Alguns dels càrrecs addicionals de l'aerolínia no us proporcionen el que podeu esperar
L'embarcament prioritari és un servei comú que ofereixen les companyies pressupostàries a Europa, inclòs Ryanair . Però, en el cas del famós transportista de baix cost, quan pagueu el servei, és possible que no obtingueu el servei que us vau demanar.
Vegeu també:
- Comissions de Ryanair i com evitar-les.
- Mites Ryanair Com els partidaris de Ryanair i els seus detractors els han equivocat.
- Els millors vols a Espanya
Com funciona Ryanair Priority Boarding?
Quan li oferim un embarcament prioritari per part de Ryanair, l'aerolínia ho posa així: "Voleu ser un dels primers passatgers a bord de l'avió?" (Sí, l'anglès és terrible, ho sé).
En la majoria dels casos (és a dir, en aeroports on els passatgers de Ryanair s'apunten directament des de l'avió), els passatgers que han pagat la prioritat de Ryanair poden pujar a l'avió per primera vegada, tal com es podria esperar d'aquest servei.
Però en dos aeroports a Espanya ( Màlaga i Tenerife Sud), així com altres 17 destinacions de Ryanair a Europa (fins ara, el portaveu de Ryanair, Stephen McNamara, s'ha negat a dir-me quines 17), no aborda l'avió directament des de terminal. Has d'agafar l'autobús. Llavors, com funciona l'abordatge prioritari de Ryanair aquí?
Quan els passatgers anul·len els avions de Ryanair en autobús, els que han pagat per embarcament prioritari es conviden a abordar primerament l'autobús. En primer lloc, l'autobús és el darrer autobús. En un avió de capacitat total, això us situa just a l'interior de la primera meitat dels passatgers, però amb prou feines entre els 'primers' a bord (com s'indica quan pagueu el servei). En un avió a mig pla, pot ser un dels últims a bord de l'avió.
Vegeu també: Què tan estricta és la política d'equipatge de Ryanair?
Què fa Ryanair fent el seu procés d'embarcament prioritari per defectes?
El portaveu de Ryanair, va dir això:
"És la política de Ryanair la possibilitat d'embarcament a peu en els nostres aeroports, ja que els passatgers de Ryanair actualment són" autobusos "en només dos aeroports espanyols, on encara no es disposa de serveis a peu (Màlaga i Tenerife Sud) . Ryanair continuarà treballant amb aquests aeroports per desenvolupar serveis de caminata que garanteixin un procés d'embarcament més eficient. Els agents de manipulació de Ryanair a Màlaga i Tenerife han rebut instruccions de transportar passatgers amb prioritat en el primer autobús, permetent-los per abordar l'avió davant d'altres passatgers. Ryanair no ha rebut cap queixa de cap passatger en relació amb l'embarcament prioritari d'aquests aeroports ".
En primer lloc, no és una "política de Ryanair" que dicti com els passatgers pateixen un avió, sinó la política aeroportuària. Aquesta no és l'única responsabilitat aeroportuària que Ryanair demanda per sí mateixa, sinó que suggereixen que és l'aerolínia que perd les menys borses a Europa, quan actualment són els aeroports que manegen l'equipatge, no l'aerolínia.
Aquesta no és tampoc la primera vegada que Ryanair ha afirmat que no ha rebut cap reclamació quan l'evidència anecdòtica ha suggerit una altra cosa. Aquesta vegada, tinc a la meva disposició una còpia d'una carta enviada per un passatger descontent sobre l'embarcament prioritari, amb data 11 dies abans de l'esmentada reclamació.
Quan vaig pressionar al Sr. McNamara sobre quins altres aeroports tenien autobús, ell es va negar a cooperar, preferint insultar les meves credencials professionals. Em va dir que creu que el fet que els passatgers paguin per un servei que no reben era "trivial i no problemàtic".
Però hi ha moltes persones que no consideren que això sigui un problema, inclosos aquests membres del Fòrum del Grup d'Acció de Consumidors .
Què fan altres línies aèries per evitar aquest problema?
Òbviament, no és culpa de Ryanair que aquests aeroports utilitzen autobusos per arribar als avions. I, per descomptat, altres aerolínies s'enfronten al mateix problema.
Llavors, què fan? La portaveu de easyJet, Samantha Day, va dir això:
"Quan s'utilitza un entrenador, el nostre procediment és fer-ho, envieu-lo primer amb l'embarcament ràpid i els vols de primera línia prioritaris a l'avió o quan això no sigui possible ja que els nombres són petits, el procediment és enviar el SB [Speedy Boarders] & Els [Priority Boarders] de PB a la part davantera de l'entrenador, aquestes portes s'obren primerament, de manera que arriben primer a l'avió ".
Solució simple, eh? El portaveu de Ryanair ara es nega a respondre les meves preguntes i no puc respondre d'això. Però estic segur que està llegint, així que estic segur que eventualment seguirà el lideratge de easyJet.
Com obtenir l'embarcament prioritari de Ryanair sense pagar-lo
El següent només funciona si navegueu per un avió de Ryanair amb un servei d'autobús (com ara Màlaga, Tenerife Sud i els altres 17 aeroports d'Europa que Ryanair es nega a nomenar).
Com es pot veure a dalt, primer en el primer autobús (gairebé segur) significa que perdurarà. De la mateixa manera, durar el segon autobús significa primer. La diferència entre l'últim que surt del primer bus i el primer del segon bus és mínim, segurament només un parell de persones.
Per tant, si espereu fins al final de la línia per accedir al segon autobús, realment arribareu a l'avió només de manera marginal darrere d'aquells que han pagat el privilegi, estalviant-vos diners.
Això no us porta a la part frontal de la línia, ja que se suposa que l'embarcament de prioritat us aconseguiran, però el pagament del servei tampoc ho farà. En ser el primer del segon autobús, hauríeu de poder seure amb la resta de la vostra festa, no importa el grau d'ocupació de l'avió.