Verificar l'equipatge pot enviar-lo en vacances completament diferents
Cada any, milers de bosses revisades acaben en una destinació diferent de la dels seus propietaris. Tot i que la majoria d'equipatges es dirigeixen cap al lloc correcte, una fracció de bosses acabarà fora de lloc temporalment o ( en alguns casos ) es perdrà completament. Quines línies aèries tenen més probabilitats de perdre aquest equipatge facturat?
El Departament de Transport dels EUA (DOT) manté estadístiques minucioses sobre quantes bosses es perden per cada 1.000 volants en una companyia aèria determinada.
Segons l'Informe anual de 2015, els sospitosos més probables poden no estar malgastant la majoria dels equipatges de passatgers. Aquí hi ha les companyies aèries que manegen més maletes el 2015.
1. Envoy Air: 8,52 bosses malmeses per 1.000 passatgers
Envoy Air, una vegada conegut com American Eagle, va arribar a la part superior de la llista DOT per maletes malmesos l'any 2015. Un dels productes de la fusió entre US Airways i American Airlines, l'envioy air ha estat traslladat a una sola facturació i equipatge procés de manipulació . Tanmateix, Envoy Air encara maniobra més de 101.000 bosses al llarg de l'any.
Hi ha bones notícies per als volants freqüents que viatgen a Envoy Air. El 2014, el transportista comú va manipular 9,02 bosses per cada 1.000 passatgers a bord de la seva companyia aèria. A mesura que l'aerolínia es alinee millor per servir als passatgers, la quantitat d'equipatge malmès esperarà baixar.
2. ExpressJet Airlines: 5.06 bosses malmeses per 1.000 passatgers
A primera vista, és possible que mai hagi sentit parlar d'ExpressJet.
En realitat, aquest transportista regional pot ser una de les aerolínies més grans que mai es va adonar. Aquesta operadora s'especialitza en operar vols regionals de la marca American, Delta Air Lines i vols de United Airlines. El transportista regional també s'encarrega de manipular gairebé cinc bosses per cada 1.000 passatgers a bord del transportista.
A causa de la gran quantitat de vols operats a aeroports més petits dels Estats Units i la transferència de la custòdia, hi ha més oportunitats de malbaratar l'equipatge. Tanmateix, ExpressJet també va millorar el seu equipatge malmès per 1.000 passatgers en comparació amb l'any passat. Entre el 2014 i el 2015, ExpressJet va rebre més de 36.000 informes d'equipatge menys mal gestionats.
3. SkyWest: 4,05 maletes malmeses per 1.000 passatgers
ExpressJet no era l'únic proveïdor regional que experimentava una sèrie d'equipatge perdut. La companyia germana SkyWest Airlines també va experimentar una gran quantitat de maletes malmeses. SkyWest opera milers de vols diaris per Alaska Airlines, American, Delta i United al llarg de la meitat oriental del continent americà. Només el 2015, més de 28 milions de volants van abordar un vol operat per SkyWest Airliones.
Tanmateix, l'aerolínia també va experimentar una gran quantitat d'equipatge perdut. L'any 2015, l'aerolínia va rebre més de 117.000 informes d'equipatges malmesos, que es van reduir a 4.05 maletes malmeses per cada 1.000 viatgers. Aquest nombre també ha disminuït respecte a 2014, quan l'aerolínia va volar un nombre similar de passatgers, però va maniobrar 4.69 bosses per cada 1.000 passatgers.
Com es classifiquen els principals operadors aèries
Possiblement contràries a la intuïció de moltes experiències de viatgers, les companyies mainstream als Estats Units van sortir millor que les seves contraparts regionals.
Southwest Airlines, el transportista més gran dels Estats Units per part dels passatgers, va rebre 3.31 informes d'equipatge malmès per 1.000 operadors que es van realitzar en 2015. Tanmateix, l'aerolínia encara maniobra més de 478.000 bosses encomanades.
Delta, la segona major companyia aèria de passatgers domèstics, va rebre més de 245.000 informes de maletes malmesos l'any 2015, frenant fins a 2,08 maletes malmeses per 1.000 passatgers. United va superar els 72 milions de passatgers i va rebre 231.501 informes d'equipatge malmès o 3.21 informes per 1.000 passatgers.
Del llegat i els principals operadors, els americans van classificar el pitjor, similar al seu braç regional Envoy Air. El DOT informa que la companyia aèria ha rebut 386.649 informes d'equipatge malmès després de volar més de 97 milions de passatgers, que es redueixen a gairebé quatre bosses que es perden per cada 1.000 passatgers que arriben a l'avió.
Encara que els viatgers no poden fer molt per protegir el seu equipatge contra el mal maneig, els viatgers tenen algunes vies de recurs disponibles per a ells. Des de conèixer les polítiques de la companyia aèria, fins a comprar assegurances de viatge, els viatgers poden preparar-se per la possibilitat d'equipatge perdut quan volen en un dels transportistes anteriors.