Està plena a bord del MRT i del LRT, però arribaràs més ràpidament
Moure's per la capital de Manila ha estat sempre un mal de cap. El sistema de transport de la ciutat és, en una paraula, sobredimensionat: els jeepneys sempre estan amuntegats al punt de passar per les portes, les carreteres es col·loquen amb para-xocs amb autobusos i vehicles privats, i l'administració de la ciutat només es va desenvolupar el seu transport ferroviari massiu basat en ferrocarril en la dècada de 1970.
El sistema ferroviari de Manila és eficaç, però increïblement amuntegat, i (sobretot si porta un aparell electrònic o joies cares de forma visible) que és bastant arriscat.
Tot i això, representa la manera més ràpida de passar del punt A al punt B, assumint que els dos punts estan a prop de les estacions de tren. Els viatgers que busquen transport a Manila haurien d'aprofitar, però també han de tenir molta cura.
Línies LRT i MRT de Manila
Manila posseeix tres sistemes de tren lleuger i una línia de tren pesat.
Els sistemes ferroviaris lleugers: LRT-1, LRT-2 i MRT-3: viatgers de servei fins al nord de Quezon City fins al sud de la ciutat de Pasay. La majoria de les estacions de tren d'interès estan agrupades al voltant de la principal ciutat de Manila, especialment a la línia LRT-1.
El sistema de trens PNR, primer de Manila, ha tingut millors dies. Des de 298 milles de carril en el seu apogeu, la xarxa del PNR s'ha reduït a 52 milles, amb pocs enllaços significatius per als viatgers. Una línia de llit a Bicol encara es troba a les obres, i el projecte està malmès per pistes defectuoses.
A diferència de la majoria dels sistemes ferroviaris moderns de tot el món, les línies ferroviàries de Manila no es connecten a l'aeroport .
Si insistiu en fer la ruta més propera a l'aeroport internacional Ninoy Aquino , baixeu del tren a l'estació de Taft (per a MRT) o a l'estació EDSA / Pasay (per LRT) i camineu fins a una parada d'autobús que controla el recorregut de l'aeroport. autobús.
Als efectes d'aquest article, només ens centrarem en dos dels quatre sistemes de trens existents a Manila: el LRT-1 i el MRT-3.
Destinacions de Manila a prop de LRT-1
La línia LRT-1 de 13 milles i 20 estacions es mostra com a groga al mapa del sistema. Funciona per la major part de la ciutat de Manila, per la qual cosa els seus genets arriben a molt més de les destinacions turístiques destacades de la capital en comparació amb la línia utilitària LRT-2.
- Binondo es troba a certa distància de l'estació LRT més propera, Carriedo (ubicació a Google Maps); els visitants han de caminar cap al nord per l'avinguda de Rizal i cap a l'oest pel carrer de Bustos fins que arribin a la porta d'Ongpin a Binondo (ubicació a Google Maps).
- Intramuros és a 15 minuts a peu de l'estació central de Terminal (ubicació a Google Maps). Al desembarcar, els viatgers han de caminar cap al sud en direcció a l'ajuntament de Manila. Un pas subterrani de vianants (localització a Google Maps) travessa l'avinguda del Pare d'Burgos i surt a prop de la porta de Intramuros Victoria. En entrar a Intramuros, els viatgers poden caminar o agafar el pedicab per arribar a zones d'interès d'Intramuros com l' església de Sant Agustí i el Fort Santiago . Llegeix la nostra Guia de viatges a Intramuros per obtenir més informació.
- El parc de Rizal és a cinc minuts a peu de l'estació de l'ONU (ubicació a Google Maps). Al desembarcament, els viatgers haurien de dirigir-se cap al nord fins a l'avinguda Taft fins arribar al parc Rizal.
Destinacions de Manila a prop de MRT-3
La línia MRT-3 de 10 milles i 13 estacions es mostra com a blau al mapa del sistema.
Baixa la vorera d'Epifanio de los Santos (EDSA), connectant la ciutat de Quezon al nord amb les ciutats de Pasig, Mandaluyong, Makati i Pasay. Les seves dues parades més famoses són Cubao (entrada a la ciutat de Quezon) i l'avinguda Ayala (entrada al districte de negocis central de Makati).
- Els centres comercials de Manila es troben en abundància al llarg de la línia MRT-3. L'estació North Avenue (ubicació a Google Maps) es connecta immediatament amb el Trinoma Mall; L'estació de l'estació d'Ortigas (ubicació a Google Maps) es troba a cinc minuts a peu de SM Megamall; i l'estació d'Ayala Avenue (ubicació a Google Maps) es connecten immediatament al SM Makati Mall, que està connectat a la resta del complex comercial Ayala Center.
- El districte comercial central de Makati és fàcilment accessible a través de l'estació d'Ayala Avenue (ubicació a Google Maps). El districte central de negocis és un dels llocs més adequats per als vianants de la capital, amb una xarxa de passarel·les de vianants que connecten el complex Mall Ayala Centre (immediatament al costat de l'estació MRT) als pobles veïns de Salcedo i Legazpi.
Compra d'un bitllet per al MRT / LRT
Les entrades per a les línies LRT i MRT estan disponibles a les seves respectives estacions. Les entrades per a ambdues línies consisteixen en targetes intel·ligents sense contacte anomenades BEEP. Les targetes es poden adquirir a taulells d'entrades tripulats o a màquines expenedores d'entrades automàtiques (no disponibles a totes les estacions).
Podeu comprar targetes de valor únic o d'ús únic. Els usuaris de targetes de valor únic i emmagatzemat entrin a l'estació tocant la targeta en un espai designat al torniquet. Per sortir de l'estació al final del viatge, la targeta s'ha d'inserir en una ranura per activar el tornacle (per a usuaris de targetes d'un sol ús) o tocar la targeta en un espai del torniquet (per a usuaris de targetes de valor emmagatzemat).
Depenent de la destinació, un bitllet de tren costa entre 12 i 28 pesos (uns 26 a 60 cèntims d'EUA).
Consells per als conductors de les línies LRT i MRT de Manila
El LRT i el MRT són segurs per a la majoria dels passatgers, però aquests passatgers, a través de la pràctica o l'osmosi dels altres, han après que algunes regles mínimes minimitzen l'agreujament al muntar els rails.
- Eviteu l'hora punta. Les hores punta del dia de la setmana (de 7 a 9 a.m. de 17 a 21 h) us trobaran competint amb el públic que viatja a Manila, que transforma col·lectivament cada estació i entrena el cotxe en una immaculada massa d'aficionats. Els viatgers a hora punta també tenen un major risc de robatori; Mireu el punter següent.
- Mantingueu els vostres objectes de valor sota coberta. S'ha sabut que els carteristes, els lladres d'esculls i els muggers guien el LRT i el MRT a la recerca de passatgers que mostren una joia brillant i una electrònica cara. Mantenir consciència situacional: no utilitzeu auriculars quan viatgeu, mantingueu el vostre iPhone sota embolcalls i desenganxa o oculta qualsevol joia a la vostra persona.
- No portis massa coses. No et permetrà transportar equipatge pesat al tren. Les línies LRT i MRT són principalment serveis de rodalies, i poden estar bastant empaquetades fins i tot en hores de baixa demanda; l'equipatge pesat serà difícil de manejar en la molèstia, i els vostres companys de passatgers probablement no apreciaran que tingueu tant espai.
- No bloquegi les portes. Per a la comoditat dels seus companys de viatge, allunyeu-vos de les portes tan aviat com entri al tren. Torneu cap a les portes una estació abans de la vostra destinació; dos si el tren està ple de branques.
- Tingueu cura de creuar la carretera. Això s'aplica particularment a les estacions més antigues al llarg de la línia LRT-1, no tots permeten que els passatgers creguin convenientment d'un costat a l'altre. Per a aquestes estacions, haurà de creuar a nivell de carrer.