Tren de metro de Bangalore: Guia de viatge essencial

El que necessites saber sobre el metro de Bangalore

El metro de Bangalore (conegut com Namma Metro) va començar les seves operacions a l'octubre de 2011. Una característica molt anticipada del transport públic a Bangalore , havia estat en vies de durada durant més de dues dècades i és la segona xarxa operativa més llarga a l'Índia després de Delhi Metro .

Els trens tenen aire condicionat i viatgen a una velocitat màxima de 80 quilòmetres per hora. Aquí teniu el que necessiteu saber sobre el metro de Bangalore.

Fases Metro de Bangalore

La primera fase del metro de Bangalore es compon de dues línies: el corredor nord-sud (línia verda) i el corredor est-oest (línia de color violeta), i abasta un total de 42,30 quilòmetres. La seva sisena i última secció va ser inaugurada el 17 de juny de 2017.

La construcció de la segona fase es va iniciar el setembre de 2015. Aquesta fase s'estén per 73.95 quilòmetres, dels quals 1392 quilòmetres seran subterranis. Consisteix en una extensió de les dues línies existents, a més de l'addició de dues noves línies. Lamentablement, el treball ha estat lent per avançar a causa de problemes de finançament. Com a resultat, la majoria dels contractes no van ser adjudicats fins al primer semestre de 2017. S'espera que l'extensió de la línia Purple Line a Challeghata i l'extensió de Green Line al municipi d'Anjanapura estigui preparada el desembre de 2018. La resta, una línia groga de RV Road to Bommasandra i una línia vermella de Gottigere a Nagavara - no entrarà en funcionament fins al 2023.

Una tercera fase es troba actualment al tauler de dibuix. La major part de la construcció no s'espera que comenci fins al 2025, amb terminació prevista a mitjans de 2030. També hi ha plans per a un enllaç ferroviari de l'aeroport de Metro.

Ruta i estacions de metro de Bangalore

Els turistes que estiguin interessats en visitar els llocs d'interès de Bangalore, com ara el Parc de Cubbon, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar i Halasuru (Ulsoor) a la línia de color violeta. El mercat de Krishna Rajendra (KR) i Lalbagh són parades a la línia verda. Els interessats en el patrimoni també poden agafar la línia verda a Sampige Road, a Malleswaram, un dels barris més antics de Bangalore (seguiu aquest recorregut per explorar-lo). El gran mercat de teixits de Srirampura a la Línia verda també pot ser d'interès. Si voleu visitar el famós temple d'ISKCON de Bangalore , desembarqueu la Línia verda a Mahalaxmi o Sandal Soap Factory.

Horari de metro de Bangalore

Els serveis de les línies de color violeta i verd comencen a les 5 del matí i s'executen fins a les 11,25 hores (última sortida de l'estació d'intercanvi de Kempegowda) diàriament, excepte els diumenges. La freqüència dels trens a la línia de color violeta oscil·la entre els 15 minuts i els 4 minuts durant les hores punta. A la línia verda, la freqüència oscil·la entre 20 minuts i 6 minuts. Els diumenges comencen els primers trens a les 8:00 a.m. segons l'horari revisat.

Tarifes i entrades

Els que viatgen al Bangalore Metro tenen l'opció de comprar Smart Tokens o Smart Cards.

Hi ha diferents estructures tarifàries per a cadascuna.

Els viatges integrats d'autobús i metro, que ofereixen viatges il·limitats durant tot un dia, també estan disponibles per als titulars de la targeta intel·ligent.

Un bitllet "Saral" té un cost de 110 rupies i inclou autobusos amb aire condicionat (però no l'autobús de l'aeroport). Un bitllet "Saraag" té un cost de 70 rupies i només es pot viatjar al metro i autobusos que no disposen d'aire condicionat.

La tarifa màxima és de 45 rupies a la línia de color violeta oriental i occidental, i 60 rupies a la línia verda nord-sud.