Un dels millors posicionadors de corrons del món
Aquesta no és la muntanya russa del teu pare. Catapultada fora de l'estació en una cara que fona entre 0 i 84 mph en 3,5 segons, Furius Baco pren el control i mai deixa enrere. Dissenyat per a la velocitat, i res més que velocitat, la muntanya fa un gegant al voltant de la secció de Mediterrania de PortAventura . Sense turons i pràcticament sense elements, estalvieu un gir, redueixi la velocitat, el trajecte manté la seva velocitat insòlita fins que els seus frens es redueixin amb misericòrdia just abans que torni a l'estació.
- Escala de la emoció (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8.5
No hi ha inversions, sinó una velocitat increïble i forces extremes positives. Com una de les posadores de muntanya més ràpides del món , la velocitat és tan intensa com es fa. - Tipus de muntanya: Posada en marxa hidràulica i ala
- Alt i primera gota: N / A
- Velocitat màxima: 84 mph
- Longitud de la ruta: 2789 peus
- Temps de viatge: 0:55
- Restricció mínima d'alçada: 1,40 m (55 ")
- Restricció d'alçada màxima: 1,95 m (6 pies 5 ")
Barrils de diversió
Hi ha moltes altres posades en marxa llançades, però cap d'elles és com el turó Furius Baco. Un cop d'ull als seus trens dóna una sensació d'un viatge únic. En comptes de seure al cim del seu xassís, els seients de la muntanya de l'ala es posicionen als costats de la pista. Cada fila de quatre seients té dos a la banda esquerra del tren i dos a la dreta. El viatge, per tant, deixa els peus dels pilots penjant-se amb res a sota d'ells. L'arranjament és similar a les posagots de quarta dimensió com X2 a la Muntanya Màgica de Six Flags, però a diferència d'aquestes atracades, els seients no giren independentment del tren.
Al centre del tren es troben barrils de fusta-presumiblement barrils de vi. ("Baco" és la paraula espanyola per a Bacchus, el déu de la verema). Si bé no està clar de què es tracta, es fa un previ espectacle en què un mico animatrònic es desplaça a través d'una corda fluixa i es trenca una màquina en una fàbrica (una planta de vinificació, potser?).
Els dissenyadors de passejades que van arribar amb el breu espectacle podrien haver absorbit una mica de vi. Una vegada que el mico causa el seu caos, els trens arrenquen de l'estació.
Salvatge i desorientació
El llançament és increïblement intens. Arribant a 84 mph en pocs segons, els pilots estan fixats als seients per positius Gs positius . En lloc d'escalar un turó de barret com la muntanya hidràulicament llançada, Kingda Ka o qualsevol altre turó, Furius Baco cau en una fossa poc profunda. Esclarir els costats de la trinxera fa que la velocitat sembli molt més intensa. Després, la muntanya entra en un túnel curt sobre un breu moment de foscor.
Els bancs del tren a l'esquerra i continuen banant-se en un gir en línia (essencialment una inversió de llevataps). Sense frens de recanvi i res per comprovar la seva velocitat, prendre aquest gir a un ritme vertiginós és salvatge i desorientador. Quan els drets del tren en si mateixos, i els pilots es recuperen, es remunten gairebé a la vora del "port" pintoresc de Mediterranea, un bonic toc per als pilots penjats.
I ja està. Hi ha una mica de tornada a la secció de frens i un retorn a l'estació de càrrega. El temps del viatge està indicat com a 55 segons, però això ha d'incloure el pre-show tonto.
El temps real del passeig és probablement més proper a 30 segons. Però, quins 30 segons!
Per als fanàtics que anhelen la velocitat, Furius Baco és com el vi dels déus de la muntanya.