El metro és la xarxa de trens locals cada vegada més gran de Nova Delhi. Presenta Delhi, Gurgaon i Noida. La primera línia es va obrir el 2002 i ara hi ha vuit línies en funcionament. El metro s'està construint en fases, amb III i IV restants. Aquestes fases s'espera que es completin el desembre de 2018 i el 2022, respectivament
Si teniu previst viatjar amb tren a Delhi, accediu al mapa aquí per desar-lo o imprimir-lo i portar-lo amb vosaltres.
Què s'ha de saber
- La línia vermella va ser la primera línia a convertir-se en funcional, al desembre de 2002. S'uneix al noreste i al nord-oest de Delhi, des de Dilshad Garden fins a Rithala. Tota la línia és elevada i té 21 estacions de més de 24 quilòmetres. Intercanvia amb la línia groga a la porta de Kashmere i la línia verda a Inderlok.
- La línia groga va començar a funcionar el desembre de 2004. S'estén per 49 quilòmetres de nord a sud a Delhi, i es connecta amb el Rapid Metro de Gurgaon. La major part d'elles és subterrània. Aquesta línia és la segona línia més llarga del metro de Delhi i té 37 estacions. Intercanvia amb les línies Vermella, Blau i Violeta, i també les estacions de Vella Delhi i Nova Delhi. La línia també es connecta amb l'aeroport Express Line a Nova Delhi. Si us interessa fer visites turístiques, l'útil Yellow Line cobreix moltes de les principals atraccions de la ciutat.
- La línia blau va obrir el desembre de 2005 i és la línia més llarga del metro de Delhi. S'estén per 50,5 quilòmetres, des del sector Dwarka 21 fins al centre de la ciutat de Noida (Sector 32), i té 44 estacions. Es connecta amb l'aeroport Express Line i s'intercanvia amb les línies verd, groc i violeta. També té una filial, de Vaishali a Yamuna Bank, amb vuit estacions.
- La línia verda és la línia de metro més curta, però proporciona una connexió important a les línies vermell i blau per als viatgers que viatgen des de l'oest de Delhi. Abasta grans àrees comercials i residencials com Punjabi Bagh, Paschim Vihar, Nangloi i Mundka. La primera part de la línia va entrar en funcionament a l'abril de 2010.
- La línia Violet va començar a funcionar a l'octubre de 2010. És una línia útil que connecta Delhi central amb les parts interiors del sud de Delhi i la ciutat satèl·lit de Faridabad. La línia discorre durant 35 quilòmetres i s'intercanvia amb la Línia Blava a Mandi House i la Línia Groga a la Secretaria Central. Una ampliació de la línia Violet, coneguda com la línia Heritage, es va inaugurar el maig de 2017. Ofereix accés directe a Delhi Gate, Jama Masjid i el fort vermell a Nova Delhi, i també s'uneixen a les línies vermelles i grogues a Kashmere Gate.
- La línia Airport Express ( línia d' Orange) va obrir el febrer de 2011. Connecta l'estació de tren de Nova Delhi a l'aeroport de Delhi. Finalitza al Dwarka Sector 21, on s'uneix a la Línia Blava.
- La línia Magenta va obrir parcialment al desembre de 2017 des de Kalkaji Mandir fins al jardí botànic. Quan es posi en funcionament, esperem que a finals d'abril de 2018 inclogui una parada a la Terminal 1 de l'aeroport de Nova Delhi.
- La línia rosa, també anomenada Inner Ring Road Line, va començar a funcionar el març de 2018 des del Majlis Park fins al Campus South Durgabai Deshmukh.
- La línia de metro Rapid totalment elevada connecta Gurgaon amb la línia groga del metro de Delhi, a Sikandarpur. La seva primera fase es va inaugurar el novembre de 2013. Els trens són de 6.05 a.m. a 12.15 hores. Les entrades tenen un cost de 12 rupies i el sistema de venda d'entrades està integrat amb el del metro de Delhi.
Necessiteu més informació sobre el metro de Delhi? Consulteu aquesta Guia ràpida per a viatges i visites turístiques de metro de Delhi.