Edifici de Niça, una ubicació fantàstica, però la història és important també
El far que protegeix l'entrada a Howth Harbor és, sens dubte, un plaer escènic. Aquí teniu un edifici antic que personalitza tant l'anhel de viatjar a l'estranger, com la malaltia familiar experimentada en fer-ho. Es pot veure com una adéu, i com a benvinguda. Com a símbol de viatges aventurers, símbol de tornar a casa. Però, per a qualsevol que estigui interessat en la història irlandesa, també és un símbol per a la lluita per la independència irlandesa, com una placa petita al far us dirà.
Així que fem una ullada a la ubicació i la història de l'edifici:
Howth Harbor Far - No es pot perdre per defecte
Qui no aconsegueixi detectar el far en una visita al port pesquer i de plaer de Howth, a l'extrem nord de la badia de Dublín, ha de ser legalment cec, serpentejant en una boira molt gruixuda o, pitjor, centrar-se totalment en el seu telèfon intel·ligent i ignorant la vida real. Com que el far no només es troba en una posició destacada a l'entrada del port, sinó també bastant gran i impressionant (principalment per la seva ubicació aïllada, cal admetre-ho).
Els últims atributs, grans i impressionants, són en part deguts al doble propòsit que el far va servir un cop. No només era un far, sinó que també tenia una estreta paret circular que tancava una posició d'arma. Perquè a l'època post-napoleònica de la seva construcció, no tots els visitants eren benvinguts al nou port de l'escalada, i el Johnny Foreigner (més probable que Jean l'Etranger) no tingués permís d'accés al port.
De fet, quan visiteu el Far de Howth Harbor i doneu un bon cop d'ull, observareu diverses fortaleses defensives de la mateixa època, les anomenades torres Martell, disperses als voltants.
Una breu història del far del port de Howth
Es podria dir que el faro poderós era un error costós, en el context de l'error més costós que era Howth Harbor, només hi havia un moll bastant petit des del segle XVII, utilitzat pels pescadors locals i com un punt de descàrrega convenient carbó i subministraments per al far de Howth Head (més tard substituït pel far de Baily) .
Només al voltant de 1800 es va decidir que Howth seria una bona alternativa per a la Pigeonhouse Packet Station, i que aquí es construiria un nou port.
La primera pedra del nou port de Howth va ser establerta en 1807, la pedra de granit usada en la construcció va ser extruïda localment (a Kilrock), l'economia va créixer. I va fracassar gairebé immediatament, ja que la sorra i el fang van procedir a omplir el port en un temps rècord i mantenir una profunditat suficient per als vaixells de paquets de Holyhead (Gal·les) va demostrar ser una empresa sense fi i costosa. Massa car de mantenir-se al dia. No obstant això, el gener de 1818 es va completar el far, tot i que la llum no estava encès a causa de la burocràcia. Així, quan el Post Master General d'Anglaterra va decidir que els paquets s'aturessin a Howth a partir del juliol del mateix any (transferint aquest negoci a Dun Laoghaire), les coses es van tornar una mica agitat.
Sobretot a causa del fet que el far "completat" no estava realment a punt de zero i s'havien de fer millores precipitades. Però finalment, l'1 de juliol de 1818, va entrar en funcionament una llum vermella fixa amb dotze llums d'oli. En una torre forta de 14,5 metres d'alçada i molt similar al disseny de Rennie que ja estava en funcionament a prop de Holyhead. Només 18 anys després, l'Hacienda va plantejar la qüestió inconvenient de si el Far de Howth Harbor havia de ser encès, per la pèrdua dels paquets a Dun Laoghaire.
L'inspector Halpin, en nom dels comissaris, va declarar que el Tresor no proporcionava fons i que Howth Harbor encara era d'alguna manera útil com a port de refugi en situacions d'emergència. Així que la van mantenir encès. Amb tecnologia obsoleta.
Només després de la Segona Guerra Mundial es va considerar l'electricitat com a mitjà d'il·luminació. I finalment instal·lat: una làmpada de 250 watts amb bateria (constantment recarregada per la xarxa elèctrica) va reemplaçar la vella il·luminació d'oli a principis de 1955. Això va durar fins a 1982, ja que durant la modernització del port de Howth, el far va ser efectivament redundant per una nova torre petita i potent llum a l'est del port. No obstant això, el far del port de Howth va ser retingut en la seva forma original (però sense il·luminar), encara serveix com a marca de dia, una ajuda per a la navegació en bones condicions.
Howth Harbor Far en història irlandesa
El Far de Howth Harbor es va convertir en l'escenari d'un esdeveniment transcendental quan el 26 de juliol de 1914, l'autor Erskine Childers (el seu "The Riddle of the Sands" segueix sent un thriller espia de primera classe) va arribar aquí amb subministraments per als Voluntaris Irlandesos . Subministraments il·legals. Navegant en el seu vaixell privat "Asgard", Childers va ser eficaçment armes i va portar un caché d'armes a Irlanda. Hi ha una lleu ironia en el fet que Childers havia advertit contra una invasió alemanya d'Anglaterra en el seu best-seller ... però havia marxat d'Hamburg a Howth amb armes subministrades pels alemanys per a usar-se contra les forces britàniques.
I amb la tendència de la història de passar del sublim al ridícul, Childers va ser executat més tard per la possessió d'una arma il·legal durant la Guerra Civil Irlandesa. Una pistola que havia estat presentada com a testimoni d'agraïment per les seves activitats d'armes.
Howth Harbor Lighthouse Essentials
- Lloc web : es pot trobar més informació sobre els fars irlandesos al lloc web dels Comissaris de les Llums Irlandeses.
- Com arribar-hi : el far del port de Howth està situat al final del moll oriental del port de Howth, però també es pot veure des del final del moll oest més curt. Aquest és l'accés més fàcil, ja que es pot conduir fins al final del West Pier (no es recomana els caps de setmana assolellats). La millor idea és estacionar-se a qualsevol lloc de Howth Harbor i caminar per l'East o West Pier (o, millor encara, ambdós) per a un bon aspecte. També podeu tenir una vista fantàstica sobre Howth Harbor tot des de les ruïnes de l'Abadia de Saint Mary .
- Transport públic : l'estació de tren de Howth (terminal per al servei DART ) és una cita a prop del moll de l'oest i les parades d'autobús de Dublín estan a prop de West i East Pier.