Spirit Airlines revisa freqüentment proclamar una percepció comuna: el transportista de baix cost imposa unes tarifes estrictes d'equipatge que són inevitables, tret que no arribi a l'avió amb res més que una bossa de cartera o càmera. Les seves normes s'apliquen a la lletra i les cotitzacions inicials de tarifes aèries barates creixen ràpidament quan es mostra la pestanya final.
En la meva experiència, hi ha veritat en aquesta percepció. Però, com passa amb la majoria dels operadors de baix cost, Spirit és incomprès per un gran grup de viatgers amb pressupostos que fan la falsa hipòtesi que els operadors de baix cost són els mateixos que els transportistes aeris tradicionals, només més barats .
Es paga per familiaritzar-se amb l'enfocament de Spirit per viatjar aeri abans de fer reserves no reemborsables amb la companyia aèria.
Itinerari per revisió
L'itinerari revisat a Spirit era un vol sense escales des de Chicago (O'Hare) fins a Nova Orleans el juliol de 2016. El cost total del viatge per a dos passatgers era de $ 250.18 USD, que es va trencar de la manera següent: preu del vol $ 130.86, equipatge de $ 64, reserves de seients de $ 20 i impostos de $ 35.32. Recordeu que aquest total era per a dos passatgers. Un cost de $ 125 per persona per a una cita de Chicago-Nova Orleans és raonable.
El vol sense escales va sortir de Chicago a les 8:15 a.m. Hi havia altres dos vols a Nova Orleans des d'O'Hare aquell dia, però els dos incloïen plans canviants i una tarifa base gairebé el doble del que pagué.
Tarifes d'equipatge Spirit Airlines
A Spirit, si teniu equipatge, no s'evita una tarifa d'equipatge. Les tarifes de transportista de baix cost per a les bosses facturades i fins i tot per l'ús de contenidors de càrrega.
De fet, els arranjaments de càrrega costaran més que verificar l'equipatge.
Això produeix una nova arruga en la típica bossa, l'estratègia d'equipatge de mà que practiquen els viatgers més econòmics. Preste atenció a aquests acords.
Està autoritzat un article de transport gratuït, però ha d'estar sota el seient del davant (mida màxima de 16 "x 14" x 12 ").
Això inclouria una bossa més gran, un ordinador portàtil o un maletí.
En el moment del vol revisat, la primera bossa controlada era de 32 dòlars, però un espai de càrrega era de $ 35. L'esperit es va trobar entre les primeres companyies aèries que cobren per l'espai de transport. Advertència: aquests preus s'apliquen a la compra en el moment de la reserva en línia. A l'aeroport, els càrrecs són de $ 15 / borsa més elevats. A la porta, les dues opcions d'equipatge costen $ 100 / bossa.
Se't avisarà sobre aquestes diverses capes de tarifes d'equipatge. Si decidiu no reservar cap opció, apareix un missatge emergent amb el missatge "No necessites bosses? Si canvies d'opinió, només seran més cars a l'aeroport".
Quan es va anunciar el càrrec de 100 dòlars, el comunicat de premsa de Spirit va dir que l'elecció de les opcions d'equipatge a la porta "retarda el procés d'embarcament per a tots els clients, retarda els vols, augmenta els costos de l'empresa i, en definitiva, resulta en tarifes més altes per a tots".
En revisar bosses, tingueu en compte que el cost augmenta bruscament amb diverses bosses. En el moment d'aquest vol, una segona bossa controlada era de $ 74; un tercer $ 161.
Podeu obtenir descomptes de tarifes d'equipatge i accedir a tarifes més barates si uniu-vos al "Club de tarifes de $ 9" de l'aerolínia. El cost real és de 59,95 dòlars, i és una d'aquelles associacions de renovació automàtica que continuaran cobrant la vostra targeta de crèdit cada any fins que l'ordeni.
Si voleu amb l'Esperit amb freqüència, probablement valgui la pena considerar-ho. Tingueu la certesa de que aterra a les llistes de màrqueting d'Spirit, però si voleu rebre ofertes de bitllets d'avió per correu electrònic, això no serà un problema.
Logística
Spirit ofereix una opció anomenada "The Fast Lane" que agrupa els costos d'una bossa de mà, selecció de seients i check-in de l'aeroport per $ 63 / persona. No és gran cosa d'un tracte.
El check-in de l'aeroport per obtenir una targeta d'embarcament costarà 10 dòlars. Podeu realitzar aquesta funció en línia per a res. També se us demanarà que poni entre $ 10- $ 25 per cada reserva de seient. Sense ella, l'aerolínia assignarà el vostre seient.
Spirit també intentarà vendre una política de 45 dòlars "Flight Flex", que permet un canvi d'itinerari gratuït fins a 24 hores abans del vol. Podeu pujar a l'ordre d'embarcament per un càrrec de $ 6 (sense barreres per una bústia de despeses generals, quin és el punt?), I Spirit tindrà l'oportunitat de contribuir amb $ 1 o $ 5 a un fons ambiental anomenat "GreenUp".
També se us animarà a reservar el vostre hotel i lloguer de cotxes a través de Spirit. El mateix tipus de vendes es fan en altres operadors de baix cost com Allegiant i Ryanair.
Les ofertes no acaben aquí. A la pàgina següent, se us demanarà que gasteu 14 € / persona en una assegurança de viatges Spirit. Abans de comprar, tingueu en compte si la cobertura està escrita a favor vostre o bé a benefici de l'Esperit. Moltes vegades, és una bona idea comprar una assegurança de forma independent.
Necessiteu algunes resistències de vendes mentre feu reserves. Moltes d'aquestes coses són compres d'impuls. Amb freqüència, podeu fer millors arranjaments pel vostre compte.
La sortida i l'arribada eren a temps per al vol revisat. El personal de l'Esperit durant aquest viatge va ser amable i professional.
Mercats servits
Spirit vola a prop de 60 destinacions a Estats Units, el Carib, Amèrica Central i Amèrica del Sud. Encara que Spirit no serveix cap destinació canadenca, ofereix vols a les ciutats de Plattsburgh de Nova York (63 mi de Montreal ) o a Niagara Falls (81 mi de Toronto ).
Tingueu en compte que no totes les ciutats de l'Esperit se serveixen amb vols diaris.
Els seus principals centres nord-americans inclouen Detroit i Fort Lauderdale , amb vuit ciutats principals a Atlantic City, NJ, Atlanta , Chicago, Dallas , Houston, Las Vegas , Los Angeles i Myrtle Beach, SC
Spirit serveix alguns atractius llocs de vacances com Aruba, Cabo San Lucas , Cancún, Punta Cana, Sant Tomàs i San Francisco .
Conclusions
Trobareu moltes ressenyes negatives d'Spirit, i sens dubte algunes d'elles estan justificades. Però molts altres són el resultat de viatgers que no van fer la seva tasca. Totes les polítiques potencialment problemàtiques d'equipatge de Spirit es mostren clarament al lloc web de l'aerolínia.
No reserveu un vol Spirit si no pot fer front a les seves moltes regles i el seu llarg calendari de tarifes. De fet, és probable que també cometi errors amb altres línies aèries de baix cost. L'esperit ofereix un excel·lent exemple de com funcionen.
Si podeu prestar atenció a les normes i trobar un bitllet d'avió baix, Spirit pot ser de gran ajuda per fer plans de viatge de pressupost per a alguns llocs de vacances fantàstiques.