d'aquest títol, l'aeroport de Lukla de Nepal, es troba a uns 5.000 peus més baix que Daocheng Yading, però està construït sobre una vessant empinada, la qual cosa la fa substancialment més traïdora). A més, mentre que les aerolínies xineses són famoses amb tendència a la demora, generalment no són les més perilloses del món .
Per què l'aeroport de Daocheng Yading mai serà molt ocupat
Si sou un aviador de l'aviació, probablement hagis escoltat el terme "calent i alt", que es refereix a la tendència de l'elevació d'un aeroport i / o del clima imperant a la regió on es construeix per limitar la durada vols que parteixen d'ell. És per això que, per exemple, els vols sense escales entre Ciutat de Mèxic i Tòquio només han començat recentment, tot i la gran quantitat de trànsit entre les dues grans ciutats i la distància relativament manejable entre ells. (Altres parells de ciutats de llarga durada separats per distàncies similars inclouen Nova York-Pequín, Istanbul-São Paulo i Xicago-Nova Delhi).
Encara que l'aeroport de Daocheng Yading no està calent per cap mena de manera, la seva elevació impedirà que es converteixi en un important hub aeri, o que es mantingui en qualsevol lloc fora de la seva regió geogràfica immediata.
(Probablement això no sigui molt preocupant per les autoritats locals, tenint en compte el lluny dels principals centres de població que té l'aeroport.)
Com volar dins o fora de l'aeroport de Daocheng Yading
A partir de gener de 2015, només dues ciutats es mantenen sense escales de l'aeroport de Daocheng Yading: Chengdu, la bulliciosa capital de la província xinesa de Sichuan; i Luzhou, una ciutat més petita (per normes xineses de totes maneres) situada al sud-est de Chengdu. Només tres aerolínies fan servir l'aeroport de Daocheng Yading, Air China, Eastern Airlines i Sichuan Airlines, que vol dir que si voleu visitar l'aeroport, les vostres opcions per fer-ho són força limitades.
No dir res sobre el difícil que és que els estrangers ingressin al Tibet, però aquest és un tema diferent per a un article diferent. De fet, no és inexacte dir que la demanda de l'aeroport més alt del món, almenys pel futur previsible, que segueixen derivant principalment del mercat intern de la Xina.