Els viatges de Newfangled combina el millor dels dos tipus de posadores
Durant anys, les muntanyes russes eren més o menys iguals. La majoria tenia estructures de fusta, generalment disposades en una gelosia i pintades de color blanc. Les seves pistes generalment eren de piles de fusta coronades amb una estreta i estreta franja de metall al llarg de la qual es rodaven trens equipats amb rodes d'acer.
El 1959, però, Disneyland Park, juntament amb el fabricant Arrow Dynamics, va introduir Matterhorn Bobsleds, la primera muntanya tubular d'acer del món.
Mitjançant l'ús d'una estructura d'acer, una via d'acer tubular i trens amb rodes de poliuretà, el Matterhorn va revolucionar la indústria. A mesura que van sorgir altres posades de costa d'acer, els visitants del parc van poder experimentar dos tipus diferents de posaderos: fusta i acer.
El 2011, Six Flags Over Texas i Rocky Mountain Construction van llançar el New New York Giant . Una vegada més, un fabricant de parcs i passejos va revolucionar la indústria creant una tercera categoria de màquines d'emoció: la muntanya híbrida de fusta i acer. Però, què és exactament aquesta nova raça?
La breu resposta és que els passejos com el New Texas Giant es casen amb una pista d'acer amb una estructura de fusta. Hi ha més que això, però.
En primer lloc, una mica d'història: les muntanyes híbrides, d'una forma o altra, han estat durant molt de temps. A la gent sovint se sorprèn descobrir que algunes muntanyes de muntanya antigues, com el Cicló de 1927 a Coney Island , tenen una pista tradicional de muntanya de fusta però utilitzen una estructura d'acer.
L'estructura de la xarxa blanca del cicló pot semblar que és de fusta, però està feta d'acer. Independentment, es comporta com i generalment es considera una muntanya de fusta. Per contra, hi ha posaders com Gemini a Cedar Point que uneixen una pista d'acer tubular amb estructura de fusta. A causa de la seva petjada d'acer, Gemini és essencialment una muntanya d'acer.
Tècnicament, els Géminis i el Cicló Coney Island podrien considerar-se híbrids. (Podria ser just etiquetar un viatge com Revenge of the Mummy en Universal Studios , que presenta muntanya russa i elements de passeig fosc , com a muntanya híbrida també). Però, pel bé d'aquest article, definim un híbrid la muntanya d'acer de fusta tenint un conjunt ben definit de característiques que segueixen el prototip New Texas Giant a Six Flags Over Texas. Sobretot, es tracta de la pista.
No només qualsevol pista d'acer
Segons Fred Grubb, propietari de Rocky Mountain Construction, l'evolució de la muntanya híbrida es deu més a la necessitat de ser la mare de la invenció més que un gran pla. Els parcs, inclosos alguns de la cadena Six Flags, havien convidat a la seva empresa a intentar reparar i envelleixar la finesa, muntanyes de fusta en brut per tornar-les a rastrejar parcialment. Igual que una tripulació municipal que omple els sots després d'un hivern aspra, les reparacions funcionarien temporalment, però les muntanyes van tornar inevitablement a les seves formes excessivament dures. Grubb i el seu equip es van adonar que hi havia d'haver una millor manera.
La seva solució: elimineu la tradicional campanya de muntanya de fusta i reemplaceu-la amb una acer. Però no només cap rastre. En lloc d'una pista d'acer tubular, la gent de Rocky Mountain va desenvolupar una patentada itinerància d'acer "IBox" que també es refereix a la pista de "Iron Horse".
Com el seu nom indica, la pista innovadora té la forma de la lletra "I." Les rodes de guia dels trens de la muntanya, que es troben als costats dels muntats de les rodes, s'adapten perfectament als canals creats pels cims i els fons del "I." Com una muntanya d'acer, els trens dels passos híbrids de Rocky Mountain usen rodes de poliuretà. Les rodes principals circulen per la superfície plana de la pista IBox.
La combinació d'elements (especialment la de l'IBox) produeix passejos delicats que recorden les millors posades de saba d'acer, però, els posicionadors híbrids conserven la identitat de la muntanya de fusta a la vegada. Els automòbils s'assemblen més als que es troben a les muntanyes de fusta que a les d'acer.
La ruta d'IBox també permet que els passejos híbrids imitin els posseïdors d'acer d'una altra manera crítica: inclouen inversions.
És una experiència vertiginosa o desconcertant per muntar una muntanya de fusta de fusta i experimentar un rotllo de canó o un altre element de topsy-turvy. A més, les inversions, igual que la resta de les travesses híbrides de muntanya, són freqüentment suaus.
En realitzar una cirurgia de reemplaçament de vies en posicions en posicions de muntanya de vellesa, Rocky Mountain els ha transformat radicalment des del punt de vista brutal fins als cèrcols salvatges. Normalment, la companyia conserva el disseny bàsic de les atraccions originals i reutilitza la major part de les seves estructures de fusta. Gairebé tots els passejos antics s'han convertit en crítics i fanàtics. I els parcs i els aficionats estan demanant a la companyia que faci el vudú que ho facin bé en qualsevol nombre d'altres boscos vells i vells.
Exemples de persianes de fusta híbrida d'acer:
- Iron Rattler a Six Flags Fiesta Texas
- Colossos torçats a Six Flags Magic Mountain
- Cicló traveller a Six Flags New England
- Nou gegant de Texas en Six Flags Over Texas
Medusa a Six Flags Mèxic
Fustes retorçades al domini dels Reis
Cicló torçat a Six Flags Over Georgia
Steel Vengeance a Cedar Point
NO híbrids
Per cert, Rocky Mountain ha estat pionera en una altra innovació de muntanya de fusta: la pista "Topper". Com una muntanya de fusta tradicional, utilitza una estructura de fusta i una pista formada per pilotes de fusta amb acer. En lloc d'una banda prima d'acer, però, la pista de Topper és més gruixuda i més àmplia amb l'acer que cobreix tota la part superior de la pila de fusta. Els seus trens utilitzen rodes de poliuretà en lloc de rodes d'acer. Igual que els passejos híbrids que utilitzen la ruta d'IBox, les muntanyes de muntanya equipades amb rutes de Topper també són susceptibles d'inversions. (Igual que els passeigs d'IBox, són posseïdors de vistes meravelloses.) Exemple de les posagots de la pista Topper inclouen Goliat a Six Flags Great America i Lightning Rod a Dollywood .
Pel que fa a aquest article, considerem els passejos de Rocky Mountain que utilitzen la pista de Topper per ser posavasos de fusta i no híbrids. (Encara que entenc que la roda de Topper i les rodes de poliuretà es desvien d'una muntanya tradicional de fusta).
Fins a aquest punt, totes les muntanyes de la pista Topper han estat noves atracades que Rocky Mountain ha construït des del principi. I totes les posades de costa híbrides de l'IBox han estat adaptacions de les posaderes de fusta existents, encara que no hi ha cap raó aparent per la qual Rocky Mountain no podria construir una nova muntanya híbrida amb una pista d'IBox.