Les polítiques van des del punt de vista fins a l'estricte
Amb les línies aèries que redueixen la capacitat, els avions volen amb càrregues de passatgers registres. Les possibilitats d'enganxar un seient buit són mitges i cap en aquests dies. Una escassetat de seients pot causar problemes importants per als passatgers amb sobrepès que poden necessitar més espai.
Air Canada ofereix seients addicionals de forma gratuïta per a aquells que requereixen seients addicionals perquè estan inhabilitats per l'obesitat o perquè han d'adaptar-se a una altra discapacitat.
Per obtenir seients en vols Air Canada o Air Canada Express operats per Jazz o Sky Regional, els viatgers han d'imprimir una còpia del formulari Air Canada Fitness for Travel i seguir les instruccions.
Aeroméxico no tenia informació específica a la seva pàgina web per als passatgers amb sobrepès. Però sota necessitats especials, va observar que ofereix seients amb restes de braços mòbils que permeten que els passatgers amb cadires de rodes es moguin fàcilment cap i fora dels seus seients. La companyia aèria va suggerir que els viatgers reservaven aquests seients el més aviat possible i que comprovessin la disponibilitat durant la reserva.
Alaska Airlines requereix que els viatgers de grandària adquireixin un seient addicional si no es poden ajustar còmodament dins d'un seient amb els recolzabraços en posició avall. El transportista diu que no es pot garantir el viatge per a aquells que necessiten un espai de seient addicional en un vol determinat si no compren un segon seient per endavant.
Els seients d'Allegiant Airlines són de 17,8 polzades d'ample entre els recolzabraços.
Si un viatger no pot baixar els recolzabraços o no pot entrar en un sol seient, hauran de comprar un segon seient. Si s'exhaure un vol, no es permetrà que un passatger de mida viatgi en interès de la seguretat.
American Airlines exigeix als passatgers comprar un seient addicional si requereixen una extensió de cinturó de seguretat i el seu cos s'estén més d'una polzada més enllà de la vora més externa del reposabraços.
Si es fa una determinació quan el passatger arriba a l'aeroport que necessita un seient addicional, l'aerolínia els permetrà comprar un seient addicional adjacent, si n'hi ha.
Les regles sobre Delta Air Lines són bastant simples. Si un passatger no pot seure al seient sense entrar en el següent seient mentre el recolzabraç es redueix, se'ls insta a demanar que un agent es reposi al costat d'un seient buit. També suggereix comprar una actualització a la primera o classe empresarial.
Frontier Airlines demana als viatgers que no puguin baixar els dos braços i / o que se superposen en un seient o passadís adjacent per reservar dos seients.
Si un líder del servei d'atenció al client de Hawaiian Airlines determina que un passatger no pot entrar en un lloc, oferirà tres opcions: comprar dos seients per endavant; actualització a empreses o de primera classe; o treballar amb servei al client per trobar una assignació de seient amb un seient buit adjacent el dia del viatge.
JetBlue Airways no té una política clara al seu lloc web. Observa que els cinturons de seguretat tenen una longitud de 45 polzades i que les seves extensions de 25 polzades estan disponibles a bord del seu avió.
Southwest Airlines ofereix als passatgers de mida que decideixen no comprar un seient addicional per endavant per discutir les seves necessitats amb un agent de servei al client.
Si es necessita un seient addicional, el viatger estarà acomodat amb un seient addicional addicional.
Fort Lauderdale, Spirit Airlines, amb seu a Florida, no té una política oficial sobre com maneja passatgers amb sobrepès que poden necessitar més espai. Però, d'acord amb CheapAir.com, el transportista aconsellarà als viatgers que comprin un altre seient o adquireixin el seu Big Front Seat, que és més ample que els seients d'entrenador normals.
United Airlines és bastant estricte quan es tracta d'aquells que necessiten més espai. Si un passatger a l'entrenador no pot ajustar de manera segura i còmoda en un seient, hauran de comprar un altre seient per cada tram del seu itinerari. L'aerolínia permet al passatger comprar aquest segon seient per la mateixa tarifa que el seient original, sempre que la comprin al mateix temps. Però un client que no adquireixi un seient addicional per endavant pot estar obligat a fer-ho el dia de la sortida per obtenir el nivell tarifari disponible el dia de la sortida, que podria ser bastant car.
La companyia aèria també ofereix l'opció de comprar un bitllet en primera o classe empresarial. El transportista assenyala a la seva pàgina web que no està obligat a proporcionar seients o actualitzacions addicionals de manera gratuïta.
WestJet oferirà, de manera individualitzada, als viatgers un seient addicional, però només si requereixen seients addicionals a causa de la inhabilitació de l'obesitat o de determinades condicions mèdiques. Però no li donarà un seient lliure si no està deshabilitat com a conseqüència de l'obesitat / condició mèdica. Es requereix que un metge ompli el formulari d'informació mèdica WestJet dins dels cinc dies hàbils d'un viatge.