Revisió de muntanya russa
Kings Island diu a Diamondback el seu "viatge més alt, més ràpid i més humil". No puc discutir amb els dos primers. Però el més digne? Crec que SOB - er, la muntanya de fusta desapareguda, Son of Beast - és el campió sense igual i independent del King Island al departament mitjà. Diamondback, però, és el contrari de la mitjana. És suau i suau. I quina mena de recorregut significaria un llenguatge d'aquest temps de temps ?
Informació cap amunt
- Tipus de muntanya: Acer Hypercoaster
- Alçada: 230 peus
- Primera gota: 215 peus
- Primer angle de baixada: 74 graus
- Altres gotes: 193 peus, 131 peus, 129 peus, 110 peus, 106 peus
- Velocitat màxima: 80 mph
- Longitud de la ruta: 5318 peus
- Requisit d'altura: 54 polzades
- Temps de viatge: 3:00 minuts
- Fabricant: Bolliger & Mabillard
Diamondback ofereix venus delirants
La diversió comença a l'estació de Diamondback. En lloc d'un tren tradicional, el front i els costats de la muntanya s'han desposseït deixant, fonamentalment, seients cargolats a un xassís. Cada cotxe té dues fileres de dos seients de cubeta ultracomptables. Per donar a tothom l'aproximació d'una vista de la fila davantera, els dos seients de la fila de darrere de cada cotxe són lleugerament elevats i compensats a les vores exteriors del tren (pensar: seients de l'estadi). Si s'afegeix al sentiment obert, l'única restricció de seguretat és una barra de sol única i discreta.
Després d'abandonar l'estació, Diamondback obre el seu turó convencional de 23 pisos amb un clip força robust.
Després, és gairebé recte 215 peus, ja que la muntanya cau a un angle de 74 graus i arriba a la seva velocitat màxima de bugs-in-your-fangs de 80 mph.
Diamondback realment comença a treballar la seva màgia a mesura que puja el seu segon turó i ofereix una explosió dolça i sostinguda de temps d'aire. A 193 peus, la segona caiguda de la muntanya és gairebé tan llarga com la primera.
I el temps d'espera de Diamondback, ja que el seu tercer turó és ràpid i suau, és encara més sostenible i més dolç que la dosi anterior. Si aquest és el verí del "mitjà", probablement no voldreu cap antídot.
Senzillament llis i escletxes
La tercera caiguda és una submergida de 131 peus que acaba en un canvi i un altre temps d'infusió que s'infiltra a l'espai aeri per sobre de la Illa dels Reis. Diamondback després es desenrotlla cap a una hèlixament maniobrada i s'endinsa en un fre de retall per reduir el seu caos fora de control (però sempre amb un mantell suau).
Comencen dos pics i valls més llunyans, i la muntanya es tanca amb un acabat splashtacular entrant en un estany d'aigua i utilitzant les aletes a la part posterior dels seus trens per disparar enormes plomalls d'aigua a l'aire (però no als seus passatgers) .
No és d'estranyar que Diamondback sigui sinuosament suau i carregat de temps d'aire. Està dissenyat pels genis de la muntanya russa a Bolliger i Mabillard de Suïssa, els desenvolupadors d'hiper-matrius ultra-suaus i ultra-meravellosos com el carro d'Apol·lo a Busch Gardens Williamsburg . Amb l'assistència de B & M, Diamondback és, al meu entendre, la gema de la impressionant col · lecció de coaster a Kings Island , i una de les millors posavasos de qualsevol part.
Llegeix la meva crítica sobre una altra de les posavalleres de signes a Kings Island, The Beast .