Les 10 principals companyies aèries a Amèrica Llatina, per números de passatgers

Els operadors llatinoamericans no van esperar fins al 2015, que van sofrir la profunda crisi econòmica del Brasil, els febles preus de les mercaderies i les fluctuacions adverses de les divises, segons les perspectives de la indústria de l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA).

La regió s'espera que acabi l'any 2015 amb una pèrdua de 300 milions de dòlars, però la bona notícia és que s'espera assolir un benefici de 400 milions de dòlars el 2016, i que s'espera que la regió vegi un fort creixement de la capacitat del 7,5 per cent el 2016 en virtut de demanda d'enllaços amb Amèrica del Nord.

• 01 de 10

  LATAM

  LATAM Airlines Group SA és la companyia matriu de LAN Airlines a Santiago, Xile i TAM de São Paulo, Brasil, juntament amb companyies d'afiliació a Perú, Argentina, Colòmbia i Equador. Els operadors combinats ofereixen 140 destinacions a 24 països i serveis de càrrega a uns 144 destinacions a 26 països, amb una flota de 328 avions i aproximadament 53.000 empleats.

• 02 de 10

  Gol

  Aquesta companyia de baix cost de São Paulo, basada en el Brasil, ha estat durant 14 anys. Ofereix el que s'anomena xarxa de ruta més extensa i convenient a Amèrica del Sud i el Carib, amb gairebé 900 vols al dia a 62 destinacions, nacionals i internacionals, en 13 països.

• 03 de 10

  Avianca

  Aquest proveïdor radicat a Colòmbia, fundat originalment el 1919, forma part de Avianca Holdings SA. Serveix a més de 100 destinacions en 27 països del continent americà i Europa, amb centres a Bogotà, El Salvador i Lima.

• 04 de 10

  Azul Linhas Aereas

  Aquesta barueri, companyia de baix cost basada al Brasil, es va formar el maig de 2008 per David Neeleman, el fundador de JetBlue Airways amb seu a Nova York. La companyia aèria diu que té la major xarxa aèria a Brasil en termes de ciutats servides, amb servei a més de 100 destinacions. El transportista va començar a volar als Estats Units el 2015.

• 05 de 10

  Aerolíneas Argentinas

  Formada el 1949, el transportista de la bandera argentina es troba a Buenos Aires i ha estat dirigit pel govern des de 2008. El transportista presta servei a més de 30 destinacions nacionals i més de 20 destinacions internacionals a Europa, Amèrica i Australasia amb una flota de 54 aeronaus.

• 06 de 10

  Aeroméxico

  El transportista de bandera del país opera més de 600 vols al dia a més de 80 ciutats de quatre continents: 45 destinacions a Mèxic, 16 a Estats Units, 16 a Amèrica Llatina, tres a Europa, tres a Canadà i dues a Àsia. La seva flota de més de 120 avions inclou el Boeing 787 Dreamliner, els avions 777 i 737, els Embraer ERJ-145, E170, E175 i E190.

• 07 de 10

  TAME

  El transportista de bandera de l'Equador, fundat el 1962, serveix a prop de 6.000 passatgers al dia que es transporten al nostre avió, en rutes nacionals i internacionals amb una flota de 20 aeronaus: 10 Airbuess (A330, A320, A319), quatre Embraer E190, tres ATR 42-500 i tres Kodiaks.

• 08 de 10

  Avianca El Salvador

  Aquest operador, anteriorment conegut com TACA Airlines, és una filial de Avianca Holdings SA. Serveix a 50 destinacions arreu del món amb una flota de 58 avions.

• 09 de 10

  Copa

  Aquest proveïdor amb base a Panamà, fundat el 1947, va operar 326 vols diaris a 73 destinacions a 31 països d'Amèrica del Nord, Centreamèrica i Amèrica del Sud i el Carib. Opera una flota de 103 avions Boeing i Embraer.

• 10 de 10

  Viva Colòmbia

  Aquesta companyia de baix cost basada en Medellín, que va començar a volar el maig de 2012, serveix a 15 destinacions de cinc països. Va començar el servei de Medellín-Miami el desembre de 2015. La companyia aèria opera nou Airbus A320.