Cridant el turó d'ascensió a 45 m d'mph, Lightning Rod s'apodera de la sortida i mai no deixa de banda. La primera muntanya de fusta llançada al món, els seus moments d'obertura són simplement un preludi del caos orquestrat que es va produir.
Ràpidament arriba a 73 MPH i navega per uns girs seriosament superats i altres elements extravagants que envien el tren i els seus passatgers de tant en tant. No obstant això, Lightning Rod es manté sorprenentment suau durant tot el seu recorregut, malgrat que es coneixen que les muntanyes de fusta donen passejades notòriament rickety.
I embolcalla de manera liberal moments de temps d'aire gloriós en el camí. El fabricant de Dollywood i el muntatge Rocky Mountain Construction (RMC) han capturat el llamp en una muntanya.
Passeig d'estadístiques i informació
- Tipus de muntanya: llançat de fusta (primer del seu tipus)
- Alçada: 206 peus
- Primera gota: 165 peus
- Angle de baixada: 73 °
- Velocitat màxima: 73 MPH (la muntanya de fusta més ràpida del món quan va debutar)
- Durada de la ruta: 3800 peus.
- Temps de viatge: 3:12
- Fabricant de muntanya: Muntanya Rocallosa
- Requisit d'alçada: 48 polzades
- Data d'obertura: març de 2016
- Revisat: el 2016
Vareta d'aspecte calent
Situat a la secció retro de Jukebox Junction del parc, el viatge té un tema de vela calenta. Per entrar a la cua, els passatgers entren a la badia del servei d'una estació de servei molt ben equipada del segle cent. Passen una vareta calenta a la pantalla i altres artefactes de carreres que fan el camí cap a l'estació de càrrega. El cotxe de plom té la part frontal d'una barrita calenta, amb punta de foc, encapçalada per encapçalat, amb injecció d'injecció.
El tren surt de l'estació, ronda una corba i s'apropa a la base de l'elevat turó. En aquest moment, normalment es dedicaria a un elevador de cadena tradicional, els motors síncrons lineals, doncs, donen un cop d'ull a la propulsió electromagnètica. Això fa arribar el tren de Lightning Rod al turó i els seus passatgers vagin a respirar.
Fet de la diversió: una cúpula d'aspecte estrany sobre l'àpex del turó està per ajudar a mantenir els avispals allunyats. Les plagues a vegades han fet niu a les altres posades del parc. No és que els pilots de Lightning Rod tinguin molta possibilitat de veure l'estructura a mesura que volen furiosament.
Després de la pujada vertiginosa, el tren es llença a una caiguda curta i falsa, les crestes d'un petit turó, i després cauen. Es submergeix 165 peus a 73 graus. Això li dóna a Lightning Rod prou oomph per arribar a 73 mph. També dóna a Dollywood el dret de presumir del títol de muntanya russa més ràpida del món (almenys en el moment en què va obrir per primera vegada).
A partir d'aquí, el muntatge es divideix a través d'elements amb noms de sons tontos com ara "trencant el to d'ona" i "barret exterior amb barret". (Els noms són cortesia de RMC de nom sonor-tonificant). Traducció: es basen més enllà de 90 graus i imparteixen moltes forces G laterals. Cap al final del curs, Lightning Rod lliura un element de quàdruple avall que envia els trens en picat no dues vegades, no tres vegades, sinó quatre vegades en ràpida successió. Això és seguit d'un gir final sobre la banqueta abans que el tren torni a l'estació.
On Track for Coaster Greatness
Donat el rècord de RMC, er, no és cap sorpresa que Lightning Rod sigui un viatge tan gloriós.
En pocs anys, l'innovador fabricant de passejades ha sacsejat la indústria mitjançant la construcció de muntanyes de fusta molt notables i senzilles. L'enginyeria de precisió i els dissenys excepcionals representen alguns dels meravellosos. Però el que realment posa les edredons de fusta de RMC a part són les seves pistes patentades.
Podeu llegir sobre la ruta "IBox" que utilitza l'empresa per revertir les posades de costa de fusta en execució en el meu article " Què és una muntanya russa de fusta i acer híbrida? " Lightning Rod, però, va ser construït des del principi i incorpora Rastreig de "Topper" de RMC. Com que inclou una banda d'acer sobre pilotes de fusta de la pista, Lightning Rod encara es considera una muntanya de fusta. Però a causa de que la banda d'acer és extensa i cobreix completament la fusta, el passeig es pot comportar més com una muntanya d'acer.
Això ajuda a explicar per què la fusta de Dollywood és tan suau. (Tot i que és un bon viatge, l'altra muntanya de fusta del parc, Thunderhead, ofereix una experiència més característica.
Lightning Rod no és tan suau com algunes de les muntanyes híbrides de RMC com Iron Rattler a Six Flags Fiesta Texas i, especialment, el sedós suau Twisted Colossus a Six Flags Magic Mountain . Però és a la par amb Goliat a Six Flags Great America . (Per cert, el recorregut de Tennessee va empènyer el rècord de velocitat mundial de Woodie de Goliath i va ser només 1 MPH més ràpid.) Com Lightning Rod, el viatge de Six Flags és una muntanya de fusta RMC que utilitza la pista de Topper. A diferència de Goliath i la majoria de les altres posades de costa recent de RMC, el viatge de pista de Dollywood no inclou inversions. Però té alguna cosa que aquestes atraccions -i totes les altres posades de fusta- no tenen: un sistema de llançament magnètic.
Hi ha un munt de posaders d'acer llançats, així que no és tota aquesta novel·la. Tot i així, és una experiència salvatge catapultar el que hauria de ser un poky, clic-clack-click lift hill. En el seu primer any de funcionament, l'obertura de Lightning Rod es va retardar i va sofrir un gran temps d'inactivitat després d'obrir-se. Els problemes aparentment provenen del seu prototip de sistema de llançament de muntanya de fusta.
Llampeu les ratlles especialment bé a la nit
El rècord de seguiment continua l'evolució de Dollywood en una destinació emocionant. Conegut per la seva abundant música en directe i espectacles de primer nivell (què més esperaria de Dolly Parton?), Així com una gran col·lecció de passejades familiars, el parc ha anat expandint de manera agressiva i afegint màquines d'emoció de primera classe, Muntanya russa invertida, Wild Eagle, el 2012. Amb 73 cm de respiració, juntament amb l'impacte del seu sistema de llançament, Lightning Rod realitza emocions a un nivell completament nou.
Situat als contraforts de les Muntanyes fumejants, Dollywood inclou molts canvis d'elevació. Igual que amb la majoria dels altres edredons del parc, el bosc està situat en terrenys accidentats i utilitza la topografia natural. Alguns dels viatges són visibles des del mig camí, però la major part està amagat. El misteri ajuda a fer que l'experiència sigui suspensió. Abocar el terreny també fa que la velocitat sembli més ràpida.
Qualsevol moment del dia és un bon moment per muntar Lightning Rod. Però un viatge nocturn, que afegeix la mortalla de la foscor, puja el factor de suspensió i la velocitat relativa. Està encara més fora de control, però de bona manera, a la nit.