Revisió del viatge d'aventura de Disney California
És el matrimoni perfecte d'un concepte de passeig amb una història. Quina millor manera d'immergir els convidats en el món estimat de la pel·lícula de Pixar, Cotxes , que no pas fer-los plans de revitalització, conduir-los a Radiator Springs per trobar-se amb la banda de parlants automàtics i posar-los en contra d'una altra càrrega de convidats per a una emocionant final de cursa a final? En la tradició sagrada dels passejos en E-Ticket de Disney, Radiator Springs Racers ofereix una experiència a gran escala, gee-whiz, you-gotta-try-this-to-believe-it.
- Escala de la emoció (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 3.5
Sorprenentment ràpid, però no frenètic, acció amb una mica de temps de camp semblant a la muntanya. Algunes escenes tenen un caràcter lleugerament aterridor. - Podria fer-ho? El passeig fosc té uns quants moments de "gotcha", però només els nens més petits podrien trobar-los massa intimidants (i la restricció d'alçada de l'atracció els impedirà viatjar de cap manera). La seqüència de carreres és ràpida i inclou algunes fogueres menors en els teus estomacs. Però si esteu bé amb muntanyes russes relativament aptes (com ara Big Thunder Mountain), us haureu d'estar bé.
- Ubicació: a Cars Land, a Disney California Adventure , part del Disneyland Resort
- Tipus de viatge: passeig fosc amb final de muntanya moderada.
- Restricció d'alçada (mínim, en polzades): 40
- Fastpass : Sí. Assegureu-vos d'agafar passis d'hora per aquest viatge molt popular.
- Hi ha disponible una opció de pilot únic que podria estalviar molts temps d'espera per als clients que vulguin trencar els seus grups.
- Suggeriment: Considereu muntar a la nit per una experiència més emocionant i evocadora.
Ruta 66 Beckons
Situat a l'extrem de la ruta 66 i situat a la sorprenent serralada d'Ornament Valley, Radiator Springs Racers és el punt culminant de Cars Land . El vroom intermitent! de cotxes de curses a mesura que esclaten i el jockey per a la posició atrau els convidats al passeig.
La cua cobra serps a través de les muntanyes (l'exquisit treball de roca és impressionant fins i tot a prop) i vola algunes curioses avançades, com ara una casa amb parets fetes d'ampolles: la mena d'estranyesa que es pot trobar al llarg de la ruta 66 real. Diversions tals com fer que la línia (inevitablement llarga) sigui més tolerable.
Descendint-se més a la muntanya, els pilots borden els vehicles al parc de motos Comfy Caverns, que és un gest d'atenció als motels de la cova de la vila. Cada cotxe té capacitat per a sis pilots i s'assembla als personatges més simpàtics de les pel·lícules de Pixar, amb ulls al parabrisa i una boca al davanter. Una vegada que els passatgers estan asseguts i amuntegats, el cotxe surt de l'estació. Els vehicles són ràpids i sensibles des del punt de partida i deixen de passar un cent per cent darrere dels cotxes alineats per davant, ja que avançen sense parar i esperen que s'enviïn.
Això és pel disseny. Cada vehicle té el seu propi equip a bord i és conscient dels cotxes propers per evitar col·lisions, segons Steve Goddard, un dels enginyers de projectes de viatge de Walt Disney Imagineering que van dissenyar l'atracció i van muntar Radiator Springs Racers juntament amb mi. L'equip coneix la seva posició en la pista i la velocitat que el cotxe ha d'anar en tot moment.
Charla de cotxes
La part inicial del passeig és tranquil·la, ja que el cotxe passa pels afores de la ciutat. El primer moment de l'ovella es produeix quan el vehicle ronda una corba i retarda la majestuositat de la cascada del Radiator Falls. La música de la partitura que s'aplica a través del sistema d'àudio a bord s'infla com a reconeixement de la vista.
El cotxe s'enfonsa en un passeig de muntanya per a la part de l'atracció fosca coberta mentre dirigeix Radiator Springs. Abans d'arribar a la ciutat, hi ha alguns moments típics de passeig fosc, incloent-hi algunes falles a prop de col.lisions a la senyora Toad's Wild Ride. El Sherriff emergeix d'un refugi a la carretera (no tots?) Per advertir que el cotxe es ralentitzi i el salvi, no ho sabria, el dia de la cursa.
Quan dic que el Sherriff adverteix el cotxe, vull dir que parla amb tota l'emoció imbuïda dels personatges de la pel·lícula.
Igual que la resta de les figures animades altament impressionants de l'atracció, el seu cos es roca, els ulls s'omplen d'expressió i, molt notablement, la seva boca es mou amb convicció. El següent dels habitants de la ciutat per saludar als visitants és Mater, el camió remolcador afable, llanciant i doblegat. Procedent al revés per seguir el vehicle de passeig, com és habitual, la presentació del camió és encara més notable.
"Mater és un dels personatges animatrònics més sofisticats", diu Kathy Mangum, productora executiva de WDI i vicepresidenta ". Ens vam haver d'omplir de vida i personalitat. Va ser important que ho vam fer bé ". És tot un espectre per veure que el camió dentat, amb el seu cos aparentment rígid, tanmateix, articula les seves paraules, ja que convida els convidats a participar en algun trampolí.
Així que és per això que se sent com una muntanya russa
Després dels tractors shenanigans, els cotxes visitants arriben a Radiator Springs. Està tot allà, des de Flo's V8 Cafe fins a Lightning McQueen. Ell, juntament amb el seu principal squeeze de Sally, li donen als cotxes una xerrada de pep i els preparen per fer un canvi d'imatge prèvia a la cursa. Aquests encapçalaments surten a la Casa Della Tires de Luigi, mentre que els encapçalats es dirigeixen cap a la Casa d'Art Corporal de Ramone. Les pistoles d'esprai emeten el que semblen, i fa olor, la pintura del cotxe. Hi ha un cop final de Doc Hudson (jugat amb una actitud bruta, però amable pel difunt Paul Newman a la pel·lícula) i dues càrregues de convidats es dirigeixen a la gran carrera.
Aquí és on comença la emoció del viatge. Sorgeixen a l'aire lliure, els cotxes entren en una sèrie de girs i torns d'alta velocitat, alguns d'ells amb una durada de 45 graus. Com de ràpid? Disney no diu, però, com moltes de les seves atraccions, és més la il·lusió de velocitat que la velocitat real que proporciona les emocions. Un parell de turons camelback ofereixen una mica de satisfacció, però bastant lleu, pops de temps d'aire que fan que els convidats lleugerament surtin dels seus seients . El cotxe que guanya, segons Goddard de WDI, és completament aleatori. És escollit per una computadora i no té res a veure amb el pes dels passatgers ni amb cap altre factor. De fet, malgrat tenir un dels enginyers que va dissenyar el passeig al costat de mi, encara perdem.
Goddard també va explicar que la ranura que passa per la meitat del camí d'un cotxe té dos propòsits. Hi ha una barra d'autobús sota la ranura que proporciona potència al motor elèctric ia l'ordinador de cada vehicle. També hi ha una pista de muntanya russa sota la ranura que guia els vehicles. Les rodes als costats dels rails es connecten a un "bogie" únic que s'adjunta a la part inferior del xassís de cada cotxe.
Ruta de creuers 66 a la nit
Els guanyadors i els perdedors passen a l'escena final de les Cavernes de Taillight, un oasi subterrani que té "llums d'estalag" (llums d'automòbils vermells brillants) creixent misteriosament des del pis i el sostre de la cova. Mater i Lightning McQueen es van adéu als concursants de les cavernes.
No sé amb certesa, però estaria disposat a apostar que el joc d'estalag-light va ser encunyat per Kevin Rafferty, escriptor de conceptes, director sènior i director general de WDI, que també era un dels principals dissenyadors del viatge. El veterà Imagineer declara a Radiator Springs Racers el seu projecte favorit (i això diu molt). "És només la barreja correcta de narracions i emoció clàssiques de Disney immersives", diu. "Però tot comença amb la història".
La història és convincent i el nivell de detall és sorprenent. (Com això és per detalls? Rafferty va dir que va recórrer el passeig 872 vegades per ajustar i sincronitzar perfectament la pista d'àudio amb l'acció).
Tanmateix, tinc alguns dubtes. Per començar, és una mica estrany caminar per la Ruta 66 en Radiator Springs, pujar al passeig i, després, pujar per la Ruta 66 en un facsímil de nota per a la ciutat dins de l'atracció. Encara més amè: durant el dia, els viatgers passen per la Ruta 66 a plena llum del dia, però introduïu la versió de viatge de Radiator Springs on és perpètuament a la nit. A continuació, tornen a la llum del dia per al final de la cursa.
En nom de la continuïtat de la història, crec que un passeig nocturn és més agradable. Els meus ulls també havien d'ajustar-se a les escenes fosques interiors durant el dia, i vaig trobar que els visuals a través del parabrisa de l'automòbil es veien més compromesos. A la nit, la seqüència de la raça es va sentir més fora de control (en bona forma), en particular la caiguda final a les Cavernes Taillight plenes de boira.
Al marge de banda, estic més o menys d'acord amb Rafferty que col·loca Radiator Springs Racers en la mateixa companyia enrarit que els clàssics de tots els temps de Disney, Pirates of the Caribbean i Haunted Mansion . Jo dic més o menys, perquè aquestes dues atraccions van establir la barra per a l'èxit d'Imagineering, i el viatge per a automòbils no va superar la marca. Però és una atracció extraordinària i imprescindible que pren el lloc que li correspon entre els millors passejos de Disneyland Resort .
Obtindreu els vostres patis i després alguns a la notable atracció de la Ruta 66.