Allegiant Air va anunciar el novembre de 2015 que acabaria els seus vols a Hawaii per a l'agost de 2016. Al costat de la rescissió del servei, Allegiant retirarà la flota de l'avió Boeing 757 en comptes de sotmetre l'avió a costos costosos de manteniment D que hauria estat obligat per mantenir el servei més enllà d'aquesta data.
************************************************** ************************************************** **************
Allegiant Air, amb seu a Las Vegas, comença el servei de tornada a Hawaii el 2012 amb sis avions Boeing 757-200 de 220 passatgers.
L'aerolínia oferirà vols de ida i tornada sense escales a diversos llocs de la part occidental dels Estats Units directament a l'aeroport internacional d'Honolulu (HNL) a Oahu a partir de finals de juny de 2012, amb vols addicionals que s'iniciaran tant a Honolulu com a l'aeroport de Kahului ( OGG) a Maui al novembre de 2012.
Rutes Hawaii
A l'aeroport internacional d'Honolulu:
- Des de Las Vegas, Nevada a partir del 29 de juny de 2012
- Des de Fresno, Califòrnia a partir del 30 de juny de 2012
- Des de Bellingham, Washington a partir del 15 de novembre de 2012
- Des de Monterey, Califòrnia a partir del 16 de novembre de 2012
- Des d'Eugene, Oregon a partir del 17 de novembre de 2012
- De Santa Maria, Califòrnia a partir del 17 de novembre de 2012
- Des de Stockton, Califòrnia a partir del 18 de novembre de 2012
A l'aeroport de Kahuli
- Des de Bellingham, Washington a partir del 14 de novembre de 2012
Tarifa aèria i costos afegits a Allegiant
A partir de les cerques inicials a la pàgina web d'Allegiant, els costos d'anada i tornada d'anada i tornada inclouen impostos i taxes molt diversos, entre $ 300-600 segons dates i lloc de sortida i de retorn. Actualment, sembla que Allegiant oferirà vols des de i cap a Hawaii dues o tres vegades per setmana des de cada lloc, encara que els dies de la setmana varien.
Allegiant també permet als viatgers reservar altres productes relacionats amb els viatges juntament amb la compra d'avió al que anomenen tarifes "preferents". Aquests inclouen habitacions d'hotel; cotxes de lloguer ; i activitats com sopars, espectacles i excursions.
Allegiant opera des de gairebé 90 aeroports, majoritàriament més petits, a tot els Estats Units, però, en molts casos, els seus costos d'avió poden ser menors, no podeu reservar vols multipath al seu lloc web.
També sembla que les tarifes d'equipatge es cobren "per bossa, per segment", és a dir, un enlairament i un aterratge. En altres paraules, si fossis a volar des de Rockford, Illinois fins a Honolulu, hauríeu de duplicar la quantitat de les despeses d'equipatge .
A més, a partir d'abril de 2012, Allegiant s'ha convertit en la segona operadora nord-americana (Spirit és la primera), per cobrar una tarifa per utilitzar l'espai de coberta. Els costos oscil·len entre 10 i 30 dòlars per via si paga amb antelació i 35 dòlars si es paga a l'aeroport.
Per a una parella que visiti Hawaii durant dues setmanes que viatgi a la nova ruta de Las Vegas a Honolulu d'Allegiant i que té 3 bosses facturades i 2 porten maletes (que han de ser places a les lliteres), els costos addicionals seran a cada forma si es paga amb antelació: 35 dòlars per bossa facturada i 25 dòlars per cada acompanyant.
Això és un total de 155 dòlars per trajecte! A diferència de la majoria de les companyies aèries, les tarifes d'equipatge d' Allegiant varien segons l'aeroport d'arribada i sortida. Podeu veure la taula de tarifes d'equipatge molt complexa.
Informació útil
Podeu llegir una ressenya de Allegiant Air per l'expert en viatge de pressupost, Mark Kahler. Mark també té una funció molt útil sobre com trobar tarifes aèries barates als Estats Units .
També he muntat una guia per a les aerolínies que volen a Hawaii, que poden ajudar-vos a decidir quina aerolínia millor s'adapti a les vostres necessitats quan planifiqueu el vostre viatge.
Comproveu sempre els preus abans de reservar qualsevol bitllet d'avió. Us recomanem kayak.com com una bona manera de fer-ho.
Opinió editorial
No és cap secret que no sóc fanàtic de moltes companyies aèries i, especialment, de les seves polítiques d'equipatge i alimentació. Vaig allargar el dia en què podia comprar un bitllet a Hawaii des de la costa est, obtenir dues bosses de verificació gratuïta, utilitzar lliurement les despeses generals i obtenir un àpat calent o dos al llarg del camí.
Aquests dies han passat molt temps, però amb molt de gust pagaria més un bitllet que em proporcionaria aquests serveis en autocar per una quantitat clarament definida en lloc de forçar-me a comparar els preus base, impostos i taxes, costos d'equipatge i afegir quant he Haureu de pagar els aliments als aeroports durant el camí.
L'excusa de les aerolínies que Hawaii forma part dels Estats Units i, per tant, està subjecte a restriccions de viatge a Estats Units pel que fa a equipatge i aliments no és altra cosa que una manera fàcil d'oferir un servei deficient i guanyar molts diners extra. Els ciutadans nord-americans poden volar a Mèxic i al Carib i fins i tot a Europa, tots els quals són més curts per a aquells que vivim a la costa est i, en la majoria de les companyies aèries, obteniu una bossa de xecs gratuïts i un àpat calent.
L'anunci del Departament de Transport dels Estats Units que les 17 aerolínies més grans dels EUA van obtenir 3.36 mil milions de dòlars en comissions d'equipatge el 2011 és una desgraciada indicació que les coses no seran millors per als viatgers nacionals.
En un recent viatge a Londres des de Filadèlfia amb cotxe a British Airways, vaig tenir una franquícia d'equipatge gratuït, un àpat calent i vi il·limitat durant el vol. El cost era gairebé el mateix que volar de Filadèlfia a Hawaii. També he d'afegir que els assistents de vol eren agradables i constantment comprovant que tot estava bé. Això no és una cosa que puc dir que he trobat en moltes de les línies aèries que he volat a Hawaii.