01 de 05
Chicago
La participació en bicicletes s'ha convertit en una de les innovacions de viatges més populars de l'última dècada. En ciutats de classe mundial i ciutats mitjanes, podeu pagar una tarifa petita, recollir una bicicleta en un sol lloc i tornar-la a un altre lloc.
Durant dècades, les persones han pagat els lloguers de bicicletes. Però sovint això implicava recollir una bicicleta en una botiga que potser no s'havia localitzat en llocs convenients i altament visitats. Els compartiments de bicicletes solen trobar-se entre els llocs d'interès turístic més actius.
En algunes ciutats, haureu d'unir-vos al servei com a membre temporal i, a continuació, pagar una tarifa diferent. En altres llocs, pagareu una tarifa de lloguer recta, retireu la bicicleta del vostre prestatge i vagi.
Ciutats populars amb viatgers econòmics ofereixen aquestes opcions. Fem una ullada a cinc llocs, amb la idea que hi ha centenars d'aquests serveis a tot el món.
Exemple 1: a Chicago, trobareu un cremallera Divvy al llarg de Michigan Ave., al costat del Millennium Park. Podeu unir-vos al club per compartir bicicletes per $ 75 / any, o podeu comprar una membresía de 24 hores per USD7. Recolliu la vostra bicicleta en un sol lloc i, a continuació, torneu-la a qualsevol lloc de Divvy. Podeu utilitzar una targeta de dèbit o de crèdit per pagar.
Les bicicletes de bicicletes compartides solen estar ben conservades i es veuran semblants o porten etiquetes distintives. Hi ha centenars de ciutats de tot el món on trobareu aquests arranjaments. Fem un cop d'ull a alguns més d'ells.
02 de 05
Washington dc.
A Washington, DC , un programa anomenat Capital Bikeshare us permet unir-se al programa per un dia, tres dies, un mes o un any. L'organització d'un dia costa un modest $ 8, mentre que la membresía d'un any és de $ 85 USD. Ofereixen més de 300 estacions al Districte, Maryland i Virgínia.
Una vegada que sou membre, pagueu en increments de temps. Els primers 30 minuts de qualsevol sessió de passeig són gratuïts, amb les tarifes acumulables després d'aquest temps. Un exemple del lloc web: "Per exemple, un viatge de 90 minuts no us costaria res durant el primer període de 30 minuts, 1,50 dòlars per als 30 minuts i tres dòlars per al tercer, per un total de 4,50 dòlars per a tot el viatge.
A partir d'abril de 2015, Capital Bikeshare tenia unes 3.000 bicicletes i havia registrat prop de 9 milions de viatges.
03 de 05
París
Els viatgers amb pressupostos que visiten París trobaran una operació de compartiment de bicicletes anomenada Vélib '. Podeu unir-vos a diversos nivells de membres anuals, el més barat comença a uns 30 €. Els visitants poden comprar un bitllet d'un dia per € 1,70 i gaudir d'un ús il·limitat del servei durant 24 hores. Per € 8, un bitllet setmanal dóna accés il·limitat durant set dies consecutius, amb els primers 30 minuts de forma gratuïta. Les compres es poden fer en línia mitjançant una targeta de crèdit o dèbit.
Vélib 'es considera el servei més gran de bicicletes fora de la Xina. El nombre de pilots diaris s'acosta a 100.000.
04 de 05
Xina
Si heu practicat viatges de pressupost a Beijing , sabeu que les bicicletes sovint superen els vehicles de motor en algunes parts de la ciutat. Si busqueu una forma de combinar-se amb la vida a la ciutat de Xina, muntar una bicicleta és una opció excel·lent.
Però la major operació de compartir bici a la Xina -i el món- no es troba a Beijing, sinó a Hangzhou. Els que comparteixen bicicletes a Hangzhou trien entre 65.000 bicicletes. Hi ha plans de créixer encara més a mesura que creixi la congestió del trànsit. De fet, moltes operacions de bicicletes a Xina estan connectades amb sistemes de transport públic.
05 de 05
Viena
City Bike Vienna permet als visitants practicar alguns dels paisatges urbans més impressionants del planeta. Els visitants de Viena poden trobar bastidors de bicicletes en 140 localitats de la ciutat, i molts són a les zones que freqüenten els turistes. Hi ha tarifes separades per al registre i els lloguers, però ambdós són modestos i es poden pagar en línia amb antelació o amb una targeta de dèbit / crèdit a l'estació.
Una vegada registrat, la primera hora és gratuïta. Els preus augmenten d'aquí segons la durada de la bicicleta. Se us cobrarà totalment al començament de cada nova hora, de manera que els pilots han de planificar les seves rendes en conseqüència. Com en la majoria de les ciutats europees, Viena ofereix excel·lents opcions de ciclisme i carrils ben marcats reservats per a dues rodes.