Cedar Point Ride no pot ser el més gran, però és un dels millors
Al peu de les ombres de l' impressionant arsenal de la màquina d'emoció de Cedar Point , Maverick és relativament punyent. Amb una caiguda inicial de 100 peus, el diminutive passeig sembla estar coquetejant amb l'estat de la "muntanya familiar", en comparació amb els perfils de 300 i 400 peus de la força del mil·lenni del parc i del poderós Dragster de la màxima emoció , respectivament. Però les estadístiques i els aspectes poden enganyar.
Igual que un bronco amb bola de cafeïna, el sorprenentment potent Maverick mai deixa enrere.
A diferència d'un bronco, els buckaroos a bord de la muntanya ho trobaran increïblement suau. El passeig elegant i zippy crida positivament; i els seus genets cridant invariablement fan esmunyides de deu galons.
- Escala de la emoció (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
Posada en marxa de 70 mph, inversions, acció implacable - Tipus de coaster: Muntanya litoral llançada
- Velocitat màxima: 70 mph
- Restricció d'alçada: 52 polzades
- Primer angle de baixada: 95 graus
- Alçada: 105 peus
- Primera gota: 100 peus
- Temps de viatge: 2:30 minuts
Coaster Schizoid del segle XXI
Situat a Frontiertown del Cedar Point, Maverick és una mica esquizofrènic. La seva estació de càrrega apropiadament rústica, que el parc reté del recorregut de White Water Landing que ocupava el lloc, sembla que podria ser una serra abandonada. El rockwork i el paisatgisme, a més de la música d'estil Old West que toca tota la cua, també s'adapta a la zona. Tanmateix, la pista vermella elèctrica de la muntanya, el sistema de llançament magnètic nou i l'acrobàcia a la perfecció (sense oblidar el seu preu de 21 milions de dòlars) farien que el cor de cowpoke d'una frontera es superés.
La personalitat esquizóide del viatge correspon al seu nom. Mentre que "Maverick" podria recordar el clàssic TV Western que va comptar amb James Garner, Bryan Edwards de Cedar Point diu que el parc va triar el nom més per invocar el seu significat de no conformitat. "Després de tots els nostres posavasos rècord, volíem confondre les expectatives amb Maverick", diu.
"En lloc d'anar més amunt, proposem a propòsit aquesta muntanya cap a la terra. Però això no vol dir que no sigui capaç de donar-li una gran diversió".
Més enllà de dret cap avall
Els trens de Maverick són inusuals. Pensats per semblar-se als vehicles de la era de vapor, els cotxes despullats tenen cares baixes que deixen els genets exposats. Cada cotxe disposa de dues files i seients de quatre passatgers, i cada tren només té tres cotxes. Els arnesos sobre l'espatlla mantenen els pilots segurs, però donen a la muntanya llibertat suficient per a aixecar-se les mans.
Abans d'un elevador de cadena tradicional, els motors síncrons lineals impulsen el tren des de l'estació i fins al turó de 105 peus. No és una velocitat vertiginosa (que ve més tard), però és prou picant per fer que l'adrenalina dels cavallers es precipiti. La primera gota és un doozy. Tot i que només té 100 peus, el nou angle de 95 graus manté les coses animades. Inclinat cap a l'interior, la caiguda és de 5 graus més que recte; A mesura que l'últim cotxe creua la part superior, s'estén lleugerament davant del primer cotxe que cau per sota de la gota.
El tren gira al voltant, donant als genets una vista panoràmica del llac Erie, i puja un segon turó que ofereix uns pocs segons sorprenents de temps d'aire. El següent és un rotllo de ferradura retorçat que envia els trens en un sentit i després l'altre.
Les voltes silvestres i extremadament inclinades aconsegueixen que el tren i els seus passatgers s'enforen, però la muntanya ultra-llisa mai es torna aspra.
Will Maverick et fan giddy? Yup.
A mig camí, el tren de Maverick es troba a tota velocitat per sota de l'estació de càrrega i es torna a frenar, però només momentàniament. Acompanyat del so de la TNT que detonant, va sortir del túnel. Pot ser que no sigui una muntanya rècord, però el segon llançament de 70 quilòmetres per hora no és exactament la velocitat de Pony Express.
Maverick fa un graciós encreuament sobre una llacuna i és arrossegat per alguns géiseres de percussió d'aigua. Escletxa entre alguns "penya-segats" i revs a través d'algunes maniobres acrobàtiques que semblen més desalentadores ja que ocorren a altures perilloses. La muntanya guanya la seva distinció de "terreny" passant tant temps abraçant-se a terra.
Després d'uns quants girs més alts, però suaus, Maverick torna a l'estació amb els seus genis.