La companyia aèria de baix cost ha presentat nous beneficis en virtut del seu programa de fidelització, Norwegian Reward, que diu que donarà als membres el 2017 un vol de tornada gratuïta o actualitzarà a la seva cabina premium en qualsevol ruta de llarg recorregut per viatjar en 2018. El programa també ofereix els membres tenen l'oportunitat de guanyar recompenses i CashPoints per a vols noruecs descomptats i gratuïts.
El noruec es va crear per apropar les tarifes de fons a vols internacionals per competir amb els operadors de banderes més cars.
L'aerolínia va llançar 10 nous vols transatlàntics amb el nou Boeing 737 MAX de l'aeroport internacional Stewart de New York, l'aeroport TF Green de Providence, RI i l'aeroport internacional de Bradley a Hartford, Connecticut, a Irlanda, Irlanda del Nord i el Regne Unit a partir de juny 29.
La Recompensa de Noruega es va llançar el 2007, quan l'aerolínia també va llançar el Banc Noruec com a banc en línia a gran escala, va dir el portaveu Anders Lindström. El banc dels titulars de targetes de crèdit noruegues guanyaria els anomenats Punts d'efectiu en les seves transaccions, així com en vols noruecs, va afegir.
"Vam veure la necessitat que el nostre propi programa de lleialtat i combinar-lo amb el nostre propi banc tingués un sentit perfecte", va dir Lindström. "Ara ha crescut per tenir més de 5,5 milions de membres a tot el món, dels quals més de 400,000 estan als Estats Units . "
Els membres de recompenses noruegues que volen almenys 20 viatges per tornada (40 vols d'anada) i que hagin obtingut almenys 3000 efectiu en bitllets de vol abans de desembre.
31, 2017 rebrà un vol de tornada gratuït a qualsevol de les destinacions noruegues de llarg recorregut, volades a la seva flota Boeing 787.
Els viatgers que volen 10 viatges per torns (o 20 viatges únics) amb bitllets Flex el 2017 obtindran una actualització Premium el 2018. Els passatgers premium arriben a seure en un ampli seient de bressol amb 46 polzades de llit de pota, menjars i begudes gratuïtes i accés gratuït al saló seleccionar aeroports.
Els vols es poden bescanviar al gener de 2018 amb un període de viatge vàlid durant tot l'any de 2018.
La companyia aèria té salons als següents aeroports: JFK , Newark-Liberty, Boston Logan , Los Angeles International , Oakland International , Londres Gatwick , Bangkok, Copenhaguen , Oslo , París Charles DeGaulle i Estocolm .
El noruec no actualitza els membres de la recompensa com a operadors tradicionals de llegat, va dir Lindström. "Les línies aèries de baix cost s'allunyen d'aquest model, en lloc d'això, estem enfocats a oferir seients Premium més assequibles per omplir aquests seients amb els clients que paguen", va dir. "Els clients, però, poden utilitzar CashPoints en combinació amb el seu pagament per pagar una actualització".
És un dels programes de lleialtat més generosos per als clients, amb diverses ofertes i incentius, va dir Lindström. "A l'abril, el premi Norwegian Reward va ser nomenat Programa de l'Any Europa / Àsia en els Premis Freddie 2017 i, al mateix temps, la targeta Visa de recompensa de Noruega va ser nomenada Best Credit Card of Loyalty Europe / Africa", va dir. "El programa també va ser el subcampió en la categoria de Millor rescabalació d'habilitats, i un dels quatre nominats al Millor Programa de Promoció, Millor Programa d'Elit i Millor Atenció al Client Europa / Àfrica."
Com la companyia aèria més ràpida del món, el noruec ha augmentat a un ritme significatiu durant els últims cinc anys. "Els nostres números de passatgers anuals s'han duplicat pràcticament, creixent des de 15,7 milions fins als 30 milions per al 2016, va dir Lindström. "A finals de 2011, teníem 297 rutes, ara tenim més de 550, incloent 58 rutes transatàrtiques, més que cap altra aerolínia europea, i vols domèstics a Espanya, per exemple", va dir.
"Només des dels Estats Units, ara oferim 64 rutes, entre elles sis al Carib francès. I això és encara bastant primerenc, tenim més de 200 avions a mida, estem planejant establir operacions a l'Argentina, i només estem en aquesta tardor posant en marxa la nostra segona ruta cap a Àsia (Londres-Singapur), un mercat sense explotar per on tenim un gran potencial ", va dir Lindström.
Al juliol de 2017, el noruec va anunciar un nou servei des d'Austin i Chicago fins a Londres i planeja afegir noves rutes des de Boston i Oakland fins a París. L'aerolínia complementarà la seva ruta JFK-Paris amb sis vols setmanals des de Newark i impulsarà els Angeles a París per dos vols més per setmana.
El servei de l'aeroport internacional Austin-Bergstrom a Londres Gatwick llançarà el 27 de març de 2018, amb tres vols setmanals. Chicago O'Hare-London llança el 25 de març de 2018, inicialment operant quatre cops per setmana. Boston Logan-Paris s'inicia el 2 de maig de 2018 i operarà quatre cops per setmana. Oakland-Paris s'inicia el 10 d'abril de 2018 i operarà quatre cops per setmana. I Newark-Paris es llança el 28 de febrer de 2018 i tindrà lloc sis cops per setmana.
"Encara estem molt compromesos amb el mercat nord-americà i proporcionem vols més assequibles per als nord-americans obrint noves ciutats i rutes", va dir Lindström.