Espectacular escenari a la franja septentrional de la badia de Dublín
Far de Baily a Howth, per què has de molestar? Bé, perquè els fars són un dels motius més emblemàtics de la fotografia del paisatge, ja sigui com a ells mateixos o com a part del paisatge sovint escàs. El far de Baily, situat en penya-segats que s'estén a la badia de Dublín, d'Howth, ha de ser un dels fars més fotografiats d'Irlanda a la costa oriental. Per la seva ubicació escènica. A causa del seu disseny antiquat.
I per la seva accessibilitat relativament fàcil.
Llavors, per què no incloure el far de Baily en una visita a la ronda de moda de Dublín de Howth ? Heus aquí el que necessites saber:
Fets sobre el far de Baily
El Far de Baily, situat a la part sud-oriental de Howth Head, a 53 ° 21'44.08, al nord i al sud de Londres, brilla la seva llum de guia durant gairebé 50 quilòmetres (o 26 milles nàutiques) sobre el mar d'Irlanda. 6 ° 3'10,78 Oest, per ser precís. Forma part de l'enorme quantitat de fars que operen els comissaris d'il·luminació irlandesa i s'ha automatitzat des del 1996.
El far mateix, que forma part d'un complex de construcció més gran en un aflorament rocós accessible per carretera (encara que no amb accés públic), només té 13 metres d'alçada. Però la "altura focal" (el terme per a l'altura real de la llum es mostra sobre els nivells normals del mar) és de 41 metres. El que representa un abast de 48 quilòmetres a través de l'aigua.
Tot i que el far de Baily ha estat completament automàtic durant diversos anys, fent que el porter del far sigui redundant, un assistent encara viu a l'antic domicili principal.
Un petit museu també ha trobat la seva llar al Far de Baily, establert l'any 2000 i exhibint records i artefactes més petits, la majoria recollits i donats pel personal retirat.
Malauradament, aquesta exposició no està oberta periòdicament, només es pot visitar per acord (que pot ser una mica difícil d'organitzar).
Fins i tot els motius no estan oberts al públic, els signes a la carretera d'accés prohibeixen l'entrada. Però tot no es perden, ja que el far de Baily es pot veure des dels camins de Howth Head, amb l'accés més senzill a una gran vista des de Howth Summit a través d'un curt recorregut pel carril de pista de Cliff Path.
Una breu història del far de Baily
Un primer far a Howth va ser erigit cap a 1667 per Sir Robert Reading, que tenia cartes de patent del rei Carles II. Originàriament només es va construir una torre quadrada amb un far de carbó i una casa de camp, algunes de les quals en realitat romanen alts del promontori.
Només el 1790 va ser el far de carbó substituït per sis llums d'oli amb un mirall parabòlic platejat i un vidre de vidre d'ull de bou per enfocar la llum. Les operacions van caure sota l'oficina dels Comissionats dels Ingressos en aquest moment, que també podrien haver utilitzat el far com a mirada per frenar els contrabandistes.
El 1810, la "Corporació per a la Preservació i la Millora del Port de Dublín" es va fer càrrec, i no estava satisfeta amb la ubicació de la llum: la ubicació relativament alta feia que la boira sovint s'interferís amb la visibilitat.
A finals de 1811, Little Baily (també anomenat Dungriffen) es va identificar com un lloc molt millor. I el dia de Sant Patrici, el 1814, es va acabar una nova torre i una casa per al porter del far en el lloc actual. No tenia menys de 24 llums d'oli i reflectors.
Encara així, la boira podria ser un problema ... i dos accidents en la boira demostrar que es necessitaven millores no òptiques per al Far de Baily. A l'agost de 1846, el vapor de vapor PS "Prince" de la Ciutat de Dublín Steam Packet Company es va trobar amb els penya-segats a tan sols 2.500 metres del far amb molta boira. Tot i que això plantejava preocupacions, els diners eren ajustats. Fins al febrer de 1853, el PS "Queen Victoria" va arribar a un dany similar, una tragèdia marítima en la qual van morir més de vuitanta persones, tripulants i passatgers. Com a resultat directe d'aquesta pèrdua massiva de vida i la investigació que estableix que les advertències acústiques podrien haver impedit el naufragi, es va instal·lar una campana de boira a l'abril del mateix any.
Durant la dècada de 1860, Baily Lighthouse va rebre llums millorades, i el combustible cremat en ells es va canviar d'oli a gas (primer en forma experimental), de manera que l'estació va rebre petites obres de gas. I mentre es mantenia la campana de boira com a mesura d'emergència, els senyals acústics es van canviar per primera vegada a una banya d'aire, després una sirena durant els anys 1870. Amb l'addició d'allotjament personal a través dels anys, el far de Baily va adquirir lentament el seu estat actual.
Només el 1972 va ser el sistema electrificat, ara un bulbo massiu de 1.500 watts en una lent giratoria va començar a produir un flaix cada 20 segons, però les llums es convertien ràpidament en sistema d'alerta secundària, amb balises de ràdio convertint-se en sistemes primaris d'advertència i guia de vaixells. Per tant, des de 1978, la llum encara nova no va ser operada ni les 24 hores del dia, però només amb poca visibilitat. I fins i tot el senyal de boira acústica va ser desballestat el 1995 (que hauria d'haver estat un alleujament per als habitants de la zona). Finalment, el 1996, el far de Baily es va convertir en operació automàtica.
L'últim dels guardians regulars va sortir del far de Baily el 24 de març de 1997 - 183 anys i set dies després de l'inici de les operacions. I amb el porter del far la feina va ser ... ja que Baily va ser l'últim dels fars irlandesos que es va convertir en operació automàtica.
Per què hauria de fer un desviament per veure el far de Baily
Bé, mireu la imatge de dalt, i digueu-me que no val la pena una visita. El paisatge escènic de les roques, al costat de la península principal, el disseny antic del propi far, i la "vista aèria", es combinen per fer-vos arribar la vostra càmera. O simplement gaudir de la vista i prendre un aire marí.
No n'hi ha prou? Fins i tot si només està remotament interessat en l'herència marítima d'Irlanda, el far de Baily segurament es classificarà entre les vostres fotografies preferides.
Baily Lighthouse Essentials
- Lloc web : es pot trobar més informació sobre els fars irlandesos al lloc web dels Comissaris de les Llums Irlandeses.
- Indicacions : El Far de Baily està situat en un aflorament rocós al sud-est de la península de Howth, hi ha una carretera d'accés (entrada autoritzada només), però l'estacionament a prop d'això és difícil. L'accés més senzill a la vista d'ocell del Far de Baily es pot fer a través de l'aparcament de Howth Summit. Seguiu el camí principal des de la cimera cap avall per a una distància curta i tots vosaltres estigueu preparats per retirar-los.
- Transport públic : Howth Summit és una parada d' autobús de Dublín : el pàrquing i l'accés als passejos del penya-segat són a poca distància fins a dalt, i senyalitzats.
Una petita addició
L'òptica utilitzada al Far de Baily entre 1902 i 1972 ha salvat la destrucció i es troba exposada al Museu Marítim Nacional d'Irlanda a Dun Laoghaire , molt lluny, però fàcilment aconseguit si es pren el DART bordejant la costa de la badia de Dublín . Més a prop potser també voldreu veure el far del port de Howth - un edifici històric amb enllaços a la lluita per la independència irlandesa .