Tot el que vulguis saber sobre la bèstia d'enregistrament de Six Flags
Ha acabat en un ull d'ull. Bé, està bé, és de 50.6 segons per ser exacte. Però el que és un espectacle no gaire tranquil. Kingda Ka, la muntanya coetera rítmica que va llançar la Nova Volta aventura Six Flags de Nova Jersey el 2005.
Quan va debutar, va tenir els millors honors com la muntanya més ràpida i més alta del planeta. Des d'aleshores, ha sorgit petits crits, abundants espines d'adrenalina, hordes de gasps horribles i almenys unes quantes roba interior mullada.
(No és d'estranyar que faci la llista de les muntanyes de muntanya més espantoses ).
Anem a examinar aquesta meravella salvatge i enginyeria meravellosa, començant per les seves estadístiques tremendament impressionants:
- Tipus de muntanya: Muntanya russa de llançament hidràulic
- Alçada: 456 peus (el més alt del món quan es va obrir)
- Velocitat màxima: 128 mph (el món més ràpid quan va obrir)
- Elements de coaster: torre de topall de 456 peus d'altura amb ascens i baixada de 90 graus
- 129-peus de segon turó dissenyat per proporcionar un temps d'aire lliure i flotant
- Requisit mínim d'alçada: 54 polzades
Encara és el més ràpid i el més alt?
Quan va llançar per primera vegada, Kingda Ka va aconseguir els trofeus de muntanya més alts i ràpids del Cedar Point rival i el seu viatge essencialment similar, Top Thrill Dragster. Va mantenir els dos rècords des de fa molts anys, però una altra muntanya, la Fórmula Rossa al Ferrari World a Abu Dhabi, ha superat Kingda Ka en el departament de velocitat . Encara és la muntanya més ràpida dels Estats Units i la segona muntanya més ràpida del món.
Kingda Ka continua mantenint el rècord de la seva alçada. Però és possible que no tingui drets de presumir massa llargs. Una muntanya molt diferent, SkyScraper, se suposa que obrirà a Orlando el 2019 i portarà el mantell com la muntanya més alta del món . (Un cop més, aquest projecte ha tingut molts retards i mai no es pot construir). Vegeu altres contendents a la llista del lloc dels 10 posicionadors de rodes més alts del món .
Kingda Ka esclata horitzontalment i arriba a 128 mph-sí, es llegeix bé, 128 freakin 'mph-en 3,5 segons. Com en el món es fa aquesta sorprenent gesta? En lloc d'una elevació i gravetat de la cadena Poky, que és la forma en que la majoria de les muntanyes russes s'apropen, el recorregut de Six Flags utilitza un sistema de llançament hidràulic .
Per satisfer una gran demanda, la muntanya coet alberga quatre trens i té dues plataformes de càrrega a la seva estació. Fabricat pel fabricant suís Intamin, la màquina d'emoció utilitza un sistema de restricció de seguretat a l'espatlla.
Igual que l'aristòcrata d'Ohio, Kingda Ka puja una torre de top hat a 90 graus. En aquest cas, l'àpex de la torre arriba a un sorprenent 456 peus, o 36 peus més alt que l'antic campió de Cedar Point. Estem parlant de 45 històries a l'aire. Els corredors no tenen gaire temps per no apreciar la vista o, tanmateix, deixar-se enganyar. Els trens creuen la torre i cauen a 418 peus directament cap a l'altre costat abans d'entrar en una espiral vertical de 270 graus. (Dragster Top Thrill no inclou una espiral en la caiguda de retorn).
Segons la càrrega de peses dels passatgers, les condicions del vent i altres variables, Kingda Ka pot navegar ràpidament o lentament a la part superior de la torre del barret superior.
En alguns casos poc freqüents, el tren pot avançar abans que arribi al cim i córrer cap a enrere cap a la torre cap a l'estació de càrrega. En aquests casos, els passatgers experimenten un segon llançament.
Assalt de tots els extres de Kingda Ka
Si voleu més temps per prendre la vista comuna des de la torre de Kingda Ka, podeu pujar a Zumanjaro: Drop of Doom. La torre de la caiguda utilitza la part posterior de la torre de muntanya russa per pujar 415 peus. Es necessita un comparativament llarg 30 segons per arribar a la part superior. Una vegada allí, Zumanjaro penja uns segons abans de caure a 90 mph.
Kingda Ka utilitza alguns dels seus increïbles alts i velocitats per oferir una mica de temps d'aire . Després de l'element del barret superior, puja un turó de 129 peus d'altura dissenyat per induir ingravidesa. Després, després del proverbial parpelleig d'un ull, torna a l'estació.
(Aneu a pensar-ho, és probable que no hi hagi ulls intermitents entre els passatgers mentre experimenta l'assalt total de Kingda Ka).
Llavors, com és el viatge? Ens alegra que us ho demani. Llegiu la revisió completa del lloc de Kingda Ka per veure com valorem la muntanya . (Suggeriment: quan es tracta de posagots, la velocitat i l'alçada, mentre que importants, no són els únics factors que determinen un gran viatge).